גאלאנט 99 כמעט נכבת בנסיעה לאחור

[djyakini]

שלום לכולם.

 

בבעלותי רכב מסוג מיצובישי גאלאנט שנת 99 מנוע 2000 אוטומט עברה 93 אלף קילומטר.

 

לאחרונה מידי פעם כאשר אני משלב לרוורס האוטו מראה סימנים שהוא הולך להכבה, גם בזמן הנסיעה ברוורס פתאום הטורים צונחים-האורות מתעממים והאוטו קופץ קצת ובשניה חוזר למצב הרגיל..

 

אין לי מושג מה הבעיה.. אולי אציין שבמיכל הקודם (לא זה שאני איתו כרגע ואיתו החלה הבעיה) הוספתי K44 והנסיעה איתו (כ450 קילומטר) עברה בהצלחה ואפילו הרגשתי שיפור קטן בביצועים ובצריכת הדלק.

 

אולי הבעיה היא בגלל דלק נחות? הפעם תדלקתי בדור אלון מוזל בעוד בפעמים הקודמות הייתי מתדלק בסונול?

[colauti 9]

מהיכרות מעטה עם מיצובישי גאלאנט אמנם 95,כנראה אבל שהבעיה עברה גם לשנים קדימה:

ברכב יש יחידה מיוחדת שאחראית על יציבות הטורים ברכב וככל הנראה היא תקולה.

קשה לאבחן את הבעיה הזו,אבל אם הרכב עושה בעיות גם בנסיעה רגילה (נכבה גם בדרייב עם אותם סימפטוטמים),זה הכיוון לתקלה.

אבחון מדוייק- אצל מקצוענים שבאמת מכירים את הרכב,החלק הזה מאוד יקר ועלותו בסביבות 800 ש"ח לפחות ללא עבודה.

[BnYaRoN]

ניקוי מצערת

לא צריך לעלות יותר מ-200 שקל

ותראה איך הבעיה תפטר

בזמן האחרון האוטו אצלי נכבה המון אין לי זמן לקחת אותו לניקוי :\

[djyakini]

קרה לי עכשיו כשבאתי לחנות ליד הבית שהאוטו גם עמד להכבה כל רגע על רוורס וכשהעברתי לניוטרל - בום - כבה. אחרי זה התנעתי בשניה כאילו לא קרה כלום..

 

זה בטוח לא קשור לגיר?

 

ואם זה רק ניקוי מצערת - יכול להיות שזה קרה בגלל התוסף שהעביר ליכלוך למקומות אחרים?

 

אני לא מבין גדול במנועים

[tamir_hoo]

דבר ראשון ניקוי יסודי של בית המצערת ומנוע צעדים אם קיים.

 

פעולה פשוטה אשר לרוב פותרת את הבעייה , באם לא עוזר אז תעבור לטיפולים "רציניים" יותר.

[djyakini]

חשבתי ללכת על הכיוון הזה: ניקוי מצערת, החלפת פילטר דלק והחלפת שמן ופילטר שמן (האוטו איתי חודשיים, עדיין עם השמן שהבעלים הקודמים שם שאני לא יודע מה האיכות שלו.. אני משתמש רק בשמנים איכותיים).

 

מומלץ? וכמה צריך לעלות? התקציב עד 1000 שקל

[BnYaRoN]

אני מחר עושה ניקוי מצערת, לא עולה יותר מ-200

שמן+פילטר לא יעלה לך יותר מ-300-400 תלוי מאיפה ואיזה רכיבים תקנה