מה תעניק החלפת ממיר קטליטי בפאסאט TDI 2001

[ba323f]

האם ממיר מפורר יכול ליגרום לאיבוד כוח?

 

מדובר בלאנטיס 97 הרכב נסע 170K ומעולם לא הוחלף הממיר, הרכב עובר טסט ממש בלחץ צריך לעשות כמה בדיקות חוזרות ברצף עד שהרכב עובר את הבדיקה של הגזים.

 

שהייתי אצל אגזוזן כדי לבדוק אם הממיר תקין, הוא נתן מכה על הממיר עם היד ושומעים שיש בתוך מלא חלקיקים בתוך הממיר, זה אומר שהממיר גמור ומפורר.

האם ממיר במצב כזה יכול ליגרום לאיבוד כוח ולצריכת דלק גבוהה?

 

החיישן חמצן נמצא לפני הממיר ברכב הזה, אם זה משנה משהו.

 

*סליחה שאני שואל באשכול הזה.

תודה.

[דניסאן]

בהחלט כן. במצב כזה , אין מעבר חופשי של גזי הפליטה ואז מורגש מחנק בתאוצה וירידה בביצועים.

[ba323f]

בהחלט כן. במצב כזה , אין מעבר חופשי של גזי הפליטה ואז מורגש מחנק בתאוצה וירידה בביצועים.

 

ז"א שהפרורים של הכוורת בממיר חוסמים את מעבר האוויר?

 

האם כדאי לפרק את הממיר ולרוקן אותו עד הטסט הבא כדי לקבל עוד כוח מהמנוע?

[דניסאן]

ידידי, פעולה כזו תגרום לנזק סופני לממיר .

מה גם שהרכב עבר 170 אלף אז הביצועים יורדים באופן טבעי.

[danniel]

ז"א שהפרורים של הכוורת בממיר חוסמים את מעבר האוויר?

 

האם כדאי לפרק את הממיר ולרוקן אותו עד הטסט הבא כדי לקבל עוד כוח מהמנוע?

כדאי רק להחליף לממיר חדש. שאלות על פרוקים ושיפורים שאל בפורום המתאים.

[שמואל אור]

שלום יש לי פאסאט 2002 TDI 130 כ"ס ויש לו את התקלה הידועה שהרכב לא סוחב בעליות התאוצה סבירה אבל בעליות הרכב מתחיל למתוח הילוכים ונשאר על הילוך נמוך האם זה גם קשור לממיר?

אשמח לקבל תשובה תודה