צמיגים = ראלי דור 2

[proxima]

אהבתי את צמיגי המישלן בזמנו ,

מכל הצמיגים ,עם המישלנים הרגשתי את הבטחון הגדול ביותר בנהיגה בגשם.

[ג'רמי]

פירלי P6000 זו בדיחה רעה .

 

על איזה רכב יש לך נסיון איתם?

ה- P6000 במידות של הראלי בעלי treadwear נמוך יותר מה P6000 במידות גדולות יותר (180, אם לדייק).

הם אוחזים טוב, מתקשרים טוב, נותנים תגובות היגוי מצויינות, ואני נהניתי איתם מאוד בכביש, והצלחתי איתם מאוד במסלולי ג'ימקאנה, ויצא לי להשוות מול מספר צמיגים אחרים במידות האלה (175/60/14 או 185/55/14).

 

לפני שקניתי אותם גם קראתי ביקורות לא טובות על הצמיג, אבל כל הביקורות השליליות היו מאנשים שנסעו עם הצמיגים האלה במידות הגדולות יותר, על מכוניות ששוקלות כפול מהראלי, וכפי שאמרתי, הצמיגים האלה שונים כנראה בהרכב שלהם מהמידות הקטנות שמתוכננות עבור הראלי וה RSI (כי אלה למיטב ידיעתי המכוניות היחידות עם 175/60/14 כמידה מקורית. אולי גם סופר 7 על גרסאותיו ורפליקותיו)

[יאשה והפיצפוצים]

כבר לא כל כך זוכר על איזה רכב ( נראה לי וולקן , לא בטוח ) , רק זוכר שהאחיזה היתה בדיחה .

 

מלבד זה לכל מי שהיה צמיג כזה מהחברה' לא היה מבסוט . בלשון המעטה .

 

גם על RSI של חבר אם אני לא טועה היה צמיג כזה והוא לא היה מאושר והרכב די קרוב לראלי שלך מבחינת גודל סגנון והתנהגות . וזו גם אותה מידת צמיג כמו שאני זוכר .

 

לגבי מידות גדולות יותר כמו שאתה אומר , רוב הצמיגים האלו נראו על גולף GTI דור 4 שגם ככה ההתנהגות היתה בדיחתית והצמיגים האלו לא תרמו ממש לעומת SP8000 או SP9000 בזמנו שדי הבריקו ביחס אליהם .

[system_x]

fנראה ההחלפה הזאת יוחלפו הצמיגים ברביעיה שפשוט תהיה מחברה טובה והחלפה הבאה כבר יהיה מעבר ל 15.

 

עמית.

[Kundason]

לחבר טוב היו P6000 על מיאטה NA (מידה של 185.60.14) על משקל של 980 ק"ג (גרם לפה או לשם).

 

הוא לא היה ממש מרוצה מהם, ודי מהר החליט לעבור למידה 15" ע"מ להגדיל אופציות.

 

המעבר היה ל- F1, אגב, והחיוכים בהתאם.