יניב921

יש שיגידו לא אמין. אני קורא לזה חדשני ביותר עם חבלי לידה. עדיף זה מאשר מנוע של יצרן ותיק משנות התשעים. ואנקדוטה קטנה : בעשורים הקודמים היה נהוג לומר שטויוטה זה הרכב האמין בעולם ! אממה, לשני אחיי היו טויוטה קורולה ולשניהם הלך מנוע. אז אין באמת יצרן שהוא אמין ב100%

אמת דיברת, שום פתרון שהציעו לא החזיק זמן רב מידי. אולם, קיים חוץ מרעש המנוע המתכתי, רעש בצד ימין- אלו הם צינורות הדלק/מזגן. שמו ספוג... ועזר לחודש.

הוא צודק 100% זאת הנחיית היצרן. ראיתי במו עיניי את הtpi בעזרתו האדיבה איש יקר. לא בטוח שזה מחייב מבחינ ה טכנית, אך זוהי הוראת היצרן.

לסיכום, היבואן לקח על עצמו את הכל. יש לציין לזכות לשבח את השירות מאת צמפיון מוטורוס. השירות הוא מקצועי ונפלא לאורך כל הדרך וציינתי זאת. במיוחד נציגת שירות בשם הילה. שהייתה מדהימה. זה שהיבואן לא הסכים בתחילה לתקן על דעת עצמו, אפשר להבין. אולם השירות היה אדיב, בעת שלא הסכימו לכסות את עלות הטיפול וזה ניתן להבין, כי אם אין הנחייה מאת היצרן אז ידיה של צמפיון כבולות. גם בחול אין קמפיין/ריקול של העניין. זה מאוד אינדיבידואלי, על פי מספר שלדה, רכבים מסויימים ובזמן ייצור מסויים. אגב, עדיין יש רעש מתכתי - אולי אלו צינורות המזגן/דלק... סוף טוב הכל טוב.

חדשות טובות. אעדכן בהמשך.

https://www.facebook.com/pages/%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%A8%D7%AA-%D7%AA%D7%96%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%91%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F-%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%99%D7%94-%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%9D-%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9C/467197423397841

תודה, תן פרטים על המוסך. כתובת טלפון. אמנם קשה לי להאמין שהשרשרת תקינה, לאחר ששני בוחני רכב אמרו לי שהיא פגומה, אף על פי שהשלישי האחרון, לא ציין כלל בעיה בשרשרת. אגב, עדכון. צמפיון השיבו סופית שהם לא מכסים את עלות התיקון. כל הגורמים מחו"ל, כבר לא עונים כלל. וזאת, חרף איומיי להפיץ במדיה, תביעות .... ועכשיו, אני באמת מגיש תביעה בבית דין לתביעות קטנות. היום אפשר באינטרנט ! (: השאלה על כמה לתבוע ?

לא נכון. יש לי שיחה מוקלטת עם נציגת שירות צמפיון שאמרה לי במפורש שאין ריקול/קמפיין על שרשרת הטיימניג ולכן אם תמה תקופת האחריות, אזי אין שום כיסוי לנושא ובכלל לא נכנסה איתי לתיקון במסגרת רצון טוב ( גוד וויל ) שבד"כ מותנה בטיפולים בחברה. "אם היצרן לא מורה לנו להחליף אנו לא מחליפים" מסקנה = השירות של היצרן הוא מעולה, אבל באירופה. בישראל ? שכל אחד יסיק לבד.

אני משיג להם את החשבונית, אף על פי שאין קשר בין הטיפול לבין הפגם בייצור. בגרמניה טפלו בלי לשאול ב5000 רכבים תחילה : http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3393757.html ולאחר מכן הסכימו לתקן את כל מנועי TSI מהשנה הראשונה : http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3413311.html

תודה, קראתי באנגלית שיש קשר בין לחץ השמן למותחנים. ובכל זאת כפי שאמרת היבואן מנסה להיתלות על כל תירוץ שימצא, וזאת אף על פי שהוחלף שמן על פי הוראות היצרן והיבואן ופילטר שמן מקורי .... יותר מזה וידאתי שיוחלף שמן CASTROL כפי שמוטבע על פקק השמן במנוע ולא כמו ששמים במוסכי היבואן- שמן ישראלי משהו.

אנא פרט ? האם הקשר נובע רק מלחץ השמן או גם סוגו ? או אחר ? תודה

מעניין, הנציגה האדיבה (באמת אדיבה ונחמדה ) מצ'מפיון אמרה לי שיש קשר הדוק בין השניים. וכך ניסתה להטיל ואפילו במעט את האחריות לפגם בייצור בשרשרת הטיימניג על הצד שלי. מכיוון שאת הטיפול האחרון ( שמנים ופילטרים ביצעתי לא בצמפיון). פעם אחרונה שאני קונה משהו מצ'מפיון. ואני מקווה שאחרים יסיקו את שלהם. בזיון !

האם יש קשר בין שמן מנוע לשרשרת תזמון ?

זוהי תשובת סיאט העולמית : SEAT AFTER SALES INTERNATIONAL CUSTOMER CARE Dear Sir, We thank you for your e-mail, which we have taken into consideration. With regard to your case, we would like to inform you that we immediately contacted our Importer in your country, Champion Motors LTD., responsible for sales and after sales matters in Israel, and that we will undertake a joint investigation of your case along with them. Please wait to be contacted with further information by International Customer Care SEAT, S.A. or Champion Motors LTD. Yours sincerely, International Customer Care, SEAT S.A.

פניתי לVAG הבינלאומית. העבירו את הפנייה לסיאט בספרד. הנמכתי ציפיות....

קראתי את השרשור שלך לרבות את הכתבה בגרמנית. יפה שמצאת. אין באמת TSB של היצרן. וגם אם כן, במפורש אמרו לי שתי נציגות שרות של צמפיון וגם במוסך שלא יתקנו על חשבונם. בשביל הספורט, אתקשר מחר לאוטו בדק.

אמנון, סביר להניח שזהו מותחן. וכמובן יחליפו את השרשרת לדגם החדיש. והבעיה מוכרת וידועה בכל העולם, רק לא לצמפיון. מועד ההחלפה של השרשרת ? לדברי מנהל שרות צמפיון- היא לכל החיים. עידן, איימתי למדיה, אך לא הזיז להם. ענו באדיבות ומקצועיות לשלילה. מניר, לא קיים TSB אצל היצרן, הכל בגדר גוד וויל. וכמובן, שלא על חשבון אף אחד- ואני עובדה חיה לכך. סטיו, תודה על העצה להשתמש בעו"ד, אני מקווה ששכרו לא יבוא בהפסדו. והכי מעצבן, שפתאום "עלו" על הבעיה רק עכשיו ! כשנגמרה האחריות ! כאילו לא ידעו שדגמי 2010-2011 עם דפקט בטיימינג ! ידעתי שהייתי צריך ללכת על הקיה פורטה....

עדיין לא נקרעה השרשרת, אך הבוחן אמר שהיא בדרך ויש להחליפה. כנראה היא רופפת. כמובן שמחליפים את כל הקיט, מותחנים ושרשרת חזקה יותר. אני אובד עיצות. בקושי חלפו שנתיים והם כבר מתנערים. פשוט בושה.

הרכב שנת 2011, לאחרונה עבר קמפיין להחלפת מחשב לגיר או משהו כזה... ואז גילו שהלכו מצמדים, שאותם הם מחליפים על חשבונם. כמו כן, נדרש גם להחליף שרשרת תזמון ( טיימניג ) שאותה המוסך לא מכסה, מכיוון שהתסיימה האחריות בחודש אפריל האחרון. ואין שום מחווה של רצון טוב. פניתי לשירות לקוחות צמפיון, וגם אחרי שיחה ארוכה הוסבר לי שזה לא באחריות, חרף הסבריי כי הרכב חדש (40K קמ ) והתקלה ידועה בחו"ל ואף בגרמניה תוקנו על חשבון החברה 5000 רכבים. הנציגה הנחמדה הסבירה לי שיצרן לא מצא לנכון להורות לנו על קמפיין/ריקול בנושא שרשרת התזמון.

הDSG לא מזייפת, ובמיוחד באפשרות הS (נהיגת ספורט) ממש כמו ידני.

הגיר של האיביזה 1.2 TSI מצוין ! לא משתהה ולא נעליים. נכון שהוא מעלה הילוכים למעלה, אך לא שמים לב לזה בלי להביט בלוח המחוונים. ההעברה כה חלקה והמנוע כה חזק, אז למה לא לחסוך בדלק ? יש כאלו שמשכנעים את עצמם שהרכישה שהם ביצעו היא טובה יותר . אבל לכל האחרים, הגיר הזה מעולה באיביזה בדיוק כמו בפולו. אגב היתרון הגדול של ההילוך השביעי זה החיסכון במהירות גבוהה. במהירות 140-150 קמש נמצא מחוג הסל"ד על לא יותר מ 2.4K

לי יש את האיביזה TSI 1.2 DSG שזה בדיוק כמו הסטיישן המדובר רק קצר יותר. גרסת הסטיישן מפוארת יותר מדגם הסטייל, הגה וידית הילוכים מעור, ידית בר לנהג, חלונות מושחמים וחישוקים קלים. זוהי בדיוק אותה איביזה עם תא מטען ענק! לגבי הרכב, אני מאוד ממליץ, מרגישים את איכות ההרכבה, החוזק והעוצמה. הרכב מבודד רעש מצוין. התנהגות הגיר למופת, המנוע- אין מילים. קצת נוקשה הגה מתקשר ומזגן מקפיאאאא ( ואין בקרת אקלים- העדפה אישית שלי מכאני ואמין ופשוט !מי צריך בקרה ? מה זה קניון ?!) טכנולוגיה נחמדה, לדוגמא ניתן לפתוח בשלט את כל החלונות, שזה נחמד ביום קיץ. שליטה על הורדת/העלאת חלונות בלחיצה אחת וכל מיני פיצפקע'ס נחמדים, שליטה של מערכת השמע ובקרת שיוט מההגה.... דלתות נסגרות כמו ברכבים גרמניים מחשב דרך, פנסי ערפל עוקבים בפניה.... אגב, קצת צפוץ לכסא בטיחות לתינוק בזווית שכיבה. אבל בסך הכל מצוין !

מדוע הם מצטערים.... תגבה את תשובותיך בהוכחות, עובדות, תיאורים .... ואם זו דעתך, תכתוב לדעתי. אתה סתם הורס לאנשים אחרים שרוצים לקנות את הרכב. הם לבטח, קוראים ומפחדים כי אנשים כמוך כתבו שחברים שלהם הצטערו.... אם יש אמת בדבריך והם מבוססים על עובדות וסיבות מוצקות, אז תציג אותם על גבי הפורום שכולם יידעו. בגלל אנשים כמוך, ימשיכו כאן בארץ לקנות רק מאזדה. מעניין שבאירופה הרכב נמכר יפה מאוד ( אגב, לקיה סיד יש סיפור דומה- בארץ לא הולך לה) והפרשי המחירים דומים !

איזה קשקשן ! מתוך מה אתה אומר זאת ? מתוך ידיעה ? מתוך צפייה בסרטון יוטיוב באנגליה ? או מתוך חוסר ידיעה מוחלט ? נסעת על הרכבים האלה בכלל ? יש לך רישיון בכלל ? אני נסעתי על שניהם - ובחרתי באיביזה. חוץ מזה שהיא יפה , התמורה למחיר גבוהה יותר. ובכלל מי צריך מגן למנוע מתחת לרכב ? אל תיכנס איתו לשטח ! ואל תספר לי סיפורי מדרכות, כי היה לי ג'יפ עם מיגון מלא ואין מה להשוות בין חתיכת האלומיניום המצחיקה הזאת למיגון אמיתי. כמו כן, איך בחנת את הנסיעה שלו ? איפה בדיוק ? הנסיעה של שניהם דומה ! ואפילו לאיביזה יתרון של אוירודינמיות מול הרוח בכל מהירות. תערוך חיפוש, ותמצא בעלי פולו שמתלוננים שאי אפשר ליסוע עם הפולו במהירות 10 קמש ומעלה עם חלן פתוח. אין ספק שהפולו רכב מצוין, אך בחישוב תמורה מול מחיר, האיביזה ניצחה והתוצאות בכביש. אנשים קונים... בעת שפולו הם לא מוכנים להוריד שקל וזאת רק בכדי לשמור על מיתוג יוקרתי !

לא בדיוק..... יש הרבה איביזות למכירה בדיוק כמו שיש הרבה מאזדות למכירה בניגוד לפולו. וזה למה ? כי פשוט מכרו יותר !!! חוץ מזה, ישנם הרבה צעירים שנקלעו לקשיים פיננסים, כי חשבו שלקנות רכב במימון זה פשוט. ולכן הם מוכרים. לי יש איביזה, ואני יכול לומר באופן חד משמעי שהרכב מצוין, מהיר חזק וחסכוני. ולא יודע איזה איביזה ראה הבחור עם תוף מאחור, כי כבר כמה חודשים מוכרים בסוכנות את האיביזות רק עם דיסק ( מלפנים ומאחור)