אירוע ההשקה של BMW X3 + סדרה 6 - תמונות

[.tommy g]

אהלן.

קיבלתי הזמנה לאירוע ההשקה של היצרן הגרמני. חשבתי שיהיה נחמד להיות נוכח בארוע.

באירוע כללו כמעט כל הדגמים שמיובאים לארץ דרך קמור.

אירוע של מכוניות פאר וספורט יוקרתיות הפך ל"ישראלי" ביותר..

ילדים קטנים קופצים במושבים האחוריים של סדרה 7, חולצות זרוקות שנשכחו על המושבים, חלונות מלוכלכים ומלאים סימני ידיים.

 

עם זאת, הוגש כיבוד קל ושתיה. זה יאמר לזכותם, היה טעים

 

מצ"ב כמה תמונות שהספקתי לצלם פה ושם, מקווה שתאהבו.

 

[Z-8]

ה6 יפה מלפנים אבל התחת שלה פשוט דוחה. גם את העיצוב של ה X3 לא אהבתי כל כך.

האמת שלא יצא לי לבדוק את האוכל כי הייתי עסוק בלבדוק את המכוניות שהיו שם לנסיעות הדגמה.

נסעתי במיני קופר שמדהימה בהתנהגות ההדוקה שלה ובשלדה מדויקת, ממש קארטינג. לטעמי המיני היא אחת המכוניות היותר מהנות של היצרן הבאוורי. פשוט תענוג לנהוג אותה ומערכות העזר שלה למניעת החלקה ספורטיביות ולא משביתות שמחה.

לנסיעת מבחן היה גם ספינת הדגל של BMW, ה 760 אך היא הייתה תפוסה בכל זמן שהותי שם ולכן לא התמזל מזלי לבדוק אותה. למרות זאת נסעתי על ה 730D ו745. מנוע הדיזל מרגיש חזק ושקט כמו הבנזין המגביל אך הוא די קטן על משקל המכונית. בשביל זה צריך לעבור ל745. לאחר נסיעה באוטו לא ממש ברור למה צריך 760. היא כל כך חזקה ואופי המנוע הוא כל כך לינארי שזה פשוט תענוג. בתחום ההנאה הבאוורית כבר לא בראש הקבוצה. היא לא מרגישה כמו אחת שמתיימרת להציעה את חווית הנהיגה המושלמת. ההגה לא מספיק מהיר ומתקשר העברת ההילוכים לוקה בחסר עם תפעול מסובך ולא נוח במצב ידני וה I DRIVE הוא פשוט המצאה מטומטמת שגם פריקים של מחשבים לא יצליחו לתפעל בצורה טובה. למרות כל הביקורת צריך לזכור שבחרטום עדיין מצויה תחנת כוח שמייצרת 333 כ"ס המועברים לגלגלים האחוריים. בכל יציאה מפניה מערכת בקרת היציבות\החלקה מונעת כל אפשרות לקצת כייף ולכן נותקה המערכת למורת רוחו של סוכן BMW שהיה איתנו בנסיעה ולמרות שזה נוגד את הנהלים. למערכת שני מצבים: לחיצה קצרה מנתקת חלקית את המערכת מה שמאפשר פסיעות קלות בלבד של החרטום או הזנב. לחיצה ארוכה של כ 5 שניות מנתקת את המערכת לגמרי ואז בקרת המשיכה עוברת לרגל ימין של הנהג. באחת הכיכרות החלטתי לבדוק את יכולתה. כניסה מהירה מידי הניבה מעט תת היגוי ואז למרות שזה נוגד את האינסטינקט הטבעי לחיצה חזקה על הגז ומכת הגה קלה פנימה וה 7 על הצד לאורך כל הכיכר ופניו של סוכן המכירות נהיו לבנים כסיד. מגרש החניה הריק בסמוך לגן האירועים היה מלא בחצץ ולסיום הנהיגה החלטתי לבצע במגרש פאוור סלייד קצר (זה מתאפשר במהירות נמוכה עקב ההנעה האחורית) אך מענג. ירדנו מהמכונית כשאנחנו מתפוצצים מצחוק וסוכני המכירות ספק צוחקים ספק כועסים.

[LiranAr]

הסדרה 6 אחת המכוניות היפות ביותר שראיתי לאחרונה

פשוט מדהימה , הג"אנטים גם מוסיפים לרב..

אגב איפה ה X3?

[TaZoK]

פיספסת קצת עם התמונות 2 תמונות לא טובות של הסדרה 6 ואין בכלל של הX3...

[.tommy g]

ת'אמת, לא התעניינתי כ"כ בג'יפים, ולכן לא צילמתי אף אחד מהם (X5+X3),

חוצמזה שהיו תנאי צילום לא כ"כ טובים.

לדעתי, ה-X3 יימכר טוב. יש לו תא מטען ענק, מנוע חזק, מושבים מרווחים מאחור.

מבפנים הוא ממש איכותי, החומרים וההרכבה - כצפוי מ-BMW.

תיבה ידנית (זו שהייתה בתצוגה) עם שישה הילוכים.

 

פרט לכך שהוא קצת מכוער לטעמי,

אני מאוד התרשמתי לטובה.

 

[TaZoK]

לדעתי לקחו את הX5 המדהים מכל בחינה ופשוט הרסו אותו... מבחינת עיצוב בעיקר...

העיצוב של הX3 הוא איזה פיספוס בדרך לX5

[.tommy g]

לדעתי לקחו את הX5 המדהים מכל בחינה ופשוט הרסו אותו... מבחינת עיצוב בעיקר...

העיצוב של הX3 הוא איזה פיספוס בדרך לX5

 

חבובניק, אתה מפליץ שטויות.

לקחו את ה-X5 והרסו אותו? WTF?!

 

[TaZoK]

לדעתי לקחו את הX5 המדהים מכל בחינה ופשוט הרסו אותו... מבחינת עיצוב בעיקר...

העיצוב של הX3 הוא איזה פיספוס בדרך לX5

 

חבובניק, אתה מפליץ שטויות.

לקחו את ה-X5 והרסו אותו? WTF?!

 

 

כן בדיוק.. העיצוב הכללי של הX3 מבוסס על העיצוב של הX5 כל הרעיון הקונספט הוא ביסוס על הX5... ברור הX5 היה לפני זה לא הכוונה זה כאילו הX3 זה איזה משהו לפני הרעיון הסופי של הX5 לא יודע להסביר את זה בקיצר הוא מכוער לאללה בשביל BMW ולא תואם בכלל את גל העיצוב האחרון שלהם

[White-Night]

לדעתי X3 מכוערת (לטעמי) אבל נדמה לי שהיא תמצא קהל יעד הרבה יותר מה X5

 

לגבי ה6 .... ןייי איזה אוטו מדהים !!

[shooter h]

גם אני הייתי שם... אבל לא קיבלתי נסיעת מבחן, והתרוץ היה שנוהג רק מי שמלאו לו 21.

אף פעם לא הבנתי איך זה קשור..

[zvih]

ההבדל במחיר של הביטוח כשמדובר בכל נהג עד גיל 21 או מגיל 21 הוא עצום.