תוכנית לימודים הכשרת מדריכים במגרש(תקנה 213(ג)(2) לתקנות התעבורה).

[kompy]

לאחר שוועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את התקנות בדבר החובה להשתלמות במגרש ההדרכה לנהגים חדשים ומקצועיים נתבקש הצורך להכין תוכנית השתלמות למדריכים במגרש ההדרכה.

 

להלן תוכנית להכשרת המדריך להדרכה במגרש.

 

) דיני תעבורה 4 שעות

2) נהלי רישוי 2 שעות

3) הדינמיקה של תנועת ועצירת הרכב (תפיסת סיכון) 8 שעות

4) הנדסת הרכב 8 שעות.

5) הנדסת תנועה 2 שעות

6) עזרה ראשונה (רענון ) 4 שעות

7) כיבוי אש 2 שעות

אמצעי הוראה והמחשה 6 שעות

9) ראיה תעבורתית 8 שעות

10 דידקטיקה כללית 6 שעות

סה"כ 50 שעות

 

 

מתודיקה מעשית יעודית

מטרה: הצבת יעדים אופרטיביים כתנאי לגישור על פני פערים ויכולת להנחות תוך כדי הדרכה בנהיגה

1)הבחנה בין מתודיקה בהוראת נהיגה למתודיקה במגרש הדרכה.

2) הצגת תוכנית ומערך לימוד במגרש.

3) הסברים תוך כדי תרגול.

4) הנחיות תוך כדי תרגול.

5) מיקום המדריך במגדל והחניך ברכב ויכולת ההדרכה וההכשרה.

 

הכשרה מעשית למדרכי מגרש ההדרכה. 24 שעות

משטח החלקה

1)מעבר רציף .

2)בלימת חירום.

3)חוסר היגוי.

4)בלימה נכונה.

5)החלקת צד. וסיבסוב הרכב.

6)בלימה ועצירה נכונה על 2 משטחים מקדמים שונים.

7)החלצות ממכשול.

 

עקיפה בדרך לא פנויה.

תשומת לב על שטחים מתים ויכולת האצה של הרכב כדי להשיג יעילות יש לתרגל באמצעות שני כלי רכב ללימוד.

דגש על בחירת הילוך מתאים לצורך שמירת קצב נסיעה רצוף.

נסיעה במעגל - מעגל תנועה.

ירידה ועליה משול הרכב.

מעבר שלולית מים.

נסיעה במורד עם עקומה בהמשך.

מסלול סלאלום.

 

מי יכול לשמש כמדריך:

 

הוא תושב ישראל ומלאו לו 18 שנים:

 

הוא בעל רשיון להוראת נהיגה או מחזיק בידו תעודת בוחן נהיגה שנתנה רשות הרישוי:

 

לא נתקיים בו האמור בתקנה 15ב:

 

הוא בעל רשיון נהיגה תקף לגבי אותו סוג רכב שבו הוא מבקש להדריך בהשתלמות מעשית בתקופה של 5 שנים לפחות , והוכיח , בדרך שהורתה רשות הרישוי , את כושר נהיגתו בו להנחת דעתה: על אף האמור בפסקה זו , רשאי בעל רשיון נהיגה לפי תקנות 178 , 179 , 179א ו – 180 לשמש מדריך בהשתלמות מעשית לבעל רשיון נהיגה לפי תקנה 181:

 

לדעת ועדת ההסמכה כאמור בתקנה 213ה המבקש מתאים לשמש מדריך בהשתלמות מעשית:

סיים קורס למדריכים בהשתלמות מעשית ועמד בהצלחה בבחינות שאישרה רשות הרישוי.

 

( ב ) על אף האמור בתקנת משנה (א) (2) ו – (6) , רשאית רשות הרישוי על פי המלצת ועדת ההסמכה האמורה בהתקנה 213ה , לפטור את המבקש מן התנאים האמורים בהן , אם הוכיח להנחת דעתה כי הוא בעל ידע או ניסיון מן הסוג הנדרש לשם הדרכה בהשתלמות מעשית.

 

(ג) תפקידי מדריך בהשתלמות מעשית הם כלהלן:

לוודא כי נתקיימו במשתלם הוראות תקנה 213ו:

לערוך את ההשתלמות המעשית לפי תוכנית הלימודים שהכינה רשות הרישוי.

 

מי ישמש כמנהל מקצועי:

 

הוא תושב ישראל :

 

הוא בעל הסמכה למדריך בהשתלמות מעשית לפי תקנה 213ג:

 

הוא בעל ניסיון של חמש שנים לפחות בתפקיד ניהולי להנחת דעתה של רשות הרישוי.

 

לא נתקיים בו האמור בתקנה 15ב:

 

לדעת ועדת ההסמכה כאמור בתקנה 213ה המבקש מתאים לשמש כמנהל מקצועי של מגרש:

 

מחזיק בידו אחת או יותר מהתעודות האלה: כתב הסמכה לניהול מוסך במכונאות רכב כמשמעותו בסעיף 12 לצו הפיקוח על מצרכים ושירותים ( מוסכים ומפעלים לכלי רכב , התש"ל – 1970 ) , שמאי רכב כמשמעותו בסעיף 4 לצו הפיקוח על מצרכים ושירותים ( שמאי רכב ) , התש"מ – 1980 או בוחן רכב כהגדרתו בסעיף 1 לפקודת התעבורה: מנהל מקצועי של ביה"ס לנהיגה , קציני בטיחות.

 

(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א) (2) ו – (6) , רשאית רשות הרישוי , על פי המלצת ועדת ההסמכה האמורה בתקנה 213ה , לפטור את המבקש מן התנאים האמורים בהן ,אם הוכיח , להנחת דעתה , כי הוא בעל ידע או ניסיון מן הסוג הנדרש לשם ניהול מקצועי של מגרש.

 

לקריאה של כל התקנה(ועוד תקנות)

http://www.i-drive.co.il/ntext.asp?psn=4

 

עמית

[kompy]

נושא אחד מאד חרה לי

ההדרכה ככל הנראה תעשה ע"י פיקוח מרחוק ולא ע"י תדרוך אישי

 

"5) מיקום המדריך במגדל והחניך ברכב ויכולת ההדרכה וההכשרה."

 

נו באמת

 

עמית

[פרטנר]

פיקוח מרחוק על ביצועי המודרך זוהי לדעתי שיטה מטופשת לחסוך בהוצאות תיפעול המגרש הנ"ל.

המדריך הנמצא במגדל הפיקוח לא יהיה מסוגל לראות את אופן הביצוע של הנהג (לדוגמא: מיקום רגלו השמאלית, כיוון המבט של הנהג , ואפילו תיפעול ההגה)

תאריך היעד לתחילת תוקף התקנות הוא במאי 2005 (או אולי מרץ?).

בכדי שיהיו בתוקף אמורים לקום 6 מגרשי הדרכה שיעמדו בתקנים (עלות מגרש כ15 מיליון שקל!!)

קשה להאמין שעד אז הדברים יזוזו.