Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תלוי איפה אתה מתכוון לטפל ברכב ותלוי לאיזה רכבים אתה משווה את הסיוויק.

סתאם לשם הדוגמא,יש רכבים כמו ניסן אלמרה או קורולה משנתונים מסויימים שאין להם רצועת טיימינג כך שאתה חוסך כמה אלפיות (במורשה), אם אין לך צורך בהחלפת חגורת טיימינג \מותחנים, וכל הסלט הזה.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

אני יודע שלהונדה אין שרשרת יש רצוע אבל בכלל היא נחשבת ליקרה לאחזקה אני מיתקבן לטיפולים לחלקים אני משווה אותה לבין היפניות כמו מאזדה וטויוטה

פורסם

אולי הוא יקר משאר היפניות לטיפולים ואחזקה, אבל תאמין לי שהוא שווה את זה. יש לו אמינות אחת הטובות בשוק, מניסיון

פורסם

עוד פעם,

השאלות שלך מתייחסות למוסכים מורשים של היבואן או גם למוסכים "רגילים" (מורשי משרד התחבורה)?

לכל מוסך יש מחיר שונה, יש יותר זולים ויותר יקרים, בלי קשר לסוג הרכב.

 

כאן , לפי הדגם, אתה יכול לראות את המחירים של הטיפולים לרכב שמעניין אותך, במוסכי היבואן של הונדה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...