eldor

מישהו פה יודע שהמהירות היא הגורם האחרון לתאונות דרכים? כמובן עפ"י משטרת ישראל, אז למה אוכפים את זה הכי הרבה כי זה קל?

הגיוני שה1.8tsi והמנוע 2.0 tfsi יוציאו כמעט כוח זהה עם צ'יפ ויניקה? ומה עם דאון פייפ?

רכב stock יהיה קשה למצוא... מה לבדוק?? שאלה טובה..הכל גיר חלש מנוע חלש ברקסים חלשים שלדה שתיהיה נקייה קלאץ' בקיצור כל האוטו ותדע שכל חלק באוטו הזה הוא יחסית (ושוב יחסית) יקר.

ואולי הבן אדם מחפש צנרת ואגזוז למה אתם ישר תוקפים אותו???

apr זאת חברה ענקית שמייצרת ומתמחה בשיפורים לרכבי פולצווגן סיאט סקדוה ואודי יש לה כל מידי דרגות של שיפור (stage 1 or 2) ולגבי הרעש של האוטו שלך אתה יכול הלרכיב צנרת שתהפוך את רכבך ללא חוקי. יש עוד המון חברות שמתמחות בייצור שיפורים לרכבים האלה כמו giac revo וכו'. לא יודע מה מנסים למכור לך בחברה אבל אם תיתן עוד פרטים על זה אולי נוכל לעזור לך.

אז אתה תתפלא מאוד לשמוע שיש כמות מאוד מאוד מכובדת של אנשים שמעדיפים קו ישר ולפניות הם נכנסים מאוד לאט (הכל באופן יחסי). ואותם אנשים אגב משפרים את הרכבים באלפי בעשרות אלפי ואף במאות אלפי שקלים לא רק כדי "לתקוף פניות" אלא רק לקו ישר ולא חייב רכב שיישאר במוסך כל היום וייצא רק לדראג. ויש כאן באתר המון פרוייקטים שמיועדים לקו ישר שפניות לא מעייניות אותם.

אני הכי אוהב את אלה שאומרים לבן אדם שרוצה לשפר א האוטו לקחת קורס נהיגה, הוא רוצה קו ישר (כנראה) מה הקשר קורס נהיגה??

הכל טוב ויפה אבל אני רוצה לראות את הבן אדם שייתן לכם את מלוא המחירון על החודשים...זה לא מעניין אף אחד. סתם טריק.

לפי דעתי הוא מדבר על הגירסה של ה135 שהיא כבר רמה אחרת.

אני אסכם. במילה אחת: כלום. בשני מילים: שום דבר.

גיר אוטומט ממש לא בטוח שיחזיק. תוכנה הוא יצטרך קארסטום וחלקים משומשים כנראה שהוא לא ימצא דברים ספיציפיים לרכב שלו (אני לא מדבר על טורבו ודברים אוניברסליים).

אז אתה לא רוצה לעשות טורבו אז למה אתה פותח שירשור?

יש כבר עדכונים?

באיביזה 1.4 אין עניין אתה רוצה עניין יש איביזה קופרה וfr חוץ מזה אין עניין באיביזה.

מישהו??