מוט גישור קדמי עליון/תחתון - מה ההבדל?

[Guest רונאלדיניו]

למה לבחור בעליון על פני התחתון, או להיפך? למה משמש העליון ולמה משמש התחתון. נראה כאילו הם עושים אותו דבר (בניגוד למוט גישור אחורי. פה כבר ההבדל ברור).

[gsi16v]

תחתון זה מוט פיתול , לא גישור.

לגבי מה כל אחד מהם עושה תריץ חיפוש.

 

דיי נדיר לימצא רכבישם שבהם ישנו מיקום ל מוט גישור תחתון וגם לא מחייב שלכל רכב יהיה מוט פיתול, לרוב כן.

[Guest רונאלדיניו]

בחיים לא שמעתי על מוט פיתול (torsion bar) מקדימה

 

נדמה לי שלא התבלבלתי - אני מתכוון למוט גישור (strut bar/stress bar/strut brace) ולא למוט מייצב (sway bar/anti roll bar). למיטב ידיעתי יש מוט גישור תחתון. בחיפוש לא מצאתי תשובה

[gsi16v]

מיקדימה למטה זה מוט מייצב (למעלה התכוונתי למייצב לא פיתול)

ומאחורה זה מוט פיתול מה שמקשיח את המיתלה

 

כבונן שזה לא ככה באופן גורף בכל הרכבים.

[Avia]

חבוב אל תבלבל את הבחור.

 

קיים מוט גישור תחתון, והוא אינו אנטירול-באר/מוט מייצב/סוואי-באר. אלו שני דברים שונים.

[Guest רונאלדיניו]

שמח שהדיון נפתח מחדש

 

עכשיו שהגענו להסכמה על מושגי הבסיס, אפשר לחזור לשאלה המקורית ולשאול מה השיקולים בבחירת מוט גישור (stress bar/strut brace) קדמי? מתי נבחר בעליון ומתי בתחתון?

[NadavRally]

מדהים איך אנשים כותבים פה "עובדות"... מפליא מאוד!

 

ספר לנו איזה אוטו יש לך רונלדיניו... לפי הידוע לי יש רכבים בהם אין צורך במוט גישור תחתון, ובכל מקרה אתה יכול לצפות להקטנה ניכרת במרווח הגחון.

 

נדב

[gsi16v]

חבוב אל תבלבל את הבחור.

 

קיים מוט גישור תחתון, והוא אינו אנטירול-באר/מוט מייצב/סוואי-באר. אלו שני דברים שונים.

תיקרא שוב מה שרשמתי

 

רשמתי שזה נדיר, לא רשמתי שאין

[4Runner]

gsi16v , בחיאת, זו לא הפעם הראשונה שאתה מטעה אנשים, לא יודע ?? - אל תענה !!!

 

 

 

מוט פיתול = קפיץ רגיל = Torison Bar , הוא קפיץ מתלה לכל דבר, רק שהוא קפיץ אורכי או רוחבי, תנועת ה"קפיץ" היא ע"י פיתולו סביב צירו, ומכאן השם (תחשוב שאתה מחזיק מקל של מטאטא בשני צידיו ומנסה לסחוט אותו, והוא מעט קפיצי) מופיע בסרן הקדמי בחלק מהטנדרים \ ג'יפים, ובסרן האחורי של רכבים קטנים בעיקר צרפתים העונים לשם פיג'ו (משתמשים בו כי הוא חוסך מקום של קפיץ סליל רגיל בסרן האחורי, דבר שמקטין את המקום של הספסל האחורי ברכב קטן ממילא)

 

 

מוט מייצב = Saway Bar, הוא מוט המחבר בין מתלה ימני ושמאלי (הן מקדימה והן מאחור) ותפקידו להפחית את זוית הגלגול של המרכב, (הוא למעשה מעלה את עומס הקפיץ של הגלגל החיצוני בפניה) לפעמים אינו קיים (בד"כ ברכבים יפנים דור ישן, עקב "מדיניות" תכנון מתלה שונה מהחשיבה הארופאית) עקרונות תכנון מתלה יפני\ארופאי שווה דיון בפני עצמו.

 

תמונה אחת של מוט פיתול (קפיץ) ומוט מייצב

 

 

מוט גישור = STRUT = כל החארטה שמוכרים בארץ, בניגוד לשניים האחרים, זהו חלק פסיבי שתפקידו להקשיח את השילדה, יכול להגיע הן מעל המתלה בנקודת החיבור שלו לשילדה (קדמי או אחורי) והן בחלקו התחתון של המתלה, כדי להקשיח את השילדה בנקודות "תורפה" או בנקודות גמישות שמעוניינים לבטלן לצורך ניהוג חד יותר.

 

 

STRUT אחורי עליון

 

 

 

 

STRUT קדמי עליון

 

 

 

STRUT קדמי תחתון

אלו היו 60 שניות על מוטות שונים, חלקם חשובים, חלקם מטופשים.

 

ליאור

[gsi16v]

שומדבר שאמרתי אינו נוגד מה שרשמת,

 

בנוסף, ישנו מוט פיתול אחורי, הוא יושב בדרך כלל ברכבים בהם ישנו מיתלה H (רוב ההאטשבקים) והוא מקשיח אותו.

[4Runner]

מוט פיתול ... יושב בדרך כלל ברכבים בהם ישנו מיתלה H .. והוא מקשיח אותו.

 

די !!!

 

קרא שוב את מה שכתבתי, כל מילה:

מוט פיתול = קפיץ !!!

אם יש מוט פיתול - אין במתלה קפיץ !!! (גם במתלה H)

אז מה בדיוק הוא מקשיח ????

 

עכשיו, במקום לקפוץ פעם חמישית ולכתוב שטויות, או לדמיין ולעשות קונספירציות, אם משהו לא מובן, אתה מוזמן לשאול...

[gsi16v]

די !!!

 

קרא שוב את מה שכתבתי, כל מילה:

מוט פיתול = קפיץ !!!

אם יש מוט פיתול - אין במתלה קפיץ !!! (גם במתלה H)

אז מה בדיוק הוא מקשיח ????

 

עכשיו, במקום לקפוץ פעם חמישית ולכתוב שטויות, או לדמיין ולעשות קונספירציות, אם משהו לא מובן, אתה מוזמן לשאול...

אחרי שהוצאת לי את העיניים.

אתה בעצמך טועה.

גם אם יש מוט פיתול יש קפיץ.

דוגמא אישית, ב GSI במיתלה הקידמי, יש מוט פיתול בצורת ח וגם יש קפיצים.

במיתלה האחורי שהוא קורת רוחב ישנו מוט (שתיקרא לו איך שאתה רוצה) שהוא מולבש על הקורה (כלומר אפשר להחליף אותו ליותר קשיח) והוא מקשיח את הגמישות של המיתלה, וגם שם יש קפיצים.

[erez]

בוריס ממתי שמים מוט פיתול וקפיץ ביחד? נראה לי שאתה מבלבל הגדרות.

מוט פיתול הוא הקפיץ, הפיתול שלו משמש כקפיץ.

[gsi16v]

זהו חציו של פריט 48811

[erez]

אבל זה לא מוט פיתול...

 

זה מוט פיתול:

 

או כאן, המוט ליד הדרייבשאפט:

 

ועוד אחת עם מוט פיתול ממש מודגש: