לאילו שמדברים בהנהיגה, חדשות!!

[onimrod]

http://www.globes.co.il/serve/globes/DocView.asp?did=1000066503

 

אורן

[SuRuK]

זה דיי ברור שלא חייב דיבורית מצידם תשים את הפלא' על רמקול ותדבר עד מחר העיקר ש-2 ידיים על ההגה..

[ULY]

גם לצורך חיוג קולי צריך ללחוץ על כפתור כך שטכנית אין אפשרות להוציא שיחה בנסיעה בלי להסיר יד מההגה למעט אותם מקרים נדירים שיש כפתורי שליטה בהגה.

 

לדעתי שיחה בטלפון מסוכנת גם דרך דיבורית והרבה פעמים רואים נהגים עסוקים בשיחה נלהבת ולא מרוכזים בנהיגה, אולם לאסור שיחות באופן גורף זו גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה.

 

שאלה מעניינת: מה הדין ברכב נכים עם תפוח תקני שמיועד לנהיגה ביד אחת?

[gsi16v]

זה דיי ברור שלא חייב דיבורית מצידם תשים את הפלא' על רמקול ותדבר עד מחר העיקר ש-2 ידיים על ההגה..

אז לפי דבריך אפשר להחזיק את הפלאפון עם הכתף

[TheGhost]

אם אני לא אוחז בפלאפון ביד, אלא שתי הידים על ההגה והפלאפון מוחזק בין האוזן לכתף (הפלאפון שלי קצת ישן והוא גדול יחסית לפלאפונים החדשים כך שזה אפשרי...), מה יהיה הדין במקרה הזה?

[Igor_STI]

לדעתי הדין יהיה כדין החזקת הפלאפון ביד, למה?

 

כי כשאתה מחזיק אותו עם הכתף, זאת עדיין לא תנוחת ישיבה נכונה, אתה גם מוגבל בתנועות שלך ובמקרה שהפלאפון נופל, אתה יכול לעשות תנועה אוטומטית כדי לתפוס אותו ובכך לגרום לסטיית הרכב.

[ROEI-A]

איזה פלצנות, ואיך יהיה אפשר לחייג במידה וקיימת דיבורית בטלפתיה? אז לפי מה שהשופט הזה אומר אסור אפילו להחליף תחנה ברדיו כי צריך השביל זה להוריד יד מההגה, אסור לעשן כי צריך להחזיק ביד אחת סיגריה, אסור להפעיל מזגן תוך כדי נסיעה כי צריך להוריד בשביל הפעולה יד מההגה ואני בטוח שיש עוד הרבה דברים שאסור לעשות לפי מה שהשופט הזה אומר.

[falou]

איזה פלצנות, ואיך יהיה אפשר לחייג במידה וקיימת דיבורית בטלפתיה? אז לפי מה שהשופט הזה אומר אסור אפילו להחליף תחנה ברדיו כי צריך השביל זה להוריד יד מההגה, אסור לעשן כי צריך להחזיק ביד אחת סיגריה, אסור להפעיל מזגן תוך כדי נסיעה כי צריך להוריד בשביל הפעולה יד מההגה ואני בטוח שיש עוד הרבה דברים שאסור לעשות לפי מה שהשופט הזה אומר.

זה לא השופט אומר, זה החוק.

[אדלרון]

הבעיה שהחוק לא מתייחס לכך שעצם קיום השיחה גורם להסחת דעת הנהג מהנהיגה ולא אם אני נוהג אם יד אחת או 3 . (אני אישית לא עונה לטלפונים בזמן נהיגה).

[Oshri]

מחקרים רבים הוכיחו שכל צורה של דיבור בטלפון נייד תוך כדי נהיגה

מסיח את דעתו של הנהג כמעט באותה מידה.

באנגליה עשו ניסוי של בלימת חירום ברגע שקופץ משהו לכביש

ועל הנהג לבצע בלימת חירום.

הנהג שלא דיבר כלל בנייד בלם כמו שצריך.

הנהגים שדיברו עם דיבורית, עם אוזניה, או שאחזו את הנייד ביד

אחת, כולם בלמו מאוחר מידי ופגעו בעצם שהונח על הכביש.

המרחקים היו כמעט שווים.

ובלי קשר, האנשים בארץ לא שמים קצוץ על החוק. כל יום אני נתקל

בהרבה אנשים שלא טורחים אפילו לשים את הנייד על רמקול, לדבר

עם אוזניה, או להתקין דיבורית. הם פשוט נוסעים, אוחזים בו ביד אחת,

וכתוצאה מכך הם מנותקים לחלוטין מסביבתם.

לא קשה לזהות את אותם נהגים מרחוק, אתה פשוט רואה שהם מנותקים

לחלוטין ממה שקורה סביבם.

[falou]

מחקרים רבים הוכיחו שכל צורה של דיבור בטלפון נייד תוך כדי נהיגה

מסיח את דעתו של הנהג כמעט באותה מידה.

יצא לאחרונה מחקר שטוען שמידת ההסחה של טלפון נייד עם דיבורית איננה שונה מהותית מזו של שיחה עם נוסע (קישור באתר של יקיר הפורום, רוני אהרונוביץ). כמובן שיש מחקרים שטוענים אחרת.

[Oshri]

יצא לאחרונה מחקר שטוען שמידת ההסחה של טלפון נייד עם דיבורית איננה שונה מהותית מזו של שיחה עם נוסע (קישור באתר של יקיר הפורום, רוני אהרונוביץ). כמובן שיש מחקרים שטוענים אחרת.

יכול להיות, עדיין לא סותר את המחקרים אשר ציינתי.

האמת שלא פעם יוצא לפגוש נהגים שכל כך שקועים בשיחה עם האדם שיושב לידם,

והם מתנהגים בדומה לאלה המדברים בנייד.

בקיצור, שנוהגים צריך להיות מרוכזים בנהיגה, ולא בשיחות טלפון, שיחות עם

אדם היושב באוטו, קריאת עיתון, צפייה בסרטים, או כמו שמישהו נתן דוגמא

של הנקת תינוקות בזמן נהיגה...

[אדלרון]

לפי איך שאנשים, לא אתם, נוהגים בארצינו כשהם בשיחה בסלולארי (לא חשוב באיזה צורה) ו3 נתיבים הופכים, לאותו נהג, לנתיב אחד (לפחות כך הוא מתנהג ) והמהירות משתנה דבר שמראה שיש הבדל בין שיחה בסלולארי לעומת שיחה עם חבר באוטו.

 

וכן שימו לב להתייחסות לסביבה של הולכי רגל שבשיחה לבין אנשים שמדברים בסלולארי בהליכה ונמצאים בבועה משל עצמם.

 

אותו דבר גם בנהיגה.

[falou]

לפי איך שאנשים, לא אתם, נוהגים בארצינו כשהם בשיחה בסלולארי (לא חשוב באיזה צורה) ו3 נתיבים הופכים, לאותו נהג, לנתיב אחד (לפחות כך הוא מתנהג ) והמהירות משתנה דבר שמראה שיש הבדל בין שיחה בסלולארי לעומת שיחה עם חבר באוטו.

ת'אמת, אם הייתי מדבר בסלולרי בנהיגה הנהיגה שלי היתה נראית כך גם. אני מודע לזה שיש לי חלוקת קשב לא טובה ונוהג בהתאם. כמובן שיש לזה גם יתרונות. למשל, שמיעה סלקטיבית. כשאני נוהג אני יכול להתעלם באופן מושלם מהתלונות של אשתי על אופן הנהיגה שלי.

 

לגבי ההבדל בין שיחה בסלולרי לשיחה עם נוסע, אני מאמין במה שאתה מאמין ואמונה זה דבר חשב, אבל בעולם הרציונאלי צריך לגבות אמונות בניסויים על מנת לקבוע עובדות.

[wil]

שימו לב שמדובר בערכאה ראשונה (בימ"ש לתעבורה) והמדינה יכולה לערער למחוזי על הזיכויים האלו.

 

גם אם המדינה לא תערער - פסקי הדין האלו לא מחייבים שופטים אחרים לפסוק כך, ואפילו לא מנחים.

 

לא הייתי מסתמך על זה ומתחיל לדבר בספיקר.