Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7140 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ישנו צינור שיוצא מאמצע החלק העליון של המנוע, הצינור יוצא מהמנוע ואז מתפצל ל-2, אחד לכיוון החלק התחתון לאיזור שמתחת למסנן אוויר והשני מתחבר למשהו מימין למסנן אוויר (אני לא יודע בדיוק למה).

הצינור היה מנותק בפיצול שמתחת למסנן אוויר (לא נראה לעין) מאז שרכשתי את הרכב, במוסך הדביקו לי אותו בטענה שזה שטויות.

שמתי לב שליד הפיצול של הצינור שנמצא מתחת למסנן אוויר ובאיזורו ישנו שמן אדמדם, אני יודע שהשמן גיר הוא בצבע אדום.

אני מנסה לקשר בין כל הדברים, אולי תוכלו להסביר לי מה תפקיד הצינור?

 

engine.GIF

צירפתי תמונה של מנוע של סוזוקי סוויפט 91'.

חוזר לדו"ג... :wave2:

פורסם

הצינור המדובר הוא הצינור (בציור) שיוצא ממש ליד פקק מילוי השמן.

אמשח להארה בנושא,

תודה מראש,

ערן

חוזר לדו"ג... :wave2:

פורסם

אם מדובר בצינור שיוצא מראש המנוע לכיוון מסנן האויר זה באמת לא רציני. מדובר בצינור נשם שתפקידו לסלק אדי שמן לכיוון מערכת היניקה כדי שלא יזהמו את האטמוספירה.

במידה והצינור משוחרר תיתכן היקוות של שמן בסביבתו ללא נזק למנוע.

פורסם

ishpuz, תודה רבה על תשובתך.

אכן מדובר בצינור שהזכרת.

למה השמן בצבע אדום אם הוא יוצא מכיוון המנוע? ידוע לי שהשמן גיר בצבע זהוב והשמן גיר בצבע אדום.

 

אני כבר חשבתי שיש לזה קשר כלשהו להתחממות האיטית של הרכב בהנעה ראשונה.

חוזר לדו"ג... :wave2:

×
×
  • תוכן חדש...