kolokito

שלום אני מחפש מעכרת מולטימדיה לרכב, חייבת להריץ אנדרואיד, לאופל אסטרה ברלינה 2013. אני צריך גם להחליף פאנל ואת כל הבלאגן. מחפש המלצות, לא איכפת לי להזמין מחול את המערכת והפאנל ואז ללכת למתקין או לקנות ממנו ישר. תקציב, עד 1500 שקל. תודה לעוזרים!

עשיתי את מה שאמרת והמים לא קופצים אלא יש סירקולציה תקינה.

שלום למומחי הפורום לאחרונה הרכב התחיל קונץ חדש: תוך כדי נסיעה מכסה המיכל ספייר של הרדיאטור קופץ והמים נשפכים. שעון החום מראה טמפ' תקינה, ולאחר התקררות ומילוי מחדש של מים הכל מסתדר, יש סירקולציה במערכת, הוונטות מתחילות לפעול והכל נראה תקין עד הפעם הבאה שזה קורה. מה לדעתכם הבעיה? תרמוסטט? סתימה ברדיאטור? הרכב: יונדאי לנטרה מודל 95

ואני מציע לשניכם להרגע ולחזור לנושא הסקר הוא סקר של מנהלי ציי רכב והם בחרו את הרכב שהכי נח להם, הם לא נוהגים בו אלא דואגים להייטקיסטים המפונקים שיוכלו להמשיך לסוע אחרי שהם מתנהגים כמו ילדות (משפט אמיתי ששמעתי מפיו של הנדסאי תוכנה אחרי ששפך מנוע באופטרה שלו:"נדלקה לי איזה מנורה צהובה עם ציור של ברז, ואיזה מנורה אדומה עם ציור של ג'ריקן אבל לא הבנתי מה זה והאוטו הניע אז נסעתי" ) המכוניות שנסקרו נמדדו לפי קריטריונים של משך הטיפול, כמות התקלות וכמות ה"כאב ראש" שהן עושות למנהלי הציים אני לא חושב ש"עוד סקר כזה ואבדנו", מנהלי ציי רכב בחרו את המכונית הנוחה להם- ולא לחובבי הרכב.

בקשר לגבשושיות בד, גם אצלי ב3 יש כאלה, איפה שאני יודע שהבעלים הקודמים הרכיבו כיסא תינוק ששחק את הבד, אז זה הגיוני. אני בזמנו שילמתי 81K על רכב שהיה בן פחות משנה (10 חודשים על הכביש) ונקי לגמרי (גם בבדיקה שלי וגם בשלהם). כך שעל רכב עם תאונה מספיק חמורה כדי שיחליפו את דלת תא המטען הייתי משלם הרבה פחות.

יש לה הרבה יותר ממנוע משותף.. זה כמעט אותו האוטו. היא הרבה יותר יפה מהקורסה הקופסתית, אבל ספורט בטוח לא.

לא יודע מה לגבי אמינות, אבל בזמנו כשהתעניינתי לגבי טיגרה, למדתי שהיא זהה לקורסה בהמון בחינות. עכשיו תעשה תרגיל: פתח מחירון והשווה מחירה של קורסה (בשנתון, נפח וגיר שאתה מחפש) למחירה של טיגרה זהה (רמז- הטיגרה 30-50% יקרה יותר). מכיוון שמדובר במכוניות כמעט זהות למעט האלמנט העיצובי, האם ההפרש במחיר שווה את זה? *עוד עיווט מביתו של רב החרטטנים יצחק לוי.

