יעוץ רכב מרווח מאוד מאוד ב-30,000

[pasparto]

מצא קסנטיה שמטופלת היטב (ולא קשה למצוא), תקבל את כל מה שביקשת ועוד!

 

ג.

[ShayRally]

אתה מדבר על הפאסאט שנראית כמו בלינק?

http://www.militaryworld.dk/vw_passat_hrn.jpg

 

כי נסעתי באחת כזאת, ישבתי במושב האחורי ולא האמנתי כמה מרווח רגליים יש, משהו מדהים, צריך לשבת שם בשביל להבין.

לא בדיוק כמו בלינק, זאת שבלינק היא דור אחד קדימה (B4) שאני מאמין שגם תיכנס בתקציב ואולי גם עדיפה על הקודמת אם כן כי רמת האבזור עלתה, וגם היא מרווחת אבל אני חושב שבדור שלפני (כמו שלי B3) קצת יותר. זה הדגם: (במקרה היה לי רק תמונה של אחת משופרת אז, להמחשה בלבד)

 

שי.

[ROEY B]

סובארו לאגסי (דור 2) בעלת מנוע 1,8. מכונית נהדרת ומומלצת.

מנסיון של חבר (שנת 96) המנוע חזק מאוד, רכב מרווח מאוד, רך ונוח וכבונוס מציע רמת אחיזת כביש טובה ומהנה.

הרכב של חבר שלי עבר 150,000 ק"מ ומציג רמת אמינות גבוהה מאוד. ההמלצה האישית שלי.

 

אגב, אם אתה פתוח לאופציות מענינות, הלאגסי מגיעה בגירסת סטישן מאוד שימושית, בעלת תא מטען גדול ומרווח משמעותית שמאפשר גם גישה נוחה יותר ובנוסף יש יותר מקום ליושבים מאחור.

[איציק נ.]

סובארו לאגסי (דור 2) בעלת מנוע 1,8. מכונית נהדרת ומומלצת.

מנסיון של חבר (שנת 96) המנוע חזק מאוד, רכב מרווח מאוד, רך ונוח וכבונוס מציע רמת אחיזת כביש טובה ומהנה.

הרכב של חבר שלי עבר 150,000 ק"מ ומציג רמת אמינות גבוהה מאוד. ההמלצה האישית שלי.

אגב, אם אתה פתוח לאופציות מענינות, הלאגסי מגיע גם בגירסת סטישן מאוד שימושית, בעלת תא מטען גדול ומרווח משמעותית שמאפשר גם גישה נוחה יותר ובנוסף יש יותר מקום ליושבים מאחור.

למיטב זכרוני ב 1995-1996 מכרו בארץ רק 2000 סמ"ק, יכול להיות שהדגם של חבר שלך (1800 סמ"ק לטענתך) הוא מהראשונים עם מנוע 1800 סמ"ק, דור שני, ששווקו בארץ.

 

דגמי ה 2000 סמ"ק נהנים מביצועים טובים יותר, ABS כסטנדרט - וצריכת דלק דומה ואפילו טובה יותר, בסיטואציות מסויימות, מהדגם בעל מנוע ה 1800 סמ"ק. כמו כן בדגם זה (2 ליטר) יש בלמי דיסק מאחור, צמיגים יותר רחבים, חתך יותר נמוך וחישוקים בקוטר גדול יותר (וכן, זה משפיע על הנוחות, ה 1.8 יותר נוחה בזכות צמיגים במידה 185/70 R14 לעומת 195/60 R15 ב 2 ליטר).

התקציב הנ"ל גבולי בין דור ראשון עם מנוע 2000 סמ"ק (מודל אחרון -> 1993) לבין דור שני עם מנוע 2000 סמ"ק ממודל 1995 ומעלה. בדור הראשון גרסת ה 2 ליטר מקבלת צמיגים במידה 185/65 R14 לעומת הדור השני, שם שודרגה המידה לרחבה יותר (כפי שציינתי מעלה).

 

איציק

[ROEY B]

האמת שמבלי שום קשר, ליד מיטתי יש גיליון של ירחון "אוטו" 121 מרץ 96 שם נערך מבחן דרכים בין הגלאנט 1,8,קורסיקה 3,1 ולאגסי 1,8 אוט' במבחן אגב, ניצחה הלאגסי.

בשנת 96 כן נמכרה לאגסי (דור 2) 1,8 ולמיטב ידיעתי היא אף יותר נפוצה. יש לשים לב שהיו גירסאות נטולות ABS וצמד כריות אויר, גירסאות אלו כמובן לא מומלצות לקנייה (בעיני) ויש להעדיף את הגירסאות עם הכריות וה-ABS. אני מסכים שאם מוצאים 2,0 או אפילו 2,0 AWD אזי הן עדיפות על 1,8 שמנסיון מפגינה ביצועים טובים.

הסיבה שהמלצתי על 1,8 היא כי זו הגירסה היחידה שמתקרבת לתקציב של פותח השירשור, גירסאות ה-2,0 יקרות יותר.

[erwrxstier]

מרווח מאוד בתקציב הזה הייתי מחפש אמריקאית גדולה כמו האימפלה

[Philip R]

מרווח מאוד בתקציב הזה הייתי מחפש אמריקאית גדולה כמו האימפלה

איזה אימפלה עולה 30K?

[erwrxstier]

זאת הייתה רק דוגמא חוצמזה שהאימפלות והאמריקאיות בסגנון הזה נסחרות מאוד נמוך

 

בנאדם שעובד איתי קנה אימפלה שנת 2000 מנוע 3800סמק ב42000שקל ובמצב די טוב

התמורה לכסף שהאוטו הזה נותן גבוהה מאוד

[idan789]

אוטו מרווח מאוד בתקציב שלך הוא דייהו לגנזה.

האוטו מרווח (מאוד!) כמו איזה אמריקאית גדולה ולא כמו פוקוס מצ'וקמקת בלי להעליב..

יש ברשות משפחתי אוטו כזה והוא דיי אמין ז"א חוץ מטיפולים שהוא עובר לא זכור לי שראה מוסך.

לאוטו מנוע 2000 משהו כמו 130 כ"ס (של אופל כמדומני) שזה דיי מספק אותנו.

החיסרון היחיד שמצאתי לרכב הוא שיש לו שמירת ערך מאוד נמוכה ושיצחק לוי לא כל כך אוהב דייהו.

לדוגמא שנת 99-2000 המחירון בסביבות ה- 30 אלף - מחיר בקרשים לאוטו כזה מפנק.

 

תמונות:

 

 

 

עידן.

[sefi_z]

הוא המליץלו עכשיו על דייהו לאנוס או שנדמה לי ?

[Philip R]

הוא המליץלו עכשיו על דייהו לאנוס או שנדמה לי ?

נדמה לך!!!

הוא המליץ על דייהו לגנזה! רכב מנהלים גדול הרבה יותר מהלאנוס.

 

פיליפ.

[Discover]

אם חשקה נפשך ב405 1600CC, צור קשר בהודעה פרטית..