Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה המצב אנשים אני חדש בפורום הזה סוף סוף עד שהצלחתי להיכנס...

בכול מקרה הבעיה שלי היא כזו,

יש לי אוטו גדול!! ניסאן סירנה , ויש לי מגבר 1000W קליפורניה בום שמגביר פיונייר 240 W אחוריים ,וסאב 700W גם קליפורניה בום. בכללי אני מרוצה ממנו אך הבעיה היא שאני מגביר גבוה כדי לשמוע את הסאב שירעיד תאוטו המגבר נכנס להגנה אחרי חמש דקות בערך זה אמור לקרות? או שהסאב הוא הבעיה?

פורסם

לפי מה שאתה מתאר הבעייה היא בחיווט.

עובי הכבל אמור להיות 4 GAUGE, כנראה מה שפרוס באוטו זה כבל פחות עבה

(8 gauge, 10 gauge וכו')

Skoda Octavia MK III 1.8TSI

פורסם

כן זה גם מה שאני חשבתי אבל הקטע הוא שגם חיברתי את הסאב של חבר שלי שיש לו 15 של מורל והרמנו את הווליום ממש אבל ממש גבוהה וזה לא נכנס להגנה... אני כבר לא יודע...?..

פורסם

סבירות לחיבור לנכון די נמוכה אבל תבדוק, ויש מצב שזה פשוט יותר מדי מאמץ על המגבר ואין לך הרבה מה לעשות חוץ מלכוון אותה מחדש

 

יובל

פורסם

אנשים תודה על העזרה אבל נראה לי שסידרתי

היה לי פשוט קצר שם כשהסאב היה דופק חזק הפלוס והמינוס נגעו אחד בשני.

×
×
  • תוכן חדש...