VWHaifa

השרשור הנ"ל מדבר על רכב בלי TITLE המקרה שלי הוא שיש TITLE אבל לא רשום בו מספר השילדה

הקפצה

המוכר אומר שבאותן שנים לא רשמו ב TITLE מספר שילדה, ושאפשר לרשום בחוזה המכירה. אפשר לקבל רשיון ייבוא?

למכירה חיפושית 1971 קבריולט אורגינלית לחלוטין 1600 דגם 1302 LS גג חדש, פנים הרכב מצויין 50000 ש"ח לרציניים בלבד 0524072572

תרגם לי לעברית

יש פתרון לזה תשחרר תחת מחאה, כלומר תשלם את השומה שנקבעה תשחרר את הרכב ותמשיך להתנצח איתם שנים, דרך אגב אם תקבל החזר תרוויח יותר מהשקעת הכסף בבנק

מה נסגר בסוף עם הערעור שהגשת?

מנסיון אישי TITTLE או REG, במדינות שאין טייטל יש REG וזה מספיק. תמונות מאתמול נמל אשדוד, רכב שייבאתי עם REG

1966 שחורה

איזה רכב זה? יש תמונות?

לא מספיק? אפשר לקבל התקף לב בדרך

מזל טוב אבל למה 8 חודשים? מה עיכב את זה כל כך?

מפרט טכני? מה זה? יש טופס?

הגשתי בקשה לרשיון ייבוא רכב אספנות, מילאתי את הטפסים ששימשו אותי בעבר צירפתי את המסמכים הדרושים ושלחתי בדואר וטרם קיבלתי תשובה. שמעתי שחייבים להגיש את הבקשה דרך האתר של משרד התחבורה באינטרנט, האם זה נכון? או שהגשת הבקשה באמצעות מילוי הטפסים ושליחתם בדואר מספיקה?

איפה ומתי אני אמור לעשות ת זה בדיוק?

רמה 2?? אולי 2 מלמטה כלומר 4-5 ? בטוח לא 2!!!

לדעתי זו טענה שהמכס לא מעוניין להתמודד איתה, שכן תארו לעצמכם שהטענה הזו תתקבל ( סיכויים 50/50) מה אז? השמאי ייצטרך להניע כל רכב ולבדוק את המנוע שלו ולחוות דיעה על מצבו המיכני!!! על כן מי שיילך עם זה עד הסוף יכול ללחוץ את המכס ואז בעירעור (לפני) לנסות להגיע איתם על שומה מוסכמת, (אפילו במחיר של הפקדת ערבות לצורך הערעור). שומה צריכה לכלול את כל הגורמים שהעיקריים שבהם 1. מצב הרכב החיצוני קרי בודי צבע וכו' 2. מצב פנימי קרי ריפודים פלסטיקה וכו' 3. מצב מיכני 4. שלמות חלקים ניקלים פסי קישוט וכו' יהיה קשה למכס לשכנע את בהמ"ש שהמצב המיכני לא רלוונטי, עם כל הקושי בביצוע בדיקת המצב המיכני (מצבר סטרטר וכו').

אז זהו, אף 1 מאלה שאני מכיר לא הלך עם הטענה הזאת עד הסוף, והעמיד אותה למבחן בערעור/החלטה שיפוטית, לדעתי מדובר בטענה עם סיכויים טובים להתקבל. אני מקווה כמובן לא להגיע לזה. בכל אופן מי עמיל המכס שעליו אתה ממליץ?

האם הגשת עירעור, או שהגעת איתם לפשרה?

התמונות צולמו בניו יורק במחסני חברת ההובלה, המכוניות ברקע מחכות כנראה גם הן ל"שיגור"/איזרוח במדינות אחרות. הרכב שנת 1971, התמונות קצת מטעות, אומנם הבודי די ישר אבל יש צורך לעשות פחחות וצבע, גם הג'נטים והטמבונים חלודים. לעניות דעתי אפשר להלחם עם המכס בסוגיית המצב המיכני, שכן אם כבר שמאי אז שיבדוק את כל מכלול הדברים, והפאן המיכני הוא מרכיב מאוד חשוב בקביעת שווי הרכב.מחיר רכב עם מנוע טוב שונה ממצב רכב עם מנוע גמור ברור לכל. ננסה לקבוע תקדים במידת הצורך, האם מישהו העלה טענה כזו בעבר?

סוף סוף שוחררה מהמכס בניו יורק. המנוע תפוס, האם המצב המיכני נלקח בחשבון בעת הערכת שווי הרכב?

כולנו מחזיקים לך אצבעות תהיה חזק

אין עליה

לא אמריקאית אבל שווה

שתי חיפושיות קבריולט למכירה ב THESAMBA ב 2650$ כל אחת, מחיר פתיחה !!!