[חדשות] פיג'ו לא תייצר יותר דגמי GTI

[אייל]

קרדיט לצוקרמן / YNET.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3802312,00.html

 

קצת מאכזב שחברה אשר שלטה בז'אנר הזה בשנות ה90 , מרימה ידיים כ"כ מהר.

אני אולי לא מחבב את החברה ומוצריה, אבל כן מחבב את התחרותיות בין היצרנים שריבוי דגמים בקטגוריה מסויימת גורמת.

 

מצד שני : ממציאת הז'אנר ממשיכה להזרים בלי סוף דגמים...

[hagaii]

סתם שאלה, איך ידעת לתת את הקרדיט דוקא לצוקרמן?

אני לא מצאתי את שם הכותב.

[מצמץ]

סתם שאלה, איך ידעת לתת את הקרדיט דוקא לצוקרמן?

אני לא מצאתי את שם הכותב.

 

יתכן כי בשל התמונה של ה-306 (שמתן צילם), הצטייר שצוקרמן הוא הכותב (מעבר לעובדה שאייל שם / ).

[אייל]

צודק. זו הצוקונית בדימוס.

עם זאת, אם אני לא טועה - לדעתי השם שלו צויין בהתחלה ואחר כך הוסר.

[bar72]

באמת חבל, העיקר שהמקורית עוד כאן

אני גם לא ממש מבין את ההחלטה. זה לא חוכמה לבנות רכבים בולבוסים כמו 308 ולא להצליח למכור מהם גרסאות חמות (או בכלל). עובדה שה- XSI 307 דווקא מכרה (כאן) יפה יחסית.

[ceyal]

זה לא קרה כבר עם ה S16?

[RK]

בולשיט, pardon my french...

 

זה יחזיק עד לשינוי המדיניות הבא. בדיוק כמו שעם השקת ה-106 הם יצאו עם ה-XSI כגרסת הצמרת הספורטיבית ול-306 היה את ה-XSI וה-S16, הרי שכבר עם מתיחת הפנים של אותם הדגמים הופיעו ה-GTI.

 

יתחלף מנהל, יקטרו בעיתונים - יחזרו GTI.

[sronis]

לדעתי בכלל מדובר בהחלטה אומללה. הם פשוט צריכים לייצר מכוניות ספורטיביות טובות. זה הכל. הבעיה שלהם היא שלאט לאט הם הורסים את השם שנבנה להם עם השנים, בעוד המתחרים מפציצים בשלל גרסאות ספורטיביות למכוניות האצ'בק, כמו פולקסווגן, רנו, פורד וכדומה.

 

זו שטות לוותר לחלוטין על פלח השוק הזה. זה הרי לא מסובך מדי לייצר גרסה חמה להאצ'בק - בסך הכל משנים כיול, תוקעים מנוע חזק יותר, ושמים קצת פיצ'פקס עיצובי. הרבה יותר מסובך לייצר מכונית קופה יוקרתית מאפס (שתימכר במספרים נמוכים יותר, קרוב לוודאי, בגלל המחיר שלה...)

 

רוני

[yaron_z]

להחליט להפסיק להתמקד ב-GTI כשלא טובים בזה ולעבור לייצר דגמי קופה ספורטיביים זה כמו להגיד:

"אני לא יודע מתמטיקה כ"כ טוב, אבל אני אצליח בחדוא ד'"

 

ודי לחכימא

[ExoduS]

יפה אמרת ירון, עם זאת אני מבקש לא להזכיר חדוא על שלל רמותיה בפורום.

[MoonKnight]

+1 ExoduS

[roee]

זה נסיון מטופש למצב את עצמם מול אודי, מה שכמובן לא יקרה בחיים ויוביל להרבה בדיחות, צחוקים ודאחקות על חשבונם כאן בפורום. בטח כחלק מהמדיניות, נראה יותר סיטרואן חמות. אולי.

 

בכל מקרה, מבחינתי, לתאגיד PSA אין מה להציע לחובבי הרכב מאז הפסקת ייצור ה306\ZX, ובקושי רב מאוד יש לו מה להציע לסתם צרכן מן השורה, למעט דגמי נישה כמו C4 פיקאסו.

[falou]

זה לא קרה כבר עם ה S16?

 

זה קרה עם השם, לא עם הקונספט, כי בבריטניה (ואולי במדינות אחרות) היו סעיפים אצל חברות הביטוח המייקרים מכוניות הנקראות GTI. למה?

בגלל תופעת ה-Joy Ride (לגנוב מכונית שווה, לעשות בה סיבוב דאווין, ולשרוף אותה בסוף), שהתמקדה ב-GTIs (או ג'י.טי.איים...). ספיח של המנהג היה לקחת מכונית, התנגש איתה בחלון ראווה, ולאחר מכן לבזוז את החנות. היה גם המקרה המפורסם בניוקאסל (ובנותיה), בה חבורה של צעירים לקחה מכונית לנהיגה בתוככי המטרו סנטר (מרכז הקניות הגדול באירופה בזמנו). משום מה, התופעה התמקדה גם בגניבת מכוניות אדומות, דווקא.

 

לגבי פיז'ו, כפי שנאמר, הם הפסיקו לייצר GTIs שוות די מזמן. קראתי פעם, ואני לא זוכר איפה, שההתדרדרות מבחינת התנהגות כלי הרכב החלה כשפיז'ו הפסיקו לייצר את הבולמים בעצמם ועברו ליצרן צד שלישי.

[RK]

לגבי פיז'ו, כפי שנאמר, הם הפסיקו לייצר GTIs שוות די מזמן. קראתי פעם, ואני לא זוכר איפה, שההתדרדרות מבחינת התנהגות כלי הרכב החלה כשפיז'ו הפסיקו לייצר את הבולמים בעצמם ועברו ליצרן צד שלישי.

 

 

כתבו את זה ב"אוטו", אאל"ט.

 

האמת, אם כי זה אחלה נושא לשרשור נפרד לחלוטין, בשנים האחרונות (כ-10 שנים) התרחש שיפט מסויים בהגדרת המכונית לנהג והשיפט הוא למעלה בסגמנט. מכונית לנהג העממית במובנה הקלאסי (היינו, דגש על התנהגות ותקשורת) כמעט ולא קיימת עוד. מי שרוצה, מוזמן לעלות בסגמנטים לספורט סאלון (ולשלם בפשרות לטובת היומיום, מחיר ועלויות אחזקה) או לפסיכו-טורבו (ולשלם בכל האמור לעיל רק עם פחות הידור ויותר פשרות ליום-יום) או האטצ'ים כמו הלאון ודומותיה, ולשלם בתקשורת. כמעט בכל מקרה, אגב, משלמים יותר מבעבר.

[yaron_z]

אני נוהג יום יום בהאצ' עממית מחוממת (במיקרו) שיוצרה עד 2006

 

אולי אפשר לקרוא לפנדה 100 כ"ס האצ' עממית היום - וחבל שלא הגיעה לנמל ישראלי

 

לא נהגתי על I20, אבל אם היא דומה ל-I30 בהתנהגות הרי שגרסת 1.6 ליטר ידנית צריכה להיות מעניינת...

 

ואני בטוח שיש עוד דוגמאות