YUVAL B

אז ככה אחרי הרבה חשיבה, החלטתי של הגיע הזמן לבנות קיק-פנאלים בדלתות משניי סיבות האחת, הוופר פוגע בפלאסטיקה של הדלת ויכול לגרום נזק למברנה שגם ככה היא עדינה ועשויה מחומרים דחוסים, ושנייה, המיקום + המלצות היצרן אינם טועמות את המצב הנתון השלבים אני מאמין כבר ידועים לכן לא אפרט אותם פה אלה בהמשך (אני מצטער מראש, חלק מהתמונות מצולמות בסלולרי, ואני חשבתי ש2.0M.P יספיקו, לא נורא בהמשך זה כבר 8M.P) זו הדלת לפני הטרור של היום החלטתי להשתמש ב עף סנדווי'ץ בגלל שהטבעות נחתחו יד צרות ולכן ההברגות היו מפוצצות MDF לאחר כמה שיופים והברגות זו התוצאה הסופית של הטבעות + הוופר שלו לאחר מכן הוצאו הדופן הפנימית של הדלת לחיתוך וחיבור זהו להיום, יש עוד הרבה עבודה לפניי, אתם מוזמנים לשאול שאלות אני מעלה את במטרה שזה יעזור לאנשים לתפוס יוזמנה להתקין את המערכות שלהם ברמה גבוה יותר ולהגיע לאיכות שמיעה טובה יותר (כיוון האלמנטים) יובל

אכן גרועה ברמות של יבישו את טרנזיסטור, מה גם שבדגם ה2.0 עקב מידת הצמיגים מכניס רעש לחלל הרכב בעוצמה רמה. והפלאסטיק ללא חיזוק במגש האחורי תקרקש למוות. ואני יסכים עם האמרה שרוב המכוניות הפניות אכן לא השתוו למתחרותייהם הצרפתיות/גרמניות 307 בעבר מאזדה 3 (2.0) יובל

בצב מצויין אם הקרוס והטוויטרים המקוריים וכ'ו 300 שקל יובל 0546-456915

מוזר זכור לי שאני כתבתי שאני ממש אבל ממש לא מתנשא על משהו, ואין לי בכלל ברכב AUDIOSON וגם לג'נסיס, יש לי DLS A-3 וזוג XETEC EVO-P !!! וזה שיש לי את הרכיבים הנ"ל בטח שלא הופך אותי למקצוען או משהו בסגנון אלה הידע הנרכש וכ'ו אני חושב שברוח השם אני יודע מספיק ... כמובן שעכשיו ורק עכשיו אחרי ההודעה שלך על ההתקנה עם שמעון אני מבין מאיפה בא כול ה"ידע" הזה שלך והחשיבה שלך, וכמובן הזלזול ... ואכן רדיו מילאנו לקחו את היבוא של DLS לארץ את המחירים תצטרך לבדוק טלפונית או להגיע למקום יום טוב לך. יובל

בדרך סלמה בת"א (או דרך שלמה) מצד שמאל אם אתה בא לכיוון יפו יש רפד ליד חנות אשקלון פולימרים, או בדרך בן צבי גם לכיוון יפו יש מול התחנת דלק פז מצד ימין גרוזיני שאני מרפד אצלו עושה עבודה מצויינת ויש על מה לדבר במחיר ועוד אחד באזור תעשיה בחולון שאצלו יש עבודה ממש מקצועית הוא עושה הרבה מושבים מאוד וכ'ו, ליד פיטרו מתחתיו ... יובל

אני לא מתנשא חס וחלילה אבל פה הפורום הקטן שלנו אין הרבה אנשים ששמעו מגברים ומערכות אם חברות מסוג זה DLS ג'נסיס AUDIOSON וכ'ו ולכן אני לא חושב שתקבל חוות דעת מספיק טובה לכן כמו שכתבו לך תשאל בחו"ל ותקבל תשובה הרבה יותר מורחבת אצלי מותקן DLS A-3 ובעבר גם עוד אחד כזה + A-4 ואתה מוזמן לבוא ולשמוע ... יובל

המחיר למגבר 2000 גמיש מיד באסים 1500 אני גמיש במחירים לא לקשקשנים

את זה אתה תצטרך לשאול את דקל דקל אם אתה יכול תערוך מחדש את הכותרת של ההודעה הראשונה ככה ידעו שי גם תמונות ... יובל

אז למי שכבר אין סובלנות, היום כעבדתי על הרכב שלי דקל הגיע והרס למוסך של טויוטה הצמוד את הליפטים אני חייב לציין שהסאב בשילוב אם המגברים שילוב הסאב פשוט מדהים, והפלאסטיקה של הרכב כול החיצונית (טמבונים וישרים שלצערי מחקתי בטעות את הסרט רועדים עד שחרור ברגים ) יובל, תמונות מהשדרוגים שלי יעלו בקרוב אם הסברים. לסרטון

* XI 440.5 XETEC Xircuit המגבר 5 ערוצים נתונים והכול בקישור מגבר מצויין ואיכותי מאוד, למי שמכיר את החברה ידע במה מדובר, המגבר היה בשימוש כ חודשיים ונמכר עקב החלפת רכב ובנייה מחדש (לכול השואלים) מחיר גמיש * UR5-i ULTIMATE DLS מדובר רק במידבאס, יש אפשרות לקנות את הסט כולו (קרוס והטוויטר שלו, או לשדרג כלפי מעלה) בכול מקרה היה מותקן ברכב חצי שנה ומתפקד כמו רק DLS יודע לתפקד גם פה המחיר גמיש עקב היותו משומש לפרטים נוספים יובל 0546-456915 ואני מבקש אנשים יש קישורים, והציוד הוא ברמות גבוהות מאוד אני ישמח לפרט יותר מהכתוב במקרה של שאלות, עדיף בפלאפון למענה מהיר. http://www.xetec.de/main/index.php?cms_menu_id=253&language=en http://www.dls.se/english/index.htm

בלי הרבה סיבוכים לפני שזה יתגלגל לדיון של מערכות מקוריות לרכב (במקרה הזה שלו) נשמעות סוף הדרך וSQ טהור ... גשה ובקשה לסוכנות AUDI/VW הקרובה ותבקש פתרון למצב, מה שיקרה לדעתי זה שהם יציעו לך להזמין מחו"ל את הHU אם הקונקטור המקורי ... (בהנחה כמובן שהאודי שלך מושקעת כמו שאתה אומר= יש לך כסף לשים= פתרון פשוט יותר וכ'ו) אמרו לפני, תמיד יש משהו יותר חכם ממך באת לבקש עזרה כי יש פה אנשים שהמבינים יותר ממך (זו לפחות ההנחה הרובכת מכול הסיפור) יום טוב יובל

אני חושב שאתה שוכח משהו, החלקים החיצוניים המורכבים על הרכב כדוגמאת מראות חיצוניות, מיצריים התנגדות גבוה לרוח ומכך גם רעשים לתוך חלל הרכב (דוגמאת המאזדה שלי, מציק נורא) עוד דוגמאות הם החורים של פתחי הניקוז של הדלתות, וזה הולך אפילו לחלונות הרכב שכן בב.מ.וו לדוגמא הזכוכית מבודדת יותר ( זה משהו שבעל המוסך שמטפל לאבא שלי באוטו הסביר לי ), וזה ממשיך בעוד הרבה נקודות ... אני חושב שבתור התחלה, תסיים לאטום את האוטו לפי הדרישות שהצבת לעצמך ואז תמשיך לכיוונים ספציפים של בידוד רעשים חוץ שכן אל תשכח שזה חלק מהעבודה של עשיתה לשפר את האקוסטיקה ברכבך לקראת המערכת ... יובל

קודם כול כול הכבוד על הבנייה היפייפיה ... ובדקת כמה ליטרים בערך יוצאת התיבה של המידבאסים לפני שבניתם ? לפי המלצות זה צריך לנוע בין 7 ל13 ליטר ... לאדי, אתה מתעצבן על דברים שהם ממש לא בשליטתך כי לא לכולם זה חשוב כמו לך, או יותר נכון לא לכולם יש את הזמן או את הרצון לשתף פה את כולם במעשייהם בנוגע למערכת ברכב שלהם אני עד להרבה מאוד אנשים שקוראים פה בפורום הזה ולא משתפים פה אף אחד בנוגע לרכב תכולתו והידע האישי יובל

כמות של המשלוח שהגיע לארץ שלא הרמות הגבוהות היה מאוד מאוד קטנה ולכן אני יכול לספור על ביד אחת למי יש בארץ פרסטייג', לכן חיפוש ביד שנייה לא יועיל הרבה ... יובל

א. כול הכבוד אני ממש אוהב לראות רכבים מפורקים ככה ב. סתם משהו שאולי לא חשבת, אם במקרה אתה לא מרוצה מהשטיח המקורי של הרכב אז הזמן לקנות גליל חדש ולרפד את הקיים עבודה של שעה מקסימום (עשיתי בעבר) טורם רבות למראה של פנים הרכב חוץ מזה כמה בלאנקים יש ברכב עד עכשיו ? יובל

בחור אם אין לך שמץ כמו שאתה אומר אז אני יגיד לך שבניית פודים לקורות זה לא עסק כזה פשוט, וצריך הרבה דיוק, לכן אם אין לך שום ניסיון בדבר עדיף שתקח את הרכב למתקין מקצועי, בכול מקרה בהצלחה יובל

לצערי כרגע לא אני ישתדל להעלות אותם בהקדם שורה תחתונה האם יש איזו שהיא פגיעה באחת המערכות שציינתי או שלא ציינתי ? יובל

אין לי ספק שאכן התקנה של הסאבים כלפי פנים הרכב תהיה משהו שישפיע פחות על הוויברציו, בדלת האחורית, בכול מקרה תשקיע שם למרות כול המנגנונים... וקבל ממני ח.ח על ההשקעה, נחמד לדעת שאני לא המפגר היחיד( לדברי הרבה אנשים) שמפרק את האוטו לחלקים מה מפרט המערכת שלך ? ולאיזה כיוון המכוונת SQ/SQL/SPL ? יובל

כמו שאמרו פה אץ אני חושב שזה יתרום ליופי אומנם במידה מאוד מזערית, וכי יש ברשותי את ספייסריים, ולכן אין לי שום ציפיות שהרכב יתחיל לאחוז יותר טוב או משהו וגם לא יהיה הרבה יותר יפה, לכן שאלתי האם זה יזיק ההרחבה הזאת (4-5 ס"מ) למערכות השונות ? תודה לעונים יובל

אז ככה יש לי בבית זוג מחברים שניתן להרחיב איתם את מרחב הגלגל, עכשיו במאזדה 3 בית הגלגל האחורי יותר גדול מהקדמי מה שנותן לגלגל להבעל בתוכו ... א. האם זה יכול להזיק בכך שרק מאחורה אני ירחיב את הגלגלים ? ב. האם זה פוגע במכלולים של הרכב ברקס אחורי ? ג. האם זה משפיע על מערכת ה ESP ? דגם ה 2.0 תודה רבה לעוזרים יובל

א. כול הכבוד על ההשקעה, מזדה איתך על השבתת הרכב (אצלי זה היה לחודש והרבה הרבה עבודה אינטנסיבית) ב. מה לגבי דלת הבאג'ז של הרכב שהיא מאוד חשובה ? יובל

תראו אין לי ספק שכול הקטע של ספונסרים ופיתוח המודעות לתחומים של SPL וSQ חשוב מאוד וגם לפי הצפייה שלי בהודעות הכתובות באתר רמת השאלות של " קליפורניה בום זה מדהים ואני מרוצה רצח יש לי SQ מטורף ... " ירדה (לפחות ככה זה נראה), ואני מאלה שמעודדים מאוד את הבנייה העצמית בבית אם יש לך את הידע והניסיון הדרוש, אבל עדיין לצערי הבעיה העיקרית פה תהיה בהחלטה גנבות וכול המשתמע מזה מכוון שהארץ שלנו קטנה ומה לעשות שגם קהל שהגיע לתחרות האחרונה של EMMA לא היה מחובבי הSQ/SPL (ושזה לא ישמע כאילו אני מרים את האף על משהו אבל ... ) בכול מקרה חברים אני ישמח לראות שאכן הרמה תעלה לכיוון אירופה, אז אני ישמח מאוד להוציא את הרכב שלי החוצה ולהתחרות יובל

זה נחמד והכול אבל אני בטוח שרוב האנשים שלא השתתפו בתחרויות הקודמות לא השתתפו גם עכשיו מאותם סיבות ...

אני חושב שאיתמר כבר ענה לו על כול השאלות, אז ככה שאין פה יותר מדי מה לפרט, חוץ מה זה שאת הבידוד של דיינמיט לפי הבדיקה האחרונה שלי (לפני כחצי שנה פלוס מינוס) לא ניתן רק ביבוא אישי ... יובל

זה מה שאתה צריך http://www.dynamat.com/products_car_audio_extremeliner.html