Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשיתי עד עכשיו עם הפיאסטה בערך 5000 ק"מ (ה500 האחרונים כללו בתוכן נסיעות קשות בצפון בעליות ואוטו עמוס ).

הרכב שנת 97, מנוע 1300, עשה עד עכשיו 89 אלף ק"מ. סביר? לא סביר? להתחיל לחסוך לאוברול?

 

תודה :-)

 

אבי

פורסם

ראשית קצת התפלספות:

מהיכן נולד המושג הזה סביר לבחינת בלאי מכלולים?

מנוע שעשה 500K ק"מ ומעשן בטירוף, תצרוכת שמן של 1:1(1ליטר ל-1K) האם זה סביר או שהמנוע גמור?

 

ולעיניין:

תצרוכת השמן הינה מעט גבוהה לרכבך באם הנסיעות ברובן מנהלתיות, והרכב טופל בעברו כדת וכדין.

להכין את הכיס לשיפוץ?

עדיין מוקדם בכדי להסיק זאת, כרגע תחייה עם התצרוכת הנ"ל, ולא לשכוח להוסיף שמן ולעקוב אחרי התצרוכת.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ההנחה שלי היא שמנוע בנזין תוכנן ל 150K - 200 K בערך... ובהתאם לזה אם זה סביר...

 

יש לי הרגשה שהשמן נשרף יותר בנסיעה האחרונה לצפון, ששם די אימצתי את הרכב (עליות תלולות, אוטו עמוס, ולפעמים גם עם מזגן)...

 

טוב, בכל מקרה, אני אמשיך למלא ולבדוק...

 

תודה

אבי

פורסם

זאת הצריכה גם אצלי, וגם אני מרגיש שהיא עולה כשמאמצים את האוטו, זה הגיוני.

 

בכל מקרה, בטיפול הבא אני כנראה אחליף לשמן סינטטי ואראה אם זה עוזר קצת.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...