שאלה בקשר להדממה נכונה

[chief]

בהתאם להמלצת חברי הפורום אני נוהג לתת למנוע "להרגע" ולא מדמים ישר מחכה כ 1-3 דקות כמו שנאמר לי כאן עלמנת שהצילינדר יתמלא בשמן ולא דלק ויהיה מוכן להנעה הבאה

אך שמתי לב שכאשר אני ממתין בחנייה להדממה החום מגיע עד מקסימום ולא חצי כמו שהיה במהלך הנסיעה השאלה האם זה מצב בריא להמשיך ולהדמים באופן הזה

בתודה מראש (הרכב שלי קר"ב שנת 88)

[maatrixx]

עדיף ישר כאשר אתה עוצר את הרכב או מחנה לכבות את הרכב, השיטה שתיארת משתמשים בדרך כלל ברכבים עם טורבו כדי לשמור על אורך חייו....

[ran]

בלי קשר,אם אתה עומד עם הרכב והוא מתחמם למקס' ישנה בעייה במערכת קירור.

[chief]

מקסימום בתחום הנורמה שזה בערך 25% לפני הסוף של הסקאלה

[tkamin]

עדיין בעיה. אם מתחמם מעבר למה שנורמלי אז יש בעיה במערכת קירור שלא פועלת ביעילות בעמידה.

אם כך זה לא מתחמם לך גם בפקקים?

[wil]

1. לחכות דקה בסרק זה נוהל שמיועד לרכבים עם מגדש. ברכב אטמוספרי אין צורך - מכבים מיד. (כאשר המנוע בסיבובי סרק, לא עם גז לחוץ!)

 

2. בדוק מערכת קירור, בדגש על פעולת מאוורר(ים) בעמידה.

יש לי הרגשה שהמאוורר אצלך לא מתפקד (בהנחה שהחום תקין בנסיעה מהירה ועולה רק בעמידה/פקק)

[maatrixx]

1. לחכות דקה בסרק זה נוהל שמיועד לרכבים עם מגדש. ברכב אטמוספרי אין צורך - מכבים מיד. (כאשר המנוע בסיבובי סרק, לא עם גז לחוץ!)

תודה שחיזקת את דבריי, כי רן אמר שזה לא קשור לרכבים מוגדשים

[ran]

לא הבנת אותי כנראה,הגבתי לפותח השירשור ואני מצטט את עצמי "בלי קשר,אם אתה עומד והרכב מתחמם למקס' ישנה בעייה במערכת הקירור."

 

אגב גם ברכבי דיזל עדיף להמתין לא חייב מוגדש,מלבד זאת גם ברכב בנזין רגיל לפי דעתי כדאי להמתין כמה דקות,במיוחד אחרי נסיעה מאומצת,אולי אני טועה אך זאת דעתי.

ערב טוב רן.

[katlani]

צריך לחכות חצי שעה עם רכב מונע לאחר החנייה לא?

מזה השטויות האלה

ברכב אטמוספרי רגיל יש להחנות את הרכב לשלב לניוטרל או פארקינג לחכות כמה שניות בודדות ולכבות.

ברכב מוגדש יש לתת לרכב דקה שתיים מונע בסר"ק וזה כאמור בגלל המגדש שצריך להתקרר לאחר שעבד.

זה הכל.

[ran]

אף אחד לא אמר חצי שעה וגם לא עשרים דק',אך לתת למנוע אחרי נסיעה מאומצת ו/או ארוכה כחצי דקה התאוששות,שדואגת להחזרת השמן והמים למצב נורמלי .