פתיחת "מוסך" לשיפורי רכב [שרשור שלא מתאים לפורום השיפורים, כי עוסק בשיפורי קוסמטיקה]

[yohai71]

תפסיקו לזלזל בכל אחד, יש אלפי "מוסכים" כאלה בשטחים ששם "מייצרים" את ה"עונדות פשע" שרואים בכביש, ויש אנשים שהטעם שלהם זה הונדה עם ספוילר f16 זה שאתם לא אוהבים לא אומר שאי אפשר להתפרנס מזה, ותפסיקו לצחוק על קהל היעד, נעים לכם שהיו צוחקים עליכם בגלל מקום עבודתכם? זה גזענות לשמה.

 

לא מזלזלים ולא צוחקים, להפך. מנסים להציל את הבחור מאסון כלכלי. קהל היעד שהוא מכוון אליו לעולם לא יוציא סכומים שיאפשרו לבחור להרוויח אחרי כיסוי ההוצאות.

[Croc]

רעיון מגניב.

אבל חוץ מכל מה שנאמר כבר - יש כאן עיניין של כמה אנשים יוכלו לרכוש את המוצרים שלכם.

 

כל תוכניות שיפורים בטלוויזיה מאוד מטעות כי לא מספרים לנו כמה עלה התהליך.

תחשוב על OVERHAULED שהם עובדים 7-8 ימים כל יום 12 שעות ויותר צוות של 10 אנשים.

יש כאן כ-1000 שעות אדם.

תכפיל את זה נגיד בעלות צנועה של 30$ לשעה (עלות שכר כוללת של העובד פלוס רווח) ותקבל 30000$ רק על עבודה.

בלי צביעה ובלי חלפים.

 

יום אחד ראיתי ב-ESPN דיווח ממכירה פומבית של מכוניות מעניינות.

רכב שצ'יפ בנה נמכר סביב 80,000$.

 

עכשיו תחושב האם יהיו לכם סכומים דומים להביא ולהשקיעה.

ולהמתין עד שיבוא הקונה שתוכלו להחזיר את ההשקעה.

[edan82]

מה שהוא כן רוצה,לקחת מכוניות שנראות רע,לצבוע אותם,להוסיף ניקלים לא בצורה מגושמת,לטפח את האוטו מבפנים ומבחוץ.

.

 

גם אני הבנתי את זה כך.

 

לפותח השרשור,

 

הרעיון כשלעצמו הוא לא רע, הבעיה שלטעמי לא בארץ ואני אומר לך למה, מה שאתה בגדול רוצה לפתוח (על פי התיאור שלך) זה מוסך עם מגרש מכוניות.

 

הבעייה היא שבארץ יש למגרשי המכוניות סטיגמה גרועה (לרוב בצדק) ויש לא מעט אנשים שנרתעים לרכוש ממגרש רכב שעבר צביעה כללית וכו' כי הם ישר יחשדו שהרכב עבר תאונה רצינית.

 

רכבים לעיתים עומדים במגרש פרק זמן ארוך, זה יכול להעיק מאוד כלכלית כשהמגרש שלך כבר מלא ואין לך לאן לדחוף את הרכב החדש שקיבלת.

 

שקול לעומק את הדברים.

[tzvipper]

יש אנים שקונים מכוניות במצב לא משהו בזול, משבחים אותן ומוכרים יקר יותר - זה תוספת הכנסה שלהם.

הבעייה שאי אפשר לעשות הכל במוסך אחד, בטח במוסך מתחיל, כי תנור צבע וכל הציוד, כולל ליפטים וכד' עולים הרבה כסף.

לאור מחיר נמוך של מכוניות ישנות ומבחר עצום, אני לא רואה כאן תחרויות בעסק.

[אלעד]

אלכסנדר, בוא נפרוט את הרעיון שלך למילים פשוטות, כפי שאני מבין אותו:

מה שאתה מתכנן לעשות זה לפתוח מוסך שמתמחה בעיקר בפחחות, צבע ורפדות, לשפץ בו מכוניות ישנות ולמכור אותן לאחר מכן במחיר שיגלם את העבודה שהושקעה בתוספת רווח קטן.