יסלחו לי כל המשפטנים.... העובדה שהוא הגיע בלי עו"ד למשפט אמנם חשובה, אבל מכאן ללהגיד שבגלל זה הוא הפסיד הדרך ארוכה. לפי מה שאתה מתאר מדובר בחתיכת שופטת מטומטמת (חבל שלא פירסמת את שמה) שחרצה את גורלך ללא קשר לעובדות רק בגלל שנהג צעיר שנוסע ברכב ישן חייב להיות אשם ולא המבוגר (המבוסס כלכלית) שנוסע במזדה 6. לפי ההגיון שלה לא היה צריך להיות משפט- אתה אשם כי אתה צעיר !!!! ולעניין- חובה עליך לערער על פסק הדין, ואסור לך לשלם שקל לפני שתעמוד בפני שופט לא משוחד.

לא הבנתי כלום מההסבר, אבל אם אתה חושב שאחרי כמה שנים של תדלוקים ונסיעה המיכל והדלק שבו טהורים אז אני לא מסכים. ישנם משקעים וליכלוכים צפים, ואלה סותמים גם את המסנן וגם את המזרקים, שלא לדבר על העובדה שמשאבה יבשה מתחממת כשנוסעים על הליטרים האחרונים.

אז תפרק גם את המושב האחורי ואת כל הדיפונים- גם הם שוקלים! וברצינות, זה פסיכולוגי לגמרי, וכמו שאמרו לך כבר 4 אנשים- זו טעות. אל תעשה שטויות, תחזיר את הגלגל, היצרן לקח את משקלו "הרב" של הגלגל כשתכנן את הרכב, ותאמין לי שזה לא מזיז לו.

בא לך לפרט?

1) משיכת הילוכים לא חוסכת דלק אלא להיפך. באופן כללי הנהיגה החסכונית ביותר היא על סל"ד נמוך בהילוך גבוה 2) ממש לא בריא לסוע כשמנורת הדלק נדלקת, כמו בכל מיכל, גם במיכל הדלק נאספים בתחתית ליכלוך ומשקעים, כשאתה ממשיך לסוע המשאבה שואבת את הליכלוך הזה למסנן ולמזרקים. 3) טעות! קודם כל חשבת מה תעשה אם תאבד שני גלגלים? (לי זה קרה). וחוצמזה, "לחסוך" את 15-20 הק"ג שהגלגל שוקל על חשבון בטיחות זה הדבר הכי מטומטם שאפשר לעשות!! אני מבטיח לך שהאוטו לא מרגיש במשקל- ואם עדיין מציק לך: אל תמלא מיכל מלא ותעשה דיאטה. כך תרוויח 0.005 שניות בזינוק מ0-100. הרי אתה נהג בפורמולה 1, וכל אלפית שנייה קובעת

הלוואה מהבנק תמיד יותר משתלמת. הבעייה מתחילה אם אין לאדם אפשרות ללוות מהבנק.

אתם מדברים על כך שלפיאט אין מה למכור? תחזרו כמה חודשים אחורה, איך כל שוק הרכב חיכו לגרנדה פונטו כהבטחה הגדולה של 2007, כמה כאלה יש על הכביש? 5? 10? אלו פשוט המספרים שסמל"ת מסוגלת להוציא מממנה. מה שהרג אותה לפני שעלתה על הכביש הוא התמחור התמוהה של סמל"ת, בכסף שהם דורשים עבורה יכול הלקוח להביא סוויפט (שמציעה את אותה התמורה), לאבזר אותה מכף רגל עד ראש, לבטח, להתקין מערכת ועוד נשאר עודף. גם מזדה 3 לא היית רואה על הכביש עם דלק היו רוצים 180,000 זוזים לדגם הסטנדרטי.. אבל במחיר שפוי היא נמכרת כמו לחמניות. הכל עניין של מחיר\תמורה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3364757,00.html מעניין אם עכשיו יוחזר הכבוד האבוד למתוגי היבואן בעיניי אין ספק: התנהלות כושלת ותמוהה של מנהלי החברה פשוט הרגה את המותגים בארץ. שירות מזעזע, מדיניות תמחור תלושה מהמציאות ואף גבוה מעל לעננים העלימו לנו את לנצ'יה וחיסלו את אלפא ופיאט.