GTRacer7

אני לא מהאיזור, מחפש מוסך אמין וזול באיזור סינמה סיטי ראשון לציון, שיוכל להחליף לי רצועת אביזרים במנוע במאזדה לאנטיס שנת 2000. תודה לעוזרים.

הF30 328i חורגת מהתקציב (מעל 300 ) אם אינני טועה.

למכירה לאנטיס F שנת 1999 (הצורה החדשה יותר שעד 2001) מנוע 1800, גיר ידני מקורי (לא מוסב). GLX עם סאן רוף, 4 חלונות חשמל, נעילה מרכזית עם מרמי חלונות וסאן רוף, דיבורית בלוטוס' חדשה ועוד. המאזדה הזאת חסכונית מאוד בהשוואה למאזדה לאנטיס אוטומטית כפי שמכירים בארץ. 250000 אלף ק"מ (לפני 30 אלף הוחלף מנוע חדש) ללא תאונות! שלדה נקייה. האוטו שמור מאוד מבחינה מכאנית, מטופל במורשה ונוסע חלק, , פנים הרכב נקי ושמור ללא שברים וללא קרעים. מבחינה חיצונית צריך לעשות צבע לגג, מכסה מנוע ובגאז, עקב דהייה (צבע מקורי) התכוונתי לעשות צבע אבל בינתיים פרסמתי לפני שהצבע בוצע, למי שיהיה מעוניין אני יעשה את התיקונים שצריך. מגיע עם שתי מפתחות ושני שלטים מקוריים. מחירון 16000, דורש 14 וניתן להסתדר על המחיר תלוי באיך שתרצו לקחת את האוטו. 0526450237 - מיכה.

היה פשוט מדהים, כל הכבוד לצוות המארגנים שפשוט הופכים כל טיול למושלם. התמונות שלך מדהימות, צילמת במקרה תמונות של הE30 האפורה? (הE30 היחידה בטיול)

Jizz In My Pants

תרשם ליום מסלול בכוכב יאיר... עושה פלאים...

על החזרת MDC דובר עוד בגמייקאנה בדלתון של מועדון טופ-קארס, חלק מהפרסים שהוענקו היו השתתפות בMDC.

קודם כל כן, תהיה הרעה בנוחות, וברעשים. בבורות הבומים יהיו קשים יותר, במפגש עם מים כמו בשלוליות כל כימור קטן בכביש יהיה לך חריקות מעצבנות מהבוקסות משולשים עד המים יצאו, מומלץ גם לגרז אותם פעם בתקופה. לדעתי תושבות מנוע ואגזוז מפוליאוריטן, חוץ מויברציות מיותרות לא ישפרו לך שום דבר. הבוקסות משולשים אכן יתנו תחושה מהודקת יותר אך גם מפגש עם בורות תקבל זעזועים קשים יותר בהגה. השאלה הרכב שלך משופר במתלים בנוסף לזה? קוואליר זה אוטו רך לטוב ולרע, תלוי איך אתה מסתכל על זה, החלפת בוקסות לפוליאוריטן לא יהפוך את האוטו למפלצת סיבובים, אך יפגע בנוחות ויהרוס לדעתי את היתרון של האוטו הזה, הנוחות. החלפתי הרבה תושבות לפוליאוריטן ואף בוקסות משולשים לחומר קשה יותר (ממש פלסטיק), אך מדובר ברכב שלא בשימוש יומיומי וכשכן נעשה בו שימוש כזה, זה די מעיק.

אני אישית בימריסט בכלל, עם חיבה לכל רכב נהיגה מעניין, הייתה ברשותי תקופה 145 תלתן ירוק משודרגת מבחינת התנהגות וזה אחת המכוניות המהנות שיצא לי לסוע עליהן, מאוד מתגעגע ושמח שנמכרה בסוף לחבר קרוב. תהנה מאוד עם האוטו ותשמור על עצמך ועליו, עם האלפא הזאת הגעתי למצבים מסוכנים בהם הדופק שלי סגר סקאלה ואני בא עם הרבה נסיון מעולם ההנעה אחורית, ככה שבאמת צריך להזהר ולפחד מהאוטו הזה - הוא נושך

הם יצאו ממסעדה אני מניח שהוא היה שיכור וחברו נהג בM5, חברו נפגע פגיעות קלות בלבד כשהוא נכנס עם הצד של הנוסע בתוך עץ. למרות הסירטונים השנויים במחלוקת בגלל הנהיגה המסוכנת וסיכון חיי אדם, זה עדיין עצוב מאוד ומדובר בנהג מדהים שמת בגיל צעיר (26).

תתחדש ותהנה, אוטו מגניב מאוד . מעניין יש לי חבר שקיבל את הקורסה OPC שלו מהחברה גם עם לחץ אוויר מפגר של 50 ו... מעניין איך ולמה זה קורה. אגב היית איתה היום בדלתון?

הולנטיין נותן התראה גם על רגישות נמוכה? u קטנה על הצג?

לפני יומיים התחלתי לראות את הסדרה בפעם הרביעית, הסדרה הכי טובה אי פעם בזכות השחקן האדיר. פשוט עצוב, יהי זיכרו ברוך.

כמו תמיד ממליץ על דני קורגודסקי, חבר, חבר פורום, מנהל מועדון במוו וסוכן ביטוח תותח 050-4499600 http://www.dkb.co.il

לפי שיחה שניהלתי באחד המפגשים עם חבר הפורום 504L על הקליאו ספורט החדשה, קיבלתי את הרושם שמדובר בגרסה יותר מסורסת מבחינת כיול שלדה, מנוע עם רצועת כוח זמינה יותר, נוחה יותר, וקיימת גם במרכב 5 דלתות ותיבה אוטומטית מה שאומר: יותר תת היגוי פחות היגוי יתר, נוחות על חשבון קשיחות, אין צורך לסחוט את המנוע - האם הקליאו ספורט החדשה הצטרפה לשורת ההוט האצ'ים שאיבדו מההארדקור לטובת פרקטיות?