נפילות מתח רבות ברכב

[yan_b]

שלום לכולם

ברשותי רכב מסוג סיאט איביזה שנת 2002 ידני וברכב מותקנת לי מערכת די חמוד שכוללת

מגבר ארבעה ערוצים ומונו שניהם של ליטניג אודיו קומפוננט מקדימה של פינקיס גולד סאב של קיקר cvr

ורדיו דיסק של פיוניר 6000 עכשיו כאשר אני מגביר את המערכת קצת גבוה מתחיל להיות לי נפילות מתח של הבהבוים של האורות הקדמיים וקצת בתוך האוטו

ויש לציין שברכב שלי בוצעה התקנה מקצועית שכוללת חיווט של 4 גייג כל הרכב וישנו גם קבל 1.2 פארד

מה יכולה להיות הבעיה שכל כך מעצבנת

אשמח לעזרה

[tzahi85]

קודם כל לפי דעתי הקבל מיותר לחלוטין.

תבדוק את המצבר כנראה לי שהוא הגיע לסוף חייו

[JUNIOR 66]

המגברים האלו לא בדיוק צורכים הרבה חשמל והם גם חלשים יחסית אז כמו שאמר קודמי תיבדוק את המצבר או טעינה ועל הדרך את החיבורים שהם לא רופפים

[yan_b]

תודה רבה אני אבדוק את העניין של המצבר אבל מה שמוזר זה שאין לי שום בעיה להניע את האוטו בבוקר וכול מי שדיברתי איתו

אמר לי רק אם היה לך בעיות להניע את את האוטו אז המצבר שלך הלך ובדקנתי את המתח במצבר כאשר האוטו מונע

והמערכת מכובת ורוב מערכות החשמל ברכב סגורות והמתח היה 14 וולט

השאלה שלי כמה אמור להיות המתח באוטו כאשר המערכת שלי פועלת בעוצמה סבירה ?

[matan20shab]

תבדוק אלטרנטור ותחזק את 3 הגדולים

[yan_b]

סליחה על הבורות

אבל מזה 3 הגדולים כי תאמת אין לי מושג מה התכוונת

ושושב תודה לכל מי שעוזר לי

[matan20shab]

מינוס מנוע מינוס מצבר פלוס מהאלטרנטור .

[yan_b]

תודה רבה

אני אבדוק את העניין הזה ונראה לי שהכל תקין

וחוץ מה יכולה להיות הבעיה ?

יכול להיות המצבר מת אם אין לי שום בעיה להניע בבוקר ?

[matan20shab]

תשמע חיזוק = חוט יותר עבה לא חיזוק פיזי .

[speedman]

יש לי את אוטו הרכב ואני מאמין ששדרוג 3 הגדולים כמו שנאמר מעלי יפתור לך את הבעיה

לי כאמור אין קבל ואין היבהובי אורות.

דני

[yan_b]

תודה רבה על העזרה

אני מחר אלך למישהו שמבין עניין ואני יגיד לו שיבדוק את העניין הזה ובתקווה שזה יפתור את הבעיה ואם לא

אז באמת אני לא אדע מה לעשות

דרך אגב מישהו מכיר בנאדם מקצועי שמבין בדברים האלו מאזור נתניה שיוכל לטפל לי בבעיה הזו ?

[Mashiah]

תשמע יאן לפי איך שזה נשמע לי יש לך טעינת יתר של המצבר.

במידה והמצבר עובר את ה14V זה כבר לא בריא למערכת כך כך וזה אומר שאתה בכיוון טעינת יתר.

טעינת יתר משמעותה שהאלטרנטור מוציא יותר מאשר המצבר רוצה ויכול לקבל ולכן המתח גבוה

וכמו כן כל נפילה שלו היא נפילה דרסטית.

מתח צריך חהיות פחות או יותר יציב.

פנה לסככת התקנות או חשמלאי רכב על מנת לבדוק זאת.

[yan_b]

כן הבנתי מה אתה אומר אבל רציתי לדעת עם יש פה מישהו שמכיר מקום טוב באזור נתניה שיוכל לטפל

לי בבעיה בראש שקט ולא לדאוג כי אני רוצה לסדר את הבעיה עוד מחר

תודה מראש עם מישהו יוכל לעזור לי