Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6971 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי רכב אמריקאי בין 16 בצבע לבן שנהב וכמו בהרבה אמריקאיות שראיתי הצבע על המכסה מנוע והבגאז מתחיל להתקלף אך מתחת לקילוף אין חלודה אלא צבע אפור, אצלי ברכב התופעה רק מתחילה יחסית ועל המכסה מנוע החל קילוף קטן עגול בגודל של שקל ,מה ניתן לעשות ע"מ שהקילוף לא התפשט ? אם איזה צבע מומלץ לצבוע את הצבע האפור שהתקלף?

צבע בפחית שצובעים ישר על חלודה מתאים כאן?

פורסם

לחבר שלום

אכן זו בעיה כואבת עקב כושר הצמדות לקוי בין היסוד לבין הצבע הסופי (הצבע הוא על בסיס סינטטי חד רכיבי בדומה ל"איתן" של טמבור)

ישנן שתי אפשריות וכולן חייבות להתבצע אצל בעל מקצוע או לחילופין אם יש בידך להשיג את המכשירים, אז בעזרתך

 

1 שיפשוף כל הרכב בעזרת מכונה "מזמזמת" נייר 220 עד לשכבה האפורה (תהליך ארוך ומייגע,לדוגמא מכסה כ3 שעות עבודה)(ניתן לקצר את התהליך על ידי שימוש בלחץ אויר להרים את השכבות הרופפות)

2 יישום שכבת FILL SEALER של חברת סטנדוקס בתוספת 10 אחוז טינר FADE OUT ,כל זאת לאחר שיפשוף עדין של נייר 220 ללא הורדת שכבת בצבע

(שיטה זו מסוכנת עקב סיכון של ראקציה בין הצבע המקורי לבין הטינר המצוין לעיל היישום חייב להתבצע אצל צבעי אשר התנסה בבעיה מסוג זה)

חומרים ניתן לקנות ב"טופקולור" 035617533 לבקש את אלי

אני ממליץ על שיטה מספר אחת לפתרון הבעיה ,כל ניסיון לצבוע מעל הצבע הקיים לא ישנה מאום ,מפני שהשכבה התחתונה רופפת.

האם זו פונטיאק טמפסט או שבי קורסיקה ?

יגאל

×
×
  • תוכן חדש...