רכב שאמור לענות על 3 תנאים ב30K

[ofir]

ZX וולקן 2 ליטר, האם מנוע 8 שסתומים או 16?

8 שסתומים

 

למה אתה מעוניין רק ב16?

[erez]

8 שסתומים

 

למה אתה מעוניין רק ב16?

אני עכשיו נוסע על המנוע הזה, והוא לא מלהיב.

אמנם וולקן קלה יותר וידנית, אבל אם אני מחליף רכב, אני לא אחזור לאותו מנוע.

בגלל זה אני מברר על אלפא 146 1.7,

 

אם תוכלו להגיד שאני מדבר שטויות והמנוע מתנהג אחרת על וולקן, אני אשמח לשמוע.

[יניב921]

מה עם הרכבים היפניים שכחתם אותם ??

 

הונדה סיוויק 95' הצבק\סדן !!!!!!!!!!!

אמינות, כוח, התנהגות.....

מניסיון שלי..........

[sronis]

לסיוויק יש אולי אמינות וכוח יחסית לנפח, אבל התנהגות כביש ממש לא ברמה של הצרפתיות.

 

מנוע ה-8 שסתומים מרגיש קצת עצל באמת, אבל עם גיר ידני ומשקל של 1100 ק"ג בערך אפשר להשיג תוצאות יפות. מנוע ה-16V המקביל טוב יותר, אבל יקר יותר לתחזוקה. גם ה-8 שסתומים יהיה חזק יותר מה-1.7 של האלפא.

 

רוני

[ROEY B]

סובארו אימפרזה 1,6 ידני (למיטב ידעתי ישנם בודדות גם בנפח 1,8 שהם עדיפות)

רכב מהנה מאוד לנהיגה, בזכות גיר ידני ומשקל נמוך מצליח הרכב לנפק גם ביצועים טובים. לא ירושש אותך מבחנית עלויות טיפולים ובסך הכול קנייה מומלצת.

[sronis]

האימפרזה באמת משפחתית נעימה יחסית וזולה לאחזקה, אבל זה לא מה שהוא מחפש. הוא מחפש משהו ספורטיבי.

[גרשון המשפר]

לאנשים פה יש בעיית הגדרה עם המושג "התנהגות"

[erez]

אמנם המנוע של אלפא עם מומנט נמוך מאוד שמגיע בסל"ד גבוה מאוד, בניגוד למנוע שיש אצלי עכשיו ששיא המומנט מגיע ב2700 סל"ד והמומנט גבוה בהחלט,

המנוע של אלפא סביר להניח מבלה את מרבית ימיו בסל"ד גבוה בגלל עניין המומנט.

 

אלי באמת עדיף וולקן.

[ROEY B]

מנסיון במגרשים, רמת האחיזה המוחלטת של האימפרזה דור ראשון, גבוהה מאוד ולא נופלת משאר המתחרות שהוצעו. מבחינת הנאה מנהיגה, גם כאן מצליחה האימפרזה להיות ברמה מהנה מאוד. ניתן לגרום לסחיפה של הגלגלים ולתחושה של היגוי יתר בצורה קלה ודי מבוקרת. בזכות הגיר והמשקל, מצליח הרכב גם לספק ביצועים טובים. המקום היחיד שהוא נופל מול המתחרות מצרפת זה בתחושת היגוי שהיא די מעורפלת.

[erez]

מנסיון במגרשים, רמת האחיזה המוחלטת של האימפרזה דור ראשון, גבוהה מאוד ולא נופלת משאר המתחרות שהוצעו. מבחינת הנאה מנהיגה, גם כאן מצליחה האימפרזה להיות ברמה מהנה מאוד. ניתן לגרום לסחיפה של הגלגלים ולתחושה של היגוי יתר בצורה קלה ודי מבוקרת. בזכות הגיר והמשקל, מצליח הרכב גם לספק ביצועים טובים. המקום היחיד שהוא נופל מול המתחרות מצרפת זה בתחושת היגוי שהיא די מעורפלת.

לא. שוב - לא לזה התכוונתי, אחרת לא הייתי מוכר את הקסנטיה.

[sronis]

מנסיון במגרשים, רמת האחיזה המוחלטת של האימפרזה דור ראשון, גבוהה מאוד ולא נופלת משאר המתחרות שהוצעו. מבחינת הנאה מנהיגה, גם כאן מצליחה האימפרזה להיות ברמה מהנה מאוד. ניתן לגרום לסחיפה של הגלגלים ולתחושה של היגוי יתר בצורה קלה ודי מבוקרת. בזכות הגיר והמשקל, מצליח הרכב גם לספק ביצועים טובים. המקום היחיד שהוא נופל מול המתחרות מצרפת זה בתחושת היגוי שהיא די מעורפלת.

 

מניסיון על הכביש, לאימפרזה דור ראשון יש מידת צמיגים מגוחכת שמובילה לאחיזה נמוכה יחסית והרבה מריחה. השלדה רכה מדי והעברות משקל, כמו גם סתם עומס בפנייה, יוצרים נדנוד יתר שלא תורם להנאה. ההגה מחורבן למדי. אז מה נשאר לנו?

[יניב921]

לסיוויק יש אולי אמינות וכוח יחסית לנפח, אבל התנהגות כביש ממש לא ברמה של הצרפתיות.

 

 

רוני

מה כל כך ספוטיבי במכוניות צרפתיות, תפסיקו להכניס לאנשים לראש, שהצרפתיות הן רכב ספורטיבי.

לי היה במשך שנה וחצי 106 שנת 2000 ידני והיא לא התקרבה להיות ספורטיבית: ללא פיזור משקל נכון , הרכב היה מתנדנד ונמעך לצד .... שלא לדבר על המנוע.

היום יש לי הונדה הצבק והרכב לא זז בסיבוב לא זורק ולא מאבד יציבות...

 

כולם חוזרים על הניגון הישן : "שלדה מטורפת"..... די עם השטויות....

חוץ מזה מה עם אמינות, כמה יוצא לכל אחד מאיתנו לנהוג בנסיעה ספורטיבית כל יום, הרי זה לא רכב שני שלו, כך שהוא לא מרשה לעצמו רכב מהנה אך יקר במקצת( הוצאות טיפולים), אלא רכב שישמש אותו או אותנו כל יום לעבודה למשפחה וכד' וקצת עם יומרות ספורטיבית לפן האישי.

[kolokito]

מצטרף לתהייה על הצרפתיות...

באופן כללי הגישה כאן בפורום מעווטת וילדותית- "יש לך מזדה\יונדאי\סובארו - אתה לא מבין במכוניות, אתה נוהג כמו סבתא ומחפש רק אוטו שיביא אותך מAלB באמינות. יש לך פז'ו\ רנו\ סיטרואן- אתה אנין טעם..."

ח-ל-א-ס עם ההכללות המטומטמות הללו. כל אחד שאומר שהוא רוצה משהו טיפה כיפי ישר שולחים אותו לפז'ואים\ סיטרואנים למיניהם.

 

הניסיון (הלא קטן) שהיה לי עם הצרפתיות היה נוראי, 6 אקזמפלרים שאני יכול לחשוב עליהם כרגע שבאמת בילו יותר זמן במוסך מאשר על הכביש, ושבעליהם קיללו את היום שבכלל חשבו לקנות את האוטו.

 

30 K זה לא סכום שיכול להביא רכב ספורטיבי שהוא לא שחוט, מרוט וגמור, את אתה (פותח השרשור) באמת מחפש מיטה חולה לדחוף את הראש שלך, כדאי שתשאיר הרבה עודף... מוסכי לובינסקי לא עובדים בחינם.

[kolokito]

כל אחד מדבר מהניסיון האישי שלו, והניסיון שלי עם צרפתיות.... עזוב...

תראה, כסף שלך, זמן שלך, אתה ביקשת עצה, וזו העצה הטובה ביותר שאני יכול לתת.

בזמנו גם אני חיפשתי בדיוק מה שאתה מחפש, רכב עם ביצועים סבירים בתקציב דומה לשלך, אולי בעצם גדול יותר, עד 45 K, וגם בדיוק מאותה הסיבה - אני עדיין רווק וצעיר, אני רוצה אוטו שישקף את זה.

 

המסקנה הייתה חד משמעית. הלנטרה, שרציתי להחליף בגלל שהיא משפחתומטית, עברה שיפוץ באיזה 4K ושאר הכסף הלך לחיסכון. כי כדי לקנות אוטו כמו בנאדם, צריך תקציב, ו45 K זה לא מספיק.

אני באמת מאחל לך שתמצא את מה שאתה מחפש ושתהיה מבסוט עד הגג, אני רק לא חושב שזה ריאלי...