הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

Citroen AX Sport - הערות והארות ?

מאת Spidey
ב-12 לאפריל, 2004 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

https://carsforum.co.il/topic/31586-citroen-ax-sport-%D7%94%D7%A2%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%94%D7%90%D7%A8%D7%95%D7%AA/

עוקבים 0

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8099 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Spidey

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

היי,

ראיתי את ה-AX Sport, ושמתי לב שהמחירון שלו בארץ נורא נמוך, ושהוא מספק ביצועים טובים (8.8 שניות ל100, כמעט כמו ה-106GTi !)...

הנה נתונים עליו :

http://koti.mbnet.fi/css/ax/sport.html

האם כדאי לקנות כזה אוטו שנת 90-92 ? האם יש לו בעיות מיוחדות והאם בכלל ניתן למצוא כאלו על הכביש בארץ ?

ה ax פורט הכיע לארץ כמו כל סידרת הax בשנת 89,היה לה מנוע 1.3 עם שני קרבורטורים כפולים(כמו באלפות)ויחס דחיסה גבוה.זנו מנוע שניבנה במיוחד לדגם הזה והוא בעל 94 כ"ס(אגב,מנוע זהה הורכב ב205 ראלי,שם הוא פיתח 103 כ"ס בגלל כניסת אוויר חופשית יותר למאיידים)המשקל העצמי של האוטו היה קל מאד ויחד עם יחסי ההעברה קצרים בגיר היתקבלו ביצועים מעולים,גם בקנה מידה של היום.גם המיתלים הוקשחו בגירסה זו והתנהגות הכביש היה טובה ומהנה,למעט הבלמים שהיו נקודת התורפה העיקרית של כל סידרת ה ax.איכות הייצור והגימור שלה,לעומת זאת,היו מזוויעות והתחושה היתה שהאוטו עומד כל שנייה להיתפרק לך ביידים...בשנתיים הראשונות לשיווקה הגיעו די הרבה מכוניות כאלו לארץ,רק חבל שהן נאנסו באכזריות בידי רוכשיהן ומעטות שרדו עד היום,כך שהסיכוי למצוא אחת טובה,נמוך.אפשרות טובה ומהנה לא פחות היא דגם ה GT שהוא לא פחות מהיר ומהנה,ומצוייד גם במזגן מקורי,וממנו שרדו יותר מכוניות בשל אופיו הרגוע יותר.סך הכל גם דגם הספורט הוא אוטו אמין למדי,למעט הקרבורטורים שדורשים כיוון עדין ובלאי ציריות קצת יותר גבוה מבדגמים הרגילים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.

Spidey

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

פות"ש

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

אז אתה אומר שאם אני מוצא דגם GT (אפשר עוד פרטים טכניים עליו ) או ספורט אז כדאי לחטוף ?

ומה לגבי זה שהאוטו "מתפרק בידיים" ? אנשים שיש להם פה את הAX אמרו שהוא אמין נורא ושדי נוח לנסוע בו

חן פרחי

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

קרא טוב,ידידי.לא אמרתי שהאוטו לא אמין,אלה שהאיכות ייצור שלו נמוכה,בייחוד של כל הפאנל הקידמי.הGT הרבה יותר רגועה ומתורבתת ובסיכומו של עיניין גם לא איטית בהרבה.יש לה מנוע 1.4 כמו של ה205 בעל פרופיל גל זיזים מעט "חם" יותר,מאייד כפול יחיד והיא מפתחת 85 כ"ס.אם תמצא אחת טובה ונקייה-קנה ותהנה.אגב,בשנת 92 בוצעה בכל הסידרה מתיחת פנים רצינית בה שופרה מאד איכות הייצור,ועדיף במידת האפשר ללכת על אוטו משנתונים אלו.בהצלחה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.

Spidey

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

פות"ש

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

ה9 כ"ס הבדל האלה האלה לא משמעותיים ? הGT והספורט כיפיים כמו 106 ראלי, 205GTI ודומותיה ?

ד"א - במחירון של מוטוקאר אני רואה רק דגמי : TRE 1.0, TRE 1.1, Sport ו-TRS 1.4

איפה הGT ?

תודה רבה

חן פרחי

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

ה9 כ"ס האלו לא כל כך משמעותיים,ה GT נעימה יותר לשימוש יום יומי,מאובזרת יותר פחות עצבנית ופשוטה יותר לתחזוקה.באמות מידה של הנאה מהנהיגה היא לא נופלת משמעותית מהמכוניות החדשות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.

Spidey

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

פות"ש

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

אוקיי תודה

מה לגבי המחירון של GT ? לא מצאתי בכלל את הדגם הזה במחירון של motocar...

razmel

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

אם האוטו מטופל/אחרי שיפוץ/מתוחזק בכפיתיות המוכר לא ממש מתעניין במחירון.

אם האוטו דורש שיפוץ רציני - העלות שלך בשיפוצו תהיה גבוהה ממחיר המחירון.

אוטו שתקנה במחיר מחירון לא יעשה 8.8 שניות למאה, ולא היית רוצה לשבת בו כשהוא מגיע לסיבוב...

רז .

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

Spidey

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

פות"ש

פורסם ב-12 לאפריל, 2004

אז מה אתם אומרים היא לא כדאית ?

מה מבחינת אחזקה ואמינות ?

drugstore

פורסם ב-13 לאפריל, 2004

אז מה אתם אומרים היא לא כדאית ?
מה מבחינת אחזקה ואמינות ?

לדעתי הענווה, אם אלו השאלות שלך ובזה אתה מתמקד, אזי רד

מהן וחפש לך דייהטסו שרייד או סוזוקי סוויפט.

דניאל

MCS 2008

Spidey

פורסם ב-13 לאפריל, 2004

פות"ש

פורסם ב-13 לאפריל, 2004

אני כן רוצה אוטו מרגש שיהיה כיף לנהוג בו, והAX GT עושה רושם כזה...

היא גם די זולה יחסית ל106 ראלי למשל, ואם היא שמורה ומטופלת אז זאת ממש עסקה כדאית לא ?

חן פרחי

פורסם ב-13 לאפריל, 2004

ספידי ידידי,אם תמצא אחת כזו טובה ושמורה שלא נאנסה בברוטליות,קנה ותהנה.כמו שציינתי קודם הGT לא פחות מהנה ומהירה מה106,רק שלמצוא אחת שמורה הפכה למשימה כמעט בלתי אפשרית.גם מבחינת אמינות אין מה לדאוג במיוחד-כל המיכללים מוכרים מפיזו וסיטרואן וישנם חלפים תחליפיים בשפע,מה גם שהמשקל הנמוך במיוחד של האוטו"דאג"לכך שהבלאי על מיכללים מסויימים יהיה נמוך(הגה,מיתלים,מצמד).

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.