לדעתי, בהתחשב בכך שהתרבות המוטורית פה אינה מפותחת, לא זאת בלבד שהעסק לא יתרומם, הוא גם עלול לגרור אותך להפסדים. את שכר הדירה, הארנונה והחשמל אתה תשלם מידי חודש בחודשו, ללא קשר לכמות הלקוחות שיהיו לך.

אני לא אומר שאתה צריך לנטוש את החלום, אבל אולי כדאי לך להיכנס לנישה הזאת מכיוון מעט שונה.

קח דוגמה: ממה שאני התרשמתי, במרבית המקרים שבהם רכב עובר פחחות או צביעה בארץ, העבודה פשוט מזעזעת. הסיבות לכך רבות: החל מבעלי מכוניות קמצנים שחושבים שיקבלו צביעה בטכנולוגיה שפרארי משתמשים בה תמורת שקל תשעים, עבור בבעלי מקצוע חאפרים שמביישים את התחום שאותו הם אמורים לייצג וכלה בתרבות הליסינג, שמבחינתה כל זמן שזה נוסע, אין בעיות.

בתוך כל הג'ונגל הזה, מעטים מאוד הם המקומות שבאמת עושים עבודה טובה ואיכותית. אני לא אומר שאין כאלה, אבל לרוב יהיה לא קל למצוא אותם, והמחיר בד"כ יהיה בהחלט לא שווה לכל נפש (גם מפני שבאמת הושקעה עבודה רבה ואיכותית וגם מפני שאותם בעלי מקצוע מודעים ליתרון שלהם על פני האחרים ולכן מרשים לעצמם לפוצץ מחירים).

ההצעה שלי: תתחיל ממוסך פחחות קטן. תבנה את המוניטין שלך בעבודות חסרות פשרות, ברמה שתגרום לכל מי שיראה אותן לאחר מכן לרצות להגיע אליך.

זה לא יקרה כעבור יום, כנראה גם לא אחרי שנה, אבל אחרי שתתבסס קצת, תוכל להרחיב את העסק - אולי לעבור למקום מרכזי או גדול יותר, אולי לעשות שת"פ עם רפד טוב שנמצא באיזור, אולי להכניס לעסק שלך רפד במשרה מלאה - כיד הדימיון הטובה עליך.

 

ראה דוגמה את אוטו אלגנס מיהוד: לקחו תחום שאף אחד בארץ לא מתעסק בו, שכרו את בעלי המקצוע הטובים ביותר, פנו ליבואני הרכב בהצעה שטובה גם להם וגם ללקוחות שלהם, ובעיקר: יודעים לעשות רק דבר אחד, אבל עושים אותו מעולה. לרוב, מי שבא לשם כאדם פרטי ולא כיבואן רכב, מודע לכך שהמחירים לא זולים במיוחד, אבל גם מבין שיקבל מוצר מעולה ברמה שאינה נופלת מהמקור.

אז מה, אין רפדים נוספים שיודעים לעבד עורות כמוהם? כנראה שיש, רק שאוטו אלגנס כנראה הצליחו לעלות על הנוסחה, שמצד אחד גם מאפשרת להם לגבות מחירים לא בדיוק נמוכים עבור העבודות שלהם, ומצד שני משאירה את הלקוחות עם טעם טוב בפה.

 

בחזרה לעסק שלך: אם תתפזר על יותר מידי תחומים (שיפורי מנוע, פחחות, רפדות וסחר), אתה פשוט תלך לאיבוד. תתחיל בקטן, ככה גם אם העסק חו"ח לא יצליח, ההפסד יהיה יחסית נמוך.

 

מאחל לך בהצלחה, ובתור בעל רכב מגניב, לפחות להגדרתך (אלפא 146), אשמח להיות חלק מחוג לקוחותיך הראשונים.

[Croc]

ועוד בכיוון של אלעד - גם לעבוד יפה ונכון צריך ללמוד.

כדי לעשות את זה מה שבד"כ עושים הולכים לעובד בתור שכירים בעסק שעובד באיכות גבוהה (אוטו פיקס לדוגמה - למרות שיש תלונות גם עליהם) עובדים שנה ולומדים שיטות, חומרים, ספקים וכו'.

[tomcar]

אני חושב ששאלת שאלה במקום שרוב הגולשים לא יהיו קהל היעד שלך.

נקודה חשובה לדעתי- מיקום!