Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבקש מפרט ללגאסי 93' (2.0 GL)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7461 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רציתי לקבל פרטים על סובארו לגאסי 1993 GL מנוע 2.0

מפרט מנוע, וכ"ס במיוחד.

חיפושיי לא העלו תוצאות, וכן ברוב התוצאות מדובר בדגם 2.2 האמריקאי אז שימו לב בבקשה.

 

תודה מראש,

אלון

פורסם

115 כח סוס

 

16 שסתומים

 

מה עוד אתה רוצה לדעת?

 

******ממשק ההודעות הפרטיות עובד לשני הכיוונים*****

Greddy Type S - טעם החיים 8)

פורסם

הנתונים שבידי מראים על הספק של 115 כ"ס לקוד מנוע ay/ej20en.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
115 כח סוס

 

16 שסתומים

 

מה עוד אתה רוצה לדעת?

 

אגב אם אתה מחפש אחת כזאת, דבר איתי בפרטי

תודה אלעד.

לא מחפש, יש כבר אחת.

 

אתה יודע אולי זמן מ-0 ל-100 קמ"ש? למרות שעברו 12 שנה ולא הכל כמו שצריך להיות :)

פורסם
שלום,

רציתי לקבל פרטים על סובארו לגאסי 1993 GL מנוע 2.0

מפרט מנוע, וכ"ס במיוחד.

חיפושיי לא העלו תוצאות, וכן ברוב התוצאות מדובר בדגם 2.2 האמריקאי אז שימו לב בבקשה.

 

תודה מראש,

אלון

ה2.2 שווק גם בארץ אם אני לא טועה, GX AWD...

פורסם
שלום,

רציתי לקבל פרטים על סובארו לגאסי 1993 GL מנוע 2.0

מפרט מנוע, וכ"ס במיוחד.

חיפושיי לא העלו תוצאות, וכן ברוב התוצאות מדובר בדגם 2.2 האמריקאי אז שימו לב בבקשה.

 

תודה מראש,

אלון

מנוע EJ20 (שזה אומר 16 שסתומים, 2 ליטר), כ 115 כ"ס לערך.

הזרקת דלק רב- נקודתית

חישמולים רגילים מקוריים (4 ח"ח, ה"כ, נ"מ, 2 מראות חשמליות)

ABS

תיבת הילוכים אוטומטית - 4 הילוכים

מדובר בהנעה קדמית: 0-100 בסביבות 10.5-11 שניות (לא טעות)

צמיגים במידה 185/70 R14 (החל מהדור השני, שנת 95 ואילך, זה 195/60 R15).

בלמים: 4 דיסקים

 

עוד משהו ