Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3591611,00.html

אלו הם תמונותיה הראשונות של מחליפת הגטס, שהיתה המכונית הקטנה הפופולארית ביותר בארץ.

טרם פורסם מפרט טכני, אבל ללא ספק, במחיר נכון ועם תיבת הילוכים אוטומטית "רגילה" היא תמשיך לשמור על מיקומה בצמרת טבלת המכירות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

לפי תמונות הריגול שהופיעו ברשת, עיצוב הפנים מזכיר את זה של ה I30.

מעניין אם המכונית החדשה קיבלה את המיתלה האחורי הניפרד של ה I30.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

ובאתר אחר קראתי שהיא תיובא מהודו (!).

 

השאלה המתבקשת היא איך יקראו למחליפה של האקסנט - i25? או שבעצם יונדאי לא מתכוונים לשווק לה מחליפה.

פורסם

אני מאוד מקווה שלא תהיה מחליפה לאקסנט.

האקסידנט הזה צריך לרדת מהכביש, ומיד -

לא בהכרח מסיבה בטיחותית, אלא פשוט בגלל שהמבנה ארכאי.

רוב הסופר-מיני בימינו הן קופסאות מרובעות וגבוהות

שתופסות פחות מקום בחניה ומעניקות הרבה יותר מרווח לנוסעים.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

אחרי מספר רב של שעות ב-I30, רכב לא רע בכלל!

הופתעתי לטובה מיונדאי (באופן יחסי).

אני מקווה שה-I20 תשמור על הקו הזה.

×
×
  • תוכן חדש...