סיפור עצוב על מוסכי צ'מפיון מוטורס - (אפשר לקרוא. ממש לא חובה)

[RS]

אני מחזיק בגולף החדשה TSI כ-4 חודשים ולאחרונה ראיתי שגם אצלי נוזל הקירור ממש קרוב לקו המנימלי ...

 

ידידי, מדובר בתופעה ידועה - כך יוצאים הרכבים מהמפעל (ובדר"כ [לפחות בסיאט ובשקודה] מזהירים מראש שזה המצב ושזה תקין. כמו כן, מזהירים שבמידה ויש בעיה כל שהיא והמפלס יורד יותר ממה שהיה - יש להגיע למוסך ולבדוק זאת).

[dorki]

למה? כי הקונצרן מנסה לחסוך עוד כמה יורו-סנטים בייצור של הרכב?

[danielharati]

בפעם האחרונה שהכנסתי את הרכב לבדיקה במוסך צ'מפיון המרכזי בבני ברק קיבלתי מהם בונוס נזק לחיישני הרוורס.

התשובה של בוחן הרכב שלהם הייתה בהתחלה אל תדאג יש לך אחריות שנתיים, אחר כך הוא בכלל טען שהחיישנים לא מקוריים בסוף הוא אמר לי תבוא מחר.

שהגעתי הביתה ראיתי שאחד החיישנים שקוע מעט פנימה כנראה כתוצאה מהשטיפת רכב אצלהם. סידרתי את זה לבד ומאז אני לא חוזר לשמה יותר.

חבר שלי שהוא בעלים של לאון טורבו, המצליץ לי על ג.ג ברעננה שהוא מוסך מורשה של צ'מפיון. עשיתי שמה היום טיפול לרכב ובאמת נראה לי מקום יותר אמין. נתנו לי יחס הרבה יותר טוב, גם בעל המוסך יצא איתי לרכב ואמר שהוא רואה שהרכב שלי שמור וכל בעיה שיש לי אני יכול לפנות אליו.

[redead]

ידידי, מדובר בתופעה ידועה - כך יוצאים הרכבים מהמפעל (ובדר"כ [לפחות בסיאט ובשקודה] מזהירים מראש שזה המצב ושזה תקין. כמו כן, מזהירים שבמידה ויש בעיה כל שהיא והמפלס יורד יותר ממה שהיה - יש להגיע למוסך ולבדוק זאת).

 

לא אמרו לי דבר כזה שקיבלתי את הרכב, הדבר היחידי שנאמר לי זה לבדוק שמן אחרי 1000 הק"מ הראשונים כי אולי יהיה חסר ואני יצטרך למלא , וזה האמת לא קרה.

קיצר אז אין בעיה לסוע למוסך המרכזי בצ'מפיון ר"ג בלי לדאוג ?

[bar72]

בדקתי גם אני (גולף TSI 160 בת כמה חודשים), ואכן נוזל הקירור נמצא על המינימום כאשר הרכב קר.

הייתי במוסך המרכזי, ופאבל (איש שירות שנשמע כאילו הוא יודע על מה הוא מדבר) אמר לי כך:

זה טבעי ונורמאלי. בעת פעולת המערכת בתקופה הראשונה, אוויר שהיה בה יוצא ומים תופסים את מקומו. כל עוד יש מים במיכל אין מה לדאוג, וממילא אם תהיה בעיה של חוסר מים תידלק נורה צהובה, שאז צריך לגשת למוסך. נורה אדומה זו כבר בעיה אמיתית (קצת כמו הנורה שהיתה בפיג'ו 205 ).

הוא הציע לי, אם אני רוצה (אבל ממש לא חייב) למלא בערך כוס של נוזל קירור כדי להקיט את דאגתי, שאותו הם שמחים למכור ב- 60 ש"ח לליטר. מאחר שאין צורך - לא מילאתי. הוא אמר שיכול להיות שגם חסר קצת שמן אפילו שבדקו אחרי 1000 ק"מ, מאותה סיבה וגם כאן אין בעיה. שמן לא בדקתי עדיין.

[ohadohad2]

בדקתי גם אני (גולף TSI 160 בת כמה חודשים), ואכן נוזל הקירור נמצא על המינימום כאשר הרכב קר.

הייתי במוסך המרכזי, ופאבל (איש שירות שנשמע כאילו הוא יודע על מה הוא מדבר) אמר לי כך:

זה טבעי ונורמאלי. בעת פעולת המערכת בתקופה הראשונה, אוויר שהיה בה יוצא ומים תופסים את מקומו. כל עוד יש מים במיכל אין מה לדאוג, וממילא אם תהיה בעיה של חוסר מים תידלק נורה צהובה, שאז צריך לגשת למוסך. נורה אדומה זו כבר בעיה אמיתית (קצת כמו הנורה שהיתה בפיג'ו 205 ).

הוא הציע לי, אם אני רוצה (אבל ממש לא חייב) למלא בערך כוס של נוזל קירור כדי להקיט את דאגתי, שאותו הם שמחים למכור ב- 60 ש"ח לליטר. מאחר שאין צורך - לא מילאתי. הוא אמר שיכול להיות שגם חסר קצת שמן אפילו שבדקו אחרי 1000 ק"מ, מאותה סיבה וגם כאן אין בעיה. שמן לא בדקתי עדיין.

 

הוא נשמע כמו בחור אמין

מזכיר לי טכנאי מכונת כביסה שניסה להסביר לי איך מכונת כביסה דיגיטלית חייבת התקנה של מסנן אבנית....אני לא יודע איך הצלחתי להתאפק מלהשפיל אותו על השטויות שהוא אומר רק בשביל להכניס עוד כמה שקלים בעמלות.

[redead]

לא מאמין שאני צריך להתייעץ כולכך על שטות כזאת כמו מים אבל בכל זאת למבינים כאן , מה לעשות ולאן לגשת?

תודה.