רנו מגאן סדאן או מאזדה 3

[appendix]

מי כדאית יותר ? רנו מגאן סדאן או מאזדה 3 (שניהם דגם 2007 1600 סמ"ק)

הדגמים:

מאזדה 3 active

מגאן סדאן business

 

אני בן 17 ואני צריך שתייעצו לי מי כדאית יות מבחינת :

בטיחות

עיצוב פנימי וחיצוני

ביצועים

נוחות ומרווח

חווית נהיגה

האוטו ישמש גם את המשפחה ולכן אני צריך לדעת מי מבין שניהם משפחתית טובה יותר ..

(אם יש לכם עוד יתרונות וחסרונות מעוד בחינות תוסיפו..)

 

אני מעוניין באוטו בטיחותי אין מה לעשות זה הכי חשוב אבל חוץ מהבטיחות אני מעוניין באוטו שמעוצב יפה וספורטיבי כמובן שיהיה נוח ומקום באוטו וחווית נהיגה גבוהה כמה שיותר..

אני בטוח שיש הרבה יתרונות וחסרונות בשניהם ולכן אני צריך את עזרתכם בהחלטה.

 

תודה.

[SFI]

לדעתי על הרבה מהשאלות שלך תוכל לענות על ידי ישיבה בכל אחד מהרכבים.

מבחינת נהיגה המאזדה 3 נחשבת בעל הרבה מאפיינים ספורטיבים מוצלחים כגון: שלדה,הגה,מתלים.

המגאן לדעתי רכב יותר נוח לנסיעה,יותר מרווח,ולדעתי גם יותר יפה ,ופחות עממי מהמאזדה.

אני חושב שהמגאן יותר מרווחת,במיוחד לגבוהים.

תראה לדעתי כצעיר בן 17 המאזדה הרבה יותר תרגש אותך,בעוד המגאן לא.

ממליץ לקחת נסיעת מבחן,ככה תוכל להגיע למצב האופטימלי להחלטה.

בהצלחה.

[sronis]

בטיחות - מגאן ראשונה, מזדה שניה.

עיצוב חיצוני ופנימי - מאזדה ספורטיבית יותר, מגאן מכובדת יותר.

ביצועים - מזדה עדיפה עקב שילוב מנוע+גיר מוצלח יותר.

נוחות ומרווח - מגאן נוחה יותר ומרווחת יותר, בעיקר מאחור.

חווית נהיגה - מזדה עדיפה.

אבזור - תלוי בך. במגאן אין ח"ח מאחור ובקרת אקלים, אבל יש פריטי אבזור אחרים שעשויים לכפר.

 

רוני

[SFI]

רוני,המאזדה ממש ממש לא טובה יותר מהמגאן בתחום הביצועים.

המגאן מאיצה יותר טוב לפי הנתונים מ0-100.

[sronis]

הנתונים לא תמיד מספרים את כל האמת...

 

בפועל - הגיר של המגאן עצלן יותר והמכונית מגיבה פחות בזריזות, גם בתחושות וגם במציאות.

[SFI]

הנתונים לא תמיד מספרים את כל האמת...

 

בפועל - הגיר של המגאן עצלן יותר והמכונית מגיבה פחות בזריזות, גם בתחושות וגם במציאות.

העובדה שהאוטו מגיב יותר בעצלות לא אומר שהביצועים שלו פחותים.

זה אומר שהתחושה של הרכב היא לא משו,אבל זה לא אומר שהוא לא מאיץ.

[sronis]

תראה, בסופו של דבר הכל עניין יחסי. שתי המכוניות מציגות ביצועים דומים למדי ולכן התחושות מקבלות כאן ביטוי משמעותי יותר. אם לקונה אין בעיה עם תחושת עצלות יחסית - בסופו של דבר הוא לא באמת יסע לאט יותר במגאן. זה הכל.

[BMW_525_89]

גם למגאן וגם למאזדה אין שילוב מוצלח של גיר ומנוע, אני אישית שונא את הגיר של המאזדה

ולפי דעתי הגיר של המאגאן טוב יותר.

המגאן קודם כל עדיפה על המאזדה כמעט בכל תחום: מרווח לנוסעים, תאי איחסון, בטיחות, נוחות נסיעה

ולוח שעונים שלא מעצבן כאילו עשו לו מתיחת פנים ותקעו לו 3 צינורות מחוסר תקציב.

המאזדה: עדיפה בתחום ההיגוי אבל לא בהרבה, בתחום המתלים היא טובה הרבה יותר בסיבובים אבל

היא נוקשה והרבה מתלוננים על הנוחות נסיעהבנוסף היא מגישה כבדה

 

לפי דעתי המגאן רכב מתאים יותר למשפחה והוא נופל בדבר אחד מהמאזדה וזה באחזית כביש וגם זה

ממש במעט וההבדל לא ממש גדול.

 

כל הדברים שרשמתי הם מנסיון אישי שלי על 2 הרכבים הנ''ל משנת 2005

[In Flames]

אני בתור מישהו שנהג ברנו מגאן II כמעט מאז שיש לו רישיון (שנה וחצי) די מרוצה מהרכב

קודם כל הרכב הרבה יותר נוח מהמאזדה

מבחינת העיצוב המגאן נראית הרבה יותר מכובדת לפי דעתי והרבה פחות נפוצה

מבחינת הבטיחות אין אפילו מה לדבר, המגאן הרבה יותר בטיחותית מהמאזדה, הפח של המאזדה די עדין

איבזור, אכן ברנו מגאן ביזנס אין חלונות חשמל מאחור, כיוון המראות הוא ידני (לפחות בדגם 2006), הריפוד של המושגים גם לא ברמה הכי גבוהה

בקשר לביצועים איני יכול להגיד כי נהגתי ממש מעט במאזדה אך עם טיפטרוניק הנסעתי כל יום לירושלים והקצב היה מהיר ולא התקשתי לצאת לעקיפות

[R.L]

העובדה שהאוטו מגיב יותר בעצלות לא אומר שהביצועים שלו פחותים.

זה אומר שהתחושה של הרכב היא לא משו,אבל זה לא אומר שהוא לא מאיץ.

דווקא כן.

זמן התגובה של המגאן והשהיות התאוצה שלה הופכות אותה לאיטית באופן משמעותי בהשוואה גם לשאר המתחרות.

בעיר , כשרוב הנסיעה מתרכזת בתאוצות קצרות ,הרבה עצירות , פניות ורמזורים - ההבדל בזריזות מורגש מ-א-ו-ד.

[appendix]

תודה לכולם

 

מי שיש לו עוד דברים להוסיף או לחזק משהו שאמרו תוסיפו..

 

תודה

[SFI]

דווקא כן.

זמן התגובה של המגאן והשהיות התאוצה שלה הופכות אותה לאיטית באופן משמעותי בהשוואה גם לשאר המתחרות.

בעיר , כשרוב הנסיעה מתרכזת בתאוצות קצרות ,הרבה עצירות , פניות ורמזורים - ההבדל בזריזות מורגש מ-א-ו-ד.

אנחנו מדברים פה על התחושה,זה משנה לך איך אתה מרגיש או מה שהמחוג תכל'ס מראה לך?

[R.L]

גם למגאן וגם למאזדה אין שילוב מוצלח של גיר ומנוע, אני אישית שונא את הגיר של המאזדה

ולפי דעתי הגיר של המאגאן טוב יותר.

המגאן קודם כל עדיפה על המאזדה כמעט בכל תחום: מרווח לנוסעים, תאי איחסון, בטיחות, נוחות נסיעה

ולוח שעונים שלא מעצבן כאילו עשו לו מתיחת פנים ותקעו לו 3 צינורות מחוסר תקציב.

 

מה בדיוק אתה "שונא" בגיר של המזדה?

ולפי מה קבעת שהגיר של המגאן טוב יותר , במה?

 

לא רוצה להיכנס לויכוח של על טעם ועל ריח , אבל אני לא מבין איך אתה יכול לדבר ברצינות על איכות חומרים ועל רמיזה לחסכנות מצד מזדה - תא הנוסעים שלה מושקע ומעוצב טוב יותר משל הרנו.

לקח לי כמה דקות להבין על איזה צינורות אתה מדבר.

[SFI]

מה בדיוק אתה "שונא" בגיר של המזדה?

ולפי מה קבעת שהגיר של המגאן טוב יותר , במה?

 

לא רוצה להיכנס לויכוח של על טעם ועל ריח , אבל אני לא מבין איך אתה יכול לדבר ברצינות על איכות חומרים ועל רמיזה לחסכנות מצד מזדה - תא הנוסעים שלה מושקע ומעוצב טוב יותר משל הרנו.

לקח לי כמה דקות להבין על איזה צינורות אתה מדבר.

מושקע ומעוצב? לא כל דבר בעל עיצוב מודרני ניתן לקרוא לו מושקע מצטער.

נכון שמדובר פה על טעם ועל ריח.

חוץ מזה אני לא חושב שהוגן שבשנת דגם 2007 בן אדם ינהג ברכב משפחתי מודרני יחסית,עם 2 ח"ח ועם מראות מכניות.

פשט בושה לשוק הרכב הישראלי.

[R.L]

אני לא מדבר על "עיצוב מודרני" אני מדבר איכות חומרים טובה יותר.

 

אנחנו מדברים פה על התחושה,זה משנה לך איך אתה מרגיש או מה שהמחוג תכל'ס מראה לך?

לא הבנת - הרנו איטית יותר גם בתאוצות מעמידה וגם בתאוצות ביניים.