מה קורה שמוכרים בימר במחיר של גולף?

[Z4 3.0si]

פעם ב"ישראל היום" הייתה תמונה של ליוויתן. היה כתוב שזה דולפין, ושזה דג גדול.

 

לענייננו- אתה כאילו מאשים את מנהל המכירות בפלילים במשתמע. לא נראה לי הגיוני, אם כן היינו שומעים על זה יותר, במיוחד עקב המנכ"ל המפורסם שלהם.

[Eddy]

הגדרת הVAGיות היא מאוד פשוטה "תמורה ענקית למחיר נמוך יחסית".

**אדי שרוצה להיות חבר בקונצרן VAG:-P

[רועי5]

אין זה סוד שסדרה 1 רבות נרכשות ע"י אותם טיפוסי לקוחות שקנו בשנת 88' את ה-316 קרבורטור(75 כ"ס, אותו מנוע של 315). לשון אחר, "תן לי את הב.מ.וו הכי זול שיש לכם"....

 

במלים אחרות, מחפשי שואו-אוף מוגבלי תקציב שרוצים משהו מרשים יותר ממאזדה 3 עם ג'אנטים וצבע מטלי

 

אלא מאי, כמו באותה E30 ישנה, גם הפעם יקבלו הלקוחות מכונת נהיגה מהנה - גם אם לא מהירה, צפופה ודי ספרטנית באבזורה. כבעלים של ב.מ.וו, לי זה נשמע כמו ב.מ.וו בסיסית לכל דבר ועניין, ללא קשר אם אני מסמפט את סדרה 1 או לא.

*האם יעריכו הלקוחות את הניהוג החד וההגה הטוב של המכונית?

*האם יודו בינם לבין עצמם שהמכונית צפופה מאד וקופצנית ושמרווח הגחון הנמוך גורם להם לשפשף את הפגוש הקדמי על כל מדרכה?

צר לי חברים. עבור רובו של עמישראל, מכונית היא כלי תחבורה - או כלי תחבורה שהוא גם סמל סטטוס. כאן זה מתחיל וכאן זה גם נגמר באין תרבות מוטורית מפותחת. הרוב אינם יודעים בכלל איזה צמד גלגלים מניעים את מכוניתם ומה הספק המנוע שלה(זה אולי כתוב ברשיון, אבל עבור מר ישראלי נפח המנוע הוא הנתון הקובע). זה היה עצוב ב-79'. זה עצוב עוד יותר ב-2009.

 

לעניין הגיר הידני, ניתן להזמין בקמור את ה-1 עם גיר ידני ולחסוך עוד 10,000 ש"ח.

סתירה לוגית מובנית במשפט " מחפשי שואו - אוף מוגבלי תקציב ". הדבר האחרון שהמחפשים הללו יחפשו היא הכרזה פומבית על רדידות כיסם. מי שבאמת זה חשוב לו והשתתפותי בצערו כמובן, יקנה את הסמל הזה צמוד למכונית רצינית יותר מיד קודמת.

[tt for ever]

ב.מ.וו מוכרים גם גרסה ידנית לסדרה 1 ?

[bar72]

הרכב לא עגלה ועושה 0-100 ב8.5. אני יכול להגיד שהוא לא מרגיש עגלה. אין ספק שלא יזיקו עוד 30-50 כ"ס...

 

ה- 120 עושה את זה בקצת יותר מ- 9 שניות (לפי נתוני יצרן, שאותם אני משווה עם נתוני יצרן אחרים).

אגב, אני דווקא מסכים שהרכב מיועד (בעיקרו) למחפשי שואו-אוף בתקציב מוגבל.

[THE-ONE]

לא מוצא פוזה או שואו אוף בסדרה 1.

 

סדרה 1 היא סוג של פשרה למי שלא יכול להרשות לעצמו.

[RK]

למה לא? לא מעניין הרי את אלה שלא גולשים בפורום הזה (או בפורום דומה) שהרכב לא משיג סופר לאנסר מהרמזור או מאובזר פחות מגולף או C4 מקבילות. בשביל כל אחד אחר זאת BMW וזה כל מה שנראה מבחוץ. דווקא מהבחינה הזאת זאת הדרך הכי זולה להגיד יש לי BMW ומה לעשות שלצד התדמית הערסית זאת בכל זאת הצהרת הון ופוזה ומבחינה זאת בלבד גם 118 עושה את העבודה.

[THE-ONE]

צר לי, אבל אני ממש לא רואה את זה ככה.

 

אין תמורה בעד האגרה במקרה הזה.

[RK]

אתה אולי לא, אבל מספיק אנשים כן. הקריטריונים אחרים במקרה הזה, זוהי בפירוש פוזה לשם פוזה ולאותם אנשים זה לגיטימי לחלוטין. הם לא צריכים את התוכן שתתן, למשל, ה-135 והנעה אחורית מעניינת אותם כשלג דאשתקד. אבל זאת BMW וכולם רואים את זה.

[Mk3]

קצת לא מבין את הדיון לגבי מי יותר ספורטיבית הגולף או ה-118.

מי שרוצה מכונית ספורטיבית (בקו ישר או בסיבובים) הרי לא ייקח אף אחת מהן ויעדיף, מן הסתם את ה- 207 או הקליאו (או הסיאט).

 

ולכן לדעתי:

לפוזה - 118

לנוחות ופרקטיות - גולף

להנאה מנהיגה - פיג'נו

אגב, בחו"ל יש לסדרה 1 גם גרסה פשוטה עוד יותר עם 122 כ"ס - ה-116

[bar72]

ולכן לדעתי:

לפוזה - 118

לנוחות ופרקטיות - גולף

להנאה מנהיגה - פיג'נו

אגב, בחו"ל יש לסדרה 1 גם גרסה פשוטה עוד יותר עם 122 כ"ס - ה-116

 

+1

סיכום יפה של הנושא.

אני רק אציין, שלנוחות ופרקטיות (בתוספת פלפל רב וזריזות בקו ישר כמו במיטו) - גולף 160

ואם אפשר אז באדום

[Discover]

פעם ב"ישראל היום" הייתה תמונה של ליוויתן. היה כתוב שזה דולפין, ושזה דג גדול.

 

לענייננו- אתה כאילו מאשים את מנהל המכירות בפלילים במשתמע. לא נראה לי הגיוני, אם כן היינו שומעים על זה יותר, במיוחד עקב המנכ"ל המפורסם שלהם.

 

אז כנראה שלא היית בארץ לפני ~שנתיים כשהנושא היה בכותרות כל העיתנים הגדולים ופתח כמעט כל מהדורת חדשות בטלויזיה וברדיו.

[edan82]

התבלבלתי? אני זוכר שעיינתי במגזין "אוטו" והיו שם את הזמנים בערד,

הזמן של ה-207 ושל הקיימן S היו זהים. אני טועה?

 

באמת השוואת את ה-207GTI לפורשה (לא משנה אפילו איזה דגם של פורשה)?....

 

המסלול בערד זה המדגם המייצג שלך לזמן מסלול ?

 

תיהיה רציני...

 

אני לא יודע על איזה שואו אוף אתם מדברים שיש לסידרה 1, היא נראית פשוטה לחלוטין,התחת שלה מזכיר לי כל פעם מחדש את יונדאי I30,וגם החזית לא משהו.

 

הנה, I30:

 

והנה סידרה 1:

 

 

ועדיין,

 

הייתי לוקח את הב.מ.וו, ולו רק בגלל שאני חושב שהתמחור של הגולף שערורייתי.

[AlonBar]

היונדאי יותר יפה

[edan82]

מסכים איתך לגמרי,ה-I30 יותר יפה (ובכלל,היא מכונית די נאה).