שוק יבוא רכב אספנות מת או שרירים של המכס

[yami]

בוקר טוב לכולם

 

לא חשבתי שיהיה כול כך מגעיל מצד המכס בהזמנה לחבילה.

אומנם לא הזמנתי רכב אבל עדיין עשו לי את אותו העיקרון כמו שקראתי בתגובות .

הזמנתי 4 גלגלי מגנזיום מידה 12" שאין להשיג בארץ .

שלושה ימים הגלגלים היו בארץ ורק אחרי שבוע הגיעו אלי עם הרבה כאבי ראש ,

עצרו את החבילה בגלל המשקל הגדול לבדיקה .

אחרי שפתחו ביקשו אישור מימני על התכולה של החבילה קיבלו .

אחרי האישור עצרו לבדיקה נוספת וביקשו אישור יבוא קיבלו.

אחרי האישור יבוא עצרו שוב את החבילה לבדיקה פיזית חיכיתי והמתנתי .

אחרי שבדקו העריך הבוחן שהגלגלים יותר יקרים מהמחיר ששילמתי עליהם והוסיפו לי לתשלום למכס עוד 700 שקלים

הוא טען שיש להם גורמים אחרים שאיתן הם בודקים את המחירים למרות שיש להם את הקבלה המקורית מהחברה שהזמנתי .

 

יש לנו מדינה יפה רק חבל ש120 אנשים הורסים אותה .

 

טל גלאפו

 

טל,

 

האם הגלגלים הם חדשים או משומשים? האם נתקלת בבעיה בעת קבלת רשיון ייבוא? מה בדקו?

 

תוכל לענות גם בפרטי.

 

תודה.

[yosi lugassi]

יש להפנות את כל החצים למר אריה זלוטין,לא יתכן כי אדם אחד יחליט החלטות דרקוניות ובמכס יקבלו זאת,ככזה ראה וקדש.ואין מה לעשות.דבר ראשון יש להפסיק ליבא רכבים,ציבור המיבאים הפך להיות פרה חולבת של שלטונות המכס,אם יפסק היבוא לא יכנס כסף לא למדינה ולא למר זלוטין(שיורה לעצמו ברגל).כמו בכל דבר אם יש מונופול לאדם אחד אז הוא יכול להתעמר בציבור שלם ללא דין ודיין.צריך להיות מנגנון שמפקח על אדם כזה ומגביל אותו.עוד דבר שיכול לעזור הוא ביצוע שמאות לפני היבוא ע"י גוף מקובל על המכס בכדי לא להיכנס למלכודת לאחר שהרכב כבר כאן.

[VWHaifa]

חברה, הראשון שיילך עם המכס ראש בראש ייצא כשידו על העליונה, אסור לוותר.

 

יש לשים לב לכך שהשמאי הנזכר לא השתתף בכל מכרז לקבלת התפקיד הנחשק, מינוי כזה היינו פסול ללא מכרז שכן השמאי אינו עובד מדינה שמונה על פי תקן פנוי, אלא הוא בחזקת קבלן חיצוני שמבצע עבודה, ומינוי כזה חייב להיות דרך מכרז חד וחלק!!

יש להפנות את כל החצים למר אריה זלוטין,לא יתכן כי אדם אחד יחליט החלטות דרקוניות ובמכס יקבלו זאת,ככזה ראה וקדש.ואין מה לעשות.דבר ראשון יש להפסיק ליבא רכבים,ציבור המיבאים הפך להיות פרה חולבת של שלטונות המכס,אם יפסק היבוא לא יכנס כסף לא למדינה ולא למר זלוטין(שיורה לעצמו ברגל).כמו בכל דבר אם יש מונופול לאדם אחד אז הוא יכול להתעמר בציבור שלם ללא דין ודיין.צריך להיות מנגנון שמפקח על אדם כזה ומגביל אותו.עוד דבר שיכול לעזור הוא ביצוע שמאות לפני היבוא ע"י גוף מקובל על המכס בכדי לא להיכנס למלכודת לאחר שהרכב כבר כאן.

[datsun280z]

מי שחווה לטענתו אי צדק בתשלום המכס יכול להשאיר תגובה על השמאי זלטין :

 

http://www.t.co.il/Review/381886

[Cadillac58]

מי שחווה לטענתו אי צדק בתשלום המכס יכול להשאיר תגובה על השמאי זלטין :

 

http://www.t.co.il/Review/381886

מי שחווה אי צדק בתשלום, מוזמן לפנות אלי לצורך כתבה בגלובס. נבדוק גם את טענת חובת המכרזים.

ראו פרטים בהודעה מס' 24 בשרשור זה.

[yigaljet]

עצוב לקרוא ומקומם

עלינו לזכור כי המערכת לא הערימה קשיים בתחילה ,לדוגמה, ייבוא חלפים היה מותר ואף הוסרה המגבלה של אישור משרד התחבורה לייבוא חלפים לצריכה פרטית לכ10 שנים

אך כמו כל תופעת שוליים כאן ,הפך ייבוא החלפים לדרך חיים , והחל ייבוא של שיפורים לרכבים מודרנים תוך כדי זיוף של חשבוניות חלפים ללא חשבוניות ואף ייבוא בכמויות מסחריות .

מרבית חלפים אלה מצאו את דרכם אל הכבישים ציבוריים ועוררו את זעמם של הרשויות המנומנמות.

ומכאן החלה הרשות בהערמת קשיים

זה מזכיר לי את כל אותם השירשורים העוסקים בשאלה מדוע במדינה הכל אסור "חוק הספורט המוטורי" כאשר יש לנו היסטוריה של ספורט מוטורי החל בשנות השבעים ,וכלה בתעשיית רכב קטנה וגדולה ,מי זוכר שפעם היה אישור לשנות מרכב של חיפושית ל"באגי"

כולל הגה 14", הוספת מושב אחורי ל"אל קמינו" ,שינויי מנוע היו כבדרך השגרה,רכבי שטח שונו לבלי הכר וכל זאת בברכת הרשות

אין לנו את מי להאשים אלא רק את עצמנו

הדרך לפתרון היא שקט תעשייתי עד יעבור זעם תוך כדי הקפדה על שמירת הסדר הציבורי וכיבוד החוק ומניעת התפשטות התופעה למימדים מסחריים

[talgalapo]

טל,

 

האם הגלגלים הם חדשים או משומשים? האם נתקלת בבעיה בעת קבלת רשיון ייבוא? מה בדקו?

 

תוכל לענות גם בפרטי.

 

תודה.

 

 

הגלגלים חדשים לגמרי אי אפשרי להכניס לארץ משומשים וגם לא רצוי להרכיב משומשים כי יש עיוותים בגלגל שפוגע באיזון .

לא היה בעיה הלכתי בבוקר על מדי צה"ל למשרד התחבורה הצגתי להם את הרשיון רכב תעודת זהות וקבלה של החבילה יש שם בחור שמאשר היה די נחמד ורגוע בבוקר .

במכס עצרו את החבילה לבדיקות שבאמת יש גלגלים ולא משהו אחר

 

די פשוט אבל מלא עצבים כי הם מושכים ומושכים ומושכים את הזמן כדי לעשות עוד קצת כסף על ההחסנה

[יוס]

מכס - יבוא אישי: מתארגנת קבוצה ללוחמה בהתעללות המכס בניצוחו של אריהו זלטין השמאי הקובע את עתיד היבוא לישראל.

מוזמנים להתקשר:

1. כל מי ששילם מכס ע"פ שומה גבוה.

2. כל מי שרכש רכב ועושה דרכו ארצה באניה.

3. כל מי שרכש רכב לפני הגעתו של השמאי זלטין.

4. כל מי שרכש רכב ומעקב את שליחתו ארצה.

5. לכל מי שהיו תוכניות לייבא רכב אך מעקב את הרכישה בחריקת שניים.

אנו שוכרים עו"ד מומחה לענייני מכס, יצוא וייבוא.

יש לנו יותר מסיכויים טובים להביא סוף לעניין זה.

לאלה שמקטרים ולא קמים מהכורסא זה זמן טוב לעשות משהו.

כידוע לכולנו, בישראל כמו בישראל אם לא קמה צעקה מהציבור אז מה שהיה הוא שיהיה ובכך המכס יקבע רף חדש וגבוה לשומות.

טל: 0523-636468 יוס

[יוס]

אריה זלטין

האם מישהו יודע בוודאות שזלטין פוטר? ע"פ פירסומים לא מובן אם כן או לא.

תודה, יוס

[אמיר שליט]

ממש כך, יצא לי לראות תמונות של הרכב והוא אכן ניראה מצב 5. (מצב 6 זה גרוטאה שלא ניתן להכניס לארץ) כלומר רכב לפני שיפוץ כולל- צבע פחחות, ריפודים קומפלט. ועל זה קבעו 49000ש"ח מכס.

אריה

 

אם אצל שמאי כלשהו, הרמות תמיד משתדרגות למעלה (ואיתן קביעת המיסים), אולי כדאי לנסות ליבא מצב 6 - לפי הנוהג הקיים כרגע, זה לבטח יוערך כרמה 5.

.

[MODENA]

אם אצל שמאי כלשהו, הרמות תמיד משתדרגות למעלה (ואיתן קביעת המיסים), אולי כדאי לנסות ליבא מצב 6 - לפי הנוהג הקיים כרגע, זה לבטח יוערך כרמה 5.

.

אצל זלטין כך אולי רק תמזער נזקים.בשביל הערכה אמיתית והגיונית צריך להמציא דרגות 7+8+9 ...... ואז ההערכותיו יהיו אולי 3.

[Kobizz]

ההתארגנות כנגד גזילת המכס/זלטין בעיצומה יש כבר לא מעט שהתפקדו שנמצאים בשלבים שונים בתהליך היבוא.אם אתה נפגעת או חושש שיכניסו יד לכיסך פנה ליוס 0523636468

[אריוס]

לא ניתן להכניס לארץ רכב במצב 6

אריה

[YaronNahum]

לא ניתן להכניס לארץ רכב במצב 6

אריה

 

ליתר דיוק , ניתן להכניס , אולם אין סיכוי שתוכל להעלות אותו לכביש , הוא יכול לשמש כחלפים בלבד...

[Kobizz]

לאחר לא מעט בדיקות(עו"ד,שמאים,איש מכס בכיר בדימוס)התבררה עובדה אחת מעבר לכל ספק.כל אחד ואחד שיפגע מקביעת השומה של אריה זלטין שלא יסתפק בערעור וישאיר את גורלו בידי רשויות המכס.יש להגיש תביעה משפטית נגד המכס ואריה זלטין על כל הנזקים,הישירים והעקיפים.מעכשיו אריה זלטין יאלץ לשריין לעצמו בלוח הזמנים הרבה ימי עבודה ויכיר את כל בתי המשפט ברחבי המדינה.חובבי הרכב לא יהפכו למסחתת מיסים(לא מיצים).כל זה ימשך עד אשר השפיות תחזור והשומות יקבעו בצורה מקצועית והגונה(מחירון מול דירוג מקצועי של מצב הרכב).