Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שאלה לכל המכונאים.

אני בעל ידע רב במכונאות שנרכש לבד דרך שיפוץ מכוניות אספנות ודרך מדריכים של היינס בקיצור לא פראייר.

עד לאחרונה נמנעתי מלפתוח גיר אוטומטי כי בכל הספרים נכתב שזה לא מתאים למכונאי הביתי. ברם, פתחתי סירטונים ביוטיוב וראיתי שבעצם יש שם חלקים מתבלים שצריך להחליף כמו בכל מכלול. שיפצתי גירים ידניים בעבר וזה די דומה.

שאלה:מדוע לא מומלץ לשפץ גיר כזה לבד?

האם אפשר לגשת לחנות היבואן ולקנות סט של הקלאצ'ים והבנדים והגומיות?

מה שהבנתי שנקיון הוא הכרחי בהרכבת הגיר.

תודה

פורסם

כמו בשיפוץ מנועים - חשוב הנקיון, חשוב לעבוד נכון, מסודר ובליווי ספרות מקצועית.

 

הנה, ראה עבודת שיפוץ תיבת אוטומטית של חובבן (לשעבר...)- כאן.

 

** הקישור תוקן

×
×
  • תוכן חדש...