Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

BG 109 Compression performance restoration


kwon
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7077 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום

 

ברצוני לבצע טיפול לרכבי הכולל החלפת שמן מנוע ועוד דברים הכלולים בטיפול 10K.

קניתי תוסף שמן כרשום בכותרת מחברת BG הידוע גם כמייצרת את תוסף הדלק K44.

התוסף כאמור מוסף לפני החלפת השמן הישן ועוזר לדלל אותו ולהוריד משקעים של פיח מחלקי המנוע הפנמיים. מדובר ברכב רנו מגאן 1.6 ידנית שנת יצור 96. האם כדאי לבצע טיפול שכזה או להסתפק בהחלפת שמן רגילה?

לתשובתכם במהרה אודה!

Seat Leon ST 1.2 Tsi

פורסם

עמית, הרשה לי לחלוק על דעתך בעניין הפלאשינג, לאור נסיוני,עד היום, זה רק מועיל.

אומנם שמעתי על מקרים שזה הזיק,אני אישית עוד לא נתקלתי בזה, להיפך.

פורסם

כבר הוספתי תוסף דומה של חב' STP בטיפול הקודם, ולא אירה כל נזק.

בהוראות לתוסף הנוכחי הם רושמים שמומלץ להשתמש כפי שהם קוראים לו performane oil changer. כאילו שהורדה רגילה של שמן לא מספיקה. ערכתי חיפוש בפורום והדעות הן חלוקות.

אשמח לשמוע עוד תגובות מתוך נסיון של אחרים.

Seat Leon ST 1.2 Tsi

×
×
  • תוכן חדש...