Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7414 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי.

 

האם בכל מקרה של חדירת שמן למיים כתוצאה מאטם ראש פגום האוטו מתחמם??

האם ישנו מצב שהאטם יהיה פרוץ והאוטו לא יתחמם,ויסע כרגיל רק יאבד מים??

 

תודה אורן

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם

כן יש כזה מצב אבל טבעי שהמנוע מאבד מים כמות המים שנועדת ליקרור יורדת ואז גם הוונטלטור לא עובד וגם הרכב מתחם אבל אם אתה מוסיף את מה שנחסר ועוקב אחרי המים לא יחמם

השאלה היא לאן הולכים המים.

אני אישית לא הייתי מחכה שילך ראש מנוע תפרק לפחות תהיה בנזזק נורמלי ולא בנזק של להחילף ראש או בכלל מנוע אחר

פורסם

כן, יכול מאוד להיות שהרכב לא יתחמם יותר מהרגיל. כי כל עוד יש מספיק נוזל קירור והמעברים לא נסתמו משמן אז הרכב לא אמור להיתחמם.

ברכב שלי היתה חדירה של שמן לתוך המים. הרכב נסע ככה בלי בעיה חצי שנה. מדי פעם הייתי מרענן את

נוזל הקירור. עדיף לא להגיע למצב שהיא תתחיל להתחמם וגם תזכור שהשמן הורס את הגומי של צינורות המים. בסוף גם ככה תצתרך לפתוח ראש, אל תגרום ליותר נזק.

×
×
  • תוכן חדש...