Jump to content

YUVAL B

  • הודעות

    400
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי YUVAL B

  1. מגבר 6 ערוצים מעולם לא עבד. למבינים יובל 0546-456915
  2. סט של HERTZ ENERGY 3 WEY עבדו ברכב כ 3 חודש סט מצויין מיד באסים 5.25 של HERTZ HI-ENERGY חדשים מעולם לא היו בשימוש מגבר 5 ערוצים חזק מאוד של SIERRA ED5000, איכותיים מאוד ערוץ סאב חזק (300RMS) מגבר 900 ש"ח ENERGY 3WEY מיד באס HI-ENERGY הרץ - 600 ש"ח מגבר SIERRA 5 ערוצים - 1000 ש"ח יובל המחירים גמישים לרציניים בלבד 0546-456915
  3. המיד באסים ב 1100 שקל המיד ב 650 שקל סאב 1300 שקל מגבר DLS A-3 DUAL MONO 2000 שקל
  4. חדש אין צורך להחיבר במילה... HI-END יובל 0546-456915
  5. מגבריי הXETEC נמכרו גם. מה שנשאר זה: DLS A-3 DUAL MONO 2400 ש"ח SUB DLS UR-12 2 voice coil 4ohm הסאב מאוד חזק צריך לשמוע כדי להבין 1500 ש"ח 2 קבלים XPOWER ו SOUNDSTREEM קבלים כול אחד ב300 ש"ח נוספו זוג מיד באסים DLS IRIDUM 6.5 חדשים מידים ב1800 גמיש לרציניים מיד 3.5 DLS UR מידים גם הם חדשים 1000 ש"ח וגם כאן אני גמיש לרציניים בית פיוז DLS כמו בתמונה 100 ש"ח כניסה עד 0-G כול המחירים גמישים לאנשים רציניים יובל 0546-456915
  6. האלפיין נמכר. המגבר של הDLS A-3 2400 ש"ח מגברים של הXETEC כול אחד 2200 ש"ח
  7. אחרי הרבה ביטולים ועיקובים אני עובר לחו"ל כול הרכיבים עדיין עדכניים מלבד הקומפוננט שלא נמכר הרדיו דיסק ALPINE 9813R אני מבקש 1100 ש"ח הסאב DLS UR12 סאב מפלצתי 1500 ש"ח DLS A-3 DUAL -MONO 2800 ש"ח XETEC P-4 מגבר חזק מאוד מאוד 2600 ש"ח XETEC P-2 כנ"ל 2400 ש"ח כול הסט של הכבלים של DLS RCA והכבל פלוס ב500 ש"ח כול כבל ב400 ש"ח כמו כן אני מוכר את התיבה של הסאב שמתאים למאדה 3 40 ליטר ואת הפודים הקדמיים של האוטו במחירי עלות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=81632 אני מבקש לא להתקשר סתם ולהציע הצעות דביליות יש על מה לדבר לרצינים יובל 0546-456915
  8. אני נוסע די הרבה בכביש המדובר לכיוון ירושליים ועובר את מחלף של נתב"ג, כבר כמה פעמיים יצא לי לראות שם אל האי תנועה טויוטה קורולה, לא מהחדשות 2004 בערך, בכול מקרה תמיד הסתכלתי אין לה מצלמה מעלה הלוחית או משהו כזה, משטרה או לא ? והאם יש למצלמות המדוברות פלאש שאתה יכול לראות בלילה ? יובל
  9. 4 הג'אנטים פלדה טאסות מקוריות של ה206 (כמו בתמונה) הצמיגים חדשים דנדשים חודש וחצי על הרכב, מידת צמיגים מקורית של פיג'ו R15 195/55 Continental ספורטיבי (לא זוכר את הדגם) לפרטים בפלאפון בלבד, יובל 0546-456915
  10. מהדגמים של ה XSI ו XR
  11. אין ספק שאת השיפור כמו שאמר זה שמעליי אתה תקבל הרבה יותר דרך HU שאני מצטער להגיד לך הוא על הפנים והאיכות שלו זוועתי ... תהיה קצת יצירתי ותמצא לו גם מקום ... יובל
  12. אין הרבה מה להגיד מגבר 4 ערוצים מסדרת הקלאסיק של DLS המון המון אפשרות כיוון יש לכם באתר את כול המפרט, www.dls.se גמיש במחיר יובל 0546-456915
  13. YUVAL B

    מופז מגלה את אמריקה

    אין ספק שכמו במשרד החינוך, האוצר, הפנים , וארוכה הרשימה, כול אחד שנכנס מדבר מילים כמו מים ופועל לטובות האישי שבסופו של דבר שלאף אחד לא באמת מפריע המצב ומרים את הכפפה לשינוי. אבל כאן ואני מצטער אם זה לא ממש במקום להוצאת המרמור הפרטי שלי ושל עוד רבים וטובים על כך שלאף אחד לא ממש מפריע שבמשך 3 חודשים (לדוגמא) בונים כביש דו נתיבי ליד תעשייה אווירים, ולא מסיימים אותו ומשאירים חורים ושאני אומר חורים אני מתכוון לממש בורות אדירים בכביש ועם כול השטח שפלש לתוך פרדס עדיין יש כביש סלאלום אם נתיב אחד והרבה הרבה בורות וזה כביש חדש שנסלל. אני מאמין כמו הדוגמא שהבאתי יש עוד דוגמאות רבות והנושא ארוך מלהמשיך לדון בו פה. אני רק יזכיר את התאונה של הבחור בשבוע שעבר שנכנס בגדר בטיחות שהותקנה לא נכון והמעק בטיחות נכנס לתוך הרכב ולצערנו גם הרג את הבחור ... לילה טוב והלוואי שמשהו השתנה בתפיסה של ה"נבחרים" של המדינה ... יובל
  14. רולר הרבה פעמים עוזר למשטחים ישירים יחסית להעביר זריז את החומר על הסיבים עצמם ... יובל
  15. הוא לא פשוט הצד השניי של החולצה היה מלוכלך מאוד, לכן לקחתי חולצה אחרת (אותו עובי וסוג בד)... מחשבה שעלתה בראשי, הבחור שאצלו אני הולך לצבוע הוא רק מכין את הצבע הוא רואה את המשטח הנ"ל ומתאים את הצבע כבר צבעתי אצלו כמה פעמיים והצבע יצא בול כלומר אחד לאחד, כאן הגימור אמור להיות שונה כלומר שחור אבל המשטח אינו חלק אלה בעךמשקעים מיניטורים שגורמים למשטח להיות מחוספס והצעה אחת שלו היתה להכניס לצבע חלקיקים את התוצאה ראיתי והיא מאוד קרובה למקור, אא מה אתם אומרים איך ניתן להביא את המשטח לאחר החלקתו בבונדו לצורת המשקעים המיניטורים כמו במקור ? אולי רגע לפני התקשותו של הונדות להצמיד לו נייר שיוף מאוד מחוספף ? יובל
  16. המיד-האסים נמכרו... יובל
  17. blackmazdaf למה על רגל שמאל ? הבנייה נבדק עכשיו והיא חזק מאוד ויציבה, לצערי אני לא יכולתי למשיך והיום ובתקווה להמשיך מחר יובל
  18. תיארת דלת של international, תשמע אני לצערי לא יוכל לעשות תיבה אטומה ליד באס ולכן לא להשתמש בשטח גדול יותר של הדלת חיזוקים זה נכון אני עוד לא חושב שהגעתי למצב זה, אם אני יראה צורך בכך תהיה בטוח שאני יפרק אותה שוב יובל
  19. הבעיה היא כזו, שאני לא יכול לשנות בצורה דרסטית את ההדלת בגלל חוסר מקום, בין הדלת למושב, וזה לא הכי טוב כי שמעתי את הסט שלי בחו"ל בתוך תיבה אטומה וזה הבדל גדול מאוד בקשר לאיך שניר עושה את זה, מה אתה עושה שונה ? מאיזו בחינה אתה מטפל בכול הדלת ? יובל
  20. מוזר אני מעלה תמונות כדי לשתף אותך בעבודה ומראה שלבים שאני נמצא בהם ויש תלונות בכול מקרה אני שמח על הדאגה שלך "ניטרו מאן" זו לא הבנייה הראשונה שלי ולכן את השלבים אני מכיר וגם את החומרים איתם אני עובד אני מכיר. מי שנכנס לבנייה כזו מתוך מחשבה שהיא קל או זריזה, היה מתאכזב ואני מודע לכמות העבודה שנשאר, בקשר לחוזק הבנייה בהצמדות למשטח עצמו אכן יהיה חיזוק את עוצמתו נראה רק מחר אחרי הצהריים שאני יראה איך נתפס הפיבר על הדלת בכול מקרה היום עבדתי על הדלת השמאלית: השלבים מתיחת בד מריחת פוליאסטר+פיבר לצערי נגמרו למצלמה הסוללות באמצע ולא צילמתי הכול. זו הדלת אחרי מתיחת הבד [/url] בשלב השניי מרחתי את הפוליאסטר על הבד שנמתח אחרי בערך 20 דקות וחצי שעה הנחתי את החתיכות פיבר על הבד הספוג פוליאסטר ומרחתי עוד שכבה אגב פה האדים החלו לעלות לי לתוך הראש למרות המיגון הכבד בדלת הבאה אולי נשתמש במסיכת אב"כ חח כך נראת הבנייה לאחר 3 שכבות, יש לציין שאת השכבה הראשונה עשיתי ברובה אם חתיכות של פיבר הרבה יותר עבה (450) ואת השניים הנותרות אם יותר דקות (300) אני חושב שהיתי צריך לעטוף את הדלת הרבה יותר טוב, כי היה טיפת פוליאסטר שלקח לי זמן רב להסיר אותו אני מקווה להמשיך מחר את הדלת השנייה וכבר בסוף השבוע את הבונדו יובל
  21. אני יודע שלבעלי מאזדה זה כואב כן כדי שהמיד באס יוכל להיכנס ללא בעיות בכול מקרה הגימור הסופי יחזיר את הדלת להיות כמעט אותו דבר רק אם כיוון הרבה יותר טוב מהמקורי. ויש לי כבר דלתות ספיר במחסן כדי למכור את הרכב אחר כך לצערי רק מחר אני חוזר לעבוד על הבנייה אז עדכונים בהמשך מה שנשאר זה: מתיחת הבד על הבנייה פיבר+שיוף שלו בונדו זה לדעתי יהיה החלק היותר קשה בגלל שאני מצפה לדיוק רב וכמו בפעמיים הקודמות אני לא מתכוון לחפף עכשיו צביעת הדלת אם ספריי מיוחד יובל
  22. אכן פודים ולא קיק-פאנל ... אני רוצה שזה יצא בדיוק כאילו זה יצא מהמפעל ובד שיראה אחד לאחד כמו המקורי של הרכב יהיה קשה עד בלתי אפשרי למצוא מה גם שבחנתי את האפשרות הזו של וזה לא יצא יפה לטעמים מה שמאוד יפריע לי בעתיד בקשר לMDF ידוע הסיפור של מקדחים קטנים פשוט לא היה ברשותי אחד באותו רגע אז להמשיך מסנווי'ץ יובל
  23. זה איזה משהו קטן שצילמתי באילת לפני שבוע בערך, וזה ממש רחוק ממני ... יובל
  24. אכן דלת של מאזדה 3, הציפוי יהיה בונדו וצביעה עם חלקיקים שיתנו אפקט שיהיה כמו המשטח המקורי של הרכב המיד-הבאס הוא של DLS מסדרת IRIDUM. יובל
×
×
  • תוכן חדש...