Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6800 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפורום ולמומחים,

 

יש לי בעיה שההילוך הרביעי (Overdrive) מחליק מידי פעם. הגיר כשלעצמו עבר שיפוץ בשנת 2000 ב-105KM היום אני ב175KM.

במוסך אמרו (אחרי שבדקו עם מחשב) שייש חוסר סינכרון בהילוך הרביעי וזה מצריך שיפוץ גיר נוסף. האם זה נכון? האם ישנה אופציה אחרת? מה כדאי לעשות? איך לבדוק שזו אמנם הבעיה?

 

לאחר דין ודברים הסכימו לשפץ רק את ההילוך הרביעי בעלות של כ 2000 ש"ח: האם כדאי?

 

בדקתי שמן בגיר ולא חסר. כשנוסעים ללא ה OD הרכב נוסע חלק.

 

תודה מראש

פורסם

אין צורך להשתמש בכפתור ה OVER DRUVE שלא לצורך.

אם חוץ מזה אין כל תקלה חבל על הזמן וחבל על הכסף.

המחיר שקיבלת יקר מידי לשיפוץ הילוך אחד בלבד ואפשר לקנות גיר כמעט שלם במחיר הזה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

ערב טוב

אפשר להחליף את ההילוך הרביעי ברכב שלך מבלי להוריד את כל הגיר.מפרקים רק את הצד האחורי וההילוך הרביעי נמצא שם.

פורסם

יש הבדל בין תקלה שהילוך רביעי מחליק (ואז המחשב לא מוציא על זה תקלה), לבין תקלה בזיכרון המחשב

fourth gear out of syncronization.

התקלה הראשונה מצריכה פתיחה של המכסה האחורי של הגיר.

התקלה השניה מצריכה החלפת שסתומים.

בכל אופן, אם מצב הגיר לא "זוהר" אולי כדאי לשקול שיפוץ מלא, ולא חצאי עבודות ..

×
×
  • תוכן חדש...