Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בימים האחרונים מד החום של הפונטו שלי מראה על התחממות של המנוע (במקום לעמוד על האמצע, עולה עד ל 3/4).

הדבר קורה רק בעמידה במקום, כאשר לא לוחצים על דוושת הגז. כלומר - בנסיעה או בעמידה (בניוטרל) עם לחיצה על הגז, מד החום חוזר לאמצע.

בדקתי במיכל המים ולא חסרים מים.

 

הדבר הראשון שיכולתי לחשוב עליו הוא מאוורר תקול, ואז מובנת ירידת הטמפרטורה חזרה לנורמל בזמן נסיעה (בשל קירור האוויר מהנסיעה). אבל - זה לא מסביר את עניין ירידת הטמפרטורה כאשר בעמידה בניוטרל עם לחיצה על הגז הטמפרטורה שוב מתאזנת.

 

יכול להיות שמדובר בזיוף של מד החום (בלוח השעונים) ולא בהתחממות אמיתית?

איך אפשר לבדוק את זה (לפני שאני נוסע מחר למוסך)?

 

פרטים - מדובר בפיאט פונטו S60, שנת 2001 ידנית, יש מד טמפרטורה בלוח השעונים.

פורסם

האוטו במוסך - יש נזילה מפקק מים על הבלוק מנוע (פקק אחד מתוך שלושה).

יחליפו- מחר נדע מה הנזק

פורסם

החליפו את שלושת הפקקים והבעיה נפתרה.

דרך אגב - משאבת מים החלפתי כשעשיתי טיפול ויישור קו לאוטו כשקניתי אותו, לפני 3 חודשים.

×
×
  • תוכן חדש...