Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברצוני לדעת לגביי הבדלים בין 997 ו991. ראיתי שיש gt2& gt3 לשני הדגמים, וההסברים שקיבלתי שפורומים בחו''ל לא אחידים.

אגב ערכתי חיפוש שלא העלה כלום.

פורסם
שלום, ברצוני לדעת לגביי הבדלים בין 997 ו991. ראיתי שיש gt2& gt3 לשני הדגמים, וההסברים שקיבלתי שפורומים בחו''ל לא אחידים.

אגב ערכתי חיפוש שלא העלה כלום.

 

לפורשה יש כמה דגמים שונים, כמו הקאיין, קאיימן, בוקסטר ופאנאמרה, אבל הבסיס של החברה הוא ב-911 - מכונית הספורט שלה שרצה כבר עשרות שנים. מה שנקרא כיום 997 והיה קודם 996 או 993 וכן הלאה, הוא בעצם שם הדור של ה-911. ה-997 היא הנוכחית, ה-996 היא הקודמת וכן הלאה. לחלק מהדורות של ה-911 (בעיקר לאחרונים) יש מבחר גדול מאוד של גרסאות: C2 (הנעה אחורית), C4 (הנעה כפולה), טארגה, קבריולה - וגרסת S ספורטיבית יותר לכל אחת מהן. יש גם טורבו ויש גם GT2 ו-GT3 שאלו גרסאות קיצוניות יותר - ה-GT3 היא גרסה קיצונית של ה-C2 וה-GT2 היא גרסה קיצונית של הטורבו, בגדול. יש גם GT3 RS שמיועדת יותר למסלול וכן הלאה.

 

אגב - יש תשובות מאוד מפורטות בויקיפדיה...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...