כמה קשה למצוא קסרה HDI ידנית?

[aa123]

ניסיתי לחפש, היה מאוד קשה למצוא.

 

עוד נק' - יש למישהו ניסיון עם צ'יפ למנועים האלה? הצ'יפ משפר את צריכת הדלק בנוסף לביצועים? האם יש אפשרות למעבר בין מפות כמו ב-VAG?

 

איך צריכת הדלק? (בינעירוני אבל לא נסיעה כמו סבתא. מהירות ממוצעת 120-130 עם גיחות ל-150).

 

הבנתי שהאחיזה של הרכב מעולה, ההתנהגות טובה אבל ההגה לא מתקשר, בניגוד למה שהורגלנו בסיטרואן. אני צודק?

 

עוד נקודה: הבנתי שבקרוב מחמירים מאוד את הקריטריונים למעבר טסט? במה זה בא לידי ביטוי? יש סיכוי בכלל לעבור טסט עם צ'יפ? בלעדיו הבנתי שגם קשה.

 

לגבי המזרקים ומשאבה - הבנתי שאם מתקלקלים זה יקר. אבל למזלינו "לסיטרואן אין שוק" ו"סיטרואן זה זבל צרפתי" (ככה אומר השכן שדוד שלו מבין במכוניות) ולכן גם ככה המחיר יהיה מצחיק. ככה שזה מתקזז.

[barzelay]

צ'יפים ועמאייט , הכל בול-צ'יט , משפרים דבר ומקלקלים שניים . למה כל השינויים האלה של החוכמולוגים שעובדים על הצעירים קלךי הדעת שרק ההורמונים מנחים אותם.

[kitt]

לגבי צ'יפ, אני מכיר מישהו ששם צ'יפ על מנוע HDI של ג'מפי (אותו מנוע בעיקרון) והיה מאוד מרוצה ממנו.

צריכת הדלק שאני מגיע אליה עם סטיישן ידנית היא איזור ה15-17 שאני לא מטייל כל היום בערים.

לי אין שום בעיה עם ההגה, אבל הצמיגים מאוד משנים את ההתנהגות והאחיזה של האוטו. צמיגים גרועים והאוטו הופך ללא אוחז בצוורה מפחידה.

משאבת הזרקה עולה 4600 לפני מע"מ ועבודה, מזרקים עולים משהו כמו 2000 ש"ח לאחד. לדעתי שווה את שאר הפלוסים של האוטו, מה גם שכל רכב דיזל עם מסילה משותפת זה סדר גודל המחירים כי לא משפצים לאף אחד את המשאבה.