שאלה על גיר שעבר שיפוץ

[ToMeR]

פיג'ו S16, הוחלף גלגל שיניים בגיר (לא ידוע לי איזה גלגל בדיוק). האם שווה לקנות רכב כזה?

שמעתי שאם החליפו רק גלגל אחד אז שאר הגלגלים יצטרכו לעבור החלפה בעתיד הלא רחוק.

מה אתם אומרים?

ומה ניתן לדעת על גיר שעבר כזה טיפול ב 75 אלף ק"מ?

[punto_gt]

ומה ניתן לדעת על גיר שעבר כזה טיפול ב 75 אלף ק"מ?

שנסעו באוטו מאוד מאוד חזק

ולא נהג טוב במיוחד....

כי גיר של אוטו ספורטיבי וכל אוטו בכלל לא צריך לאבד הילוך בזמן כל כך קצר....

וזה זמן קצר מאוד לגיר...

מצד שני יכול להיות שהאוטו שופר מאוד בהספק וקיבל צמיגים מאוד טובים ושבר הילוך בתאוצה כי הנהג לא חיזק גיר ...

אני הייתי חושב פעמיים אם לקנות וגם אם לקנות אז בטח להוריד את העלות של גיר חדש....

[ToMeR]

האוטו לא עבר שום שיפור!

הוא "בתול" מבחינת שיפורים

[K&N]

אז כנראה שתחנו אותה גם בלי שיפורים.

[Taliko]

אם אני מנחש נכון באיזה רכב מדובר (וכנראה שאני גם קולע ) אז אתה טועה - הוחלף שם סינכרון להילוך 2. מחלה ידועה בפיז'ואים.

 

שלומי תזדרז, הילדים רודפים אחריך !

[ToMeR]

הכחולה מת"א? ואם כבר אז הרכב עבר כמה חבטות פח לידע כללי

[Taliko]

הכחולה מת"א? ואם כבר אז הרכב עבר כמה חבטות פח לידע כללי

 

מה אתה אומר...

[ishpuz]

קודם כל, אם הוחלף גלגל"ש בגיר בתול הוא כבר לא...

מה בדיוק הוחלף - אחד ההילוכים או אחד הסינכרו?

אם זה סינכרו, במיוחד של הילוך שני או שלישי זה פשוט בלאי. אם זה גלגל"ש של ההילוך עצמו אז זה יכול להיות בגלל שילובים אגרסיביים במיוחד, או נטיה פטאלית לטעות בהילוך.

 

סיפור כזה מעיד שתיבת ההילוכים עברה חיים לא קלים, אך מאידך - שהיא נפתחה ושהוחלף מה שהיה צריך החלפה. אם כבר פותחים תיבה אז מסתכלים על מצבה הכללי. ואם הוחלט לא להחליף אז רוב הסיכויים שמצב שאר התיבה היה תקין (יחסית).

 

בכל מקרה - זו בהחלט עילה להורדה במחיר.

[Taliko]

בכל מקרה - זו בהחלט עילה להורדה במחיר.

 

החלפת סינכרון להילוך 2 איננה עילה להורדה במחיר, נהפוך הוא - זה דבר מבורך כי הסינכרון הזה מתבלה די מהר.

 

האמן לי שהרכב הזה ספציפית ננהג כעגלת קניות לסופר, ולא בשום צורה אחרת.

 

טל - מנסה לשווק את ה"אקסיות"

[ToMeR]

הרכב מסריח! בעל הרכב רוצה שהמוסכניק שלו ילך לבדיקה של הרכב עם הלקוח ועוד במכון שהוא רוצה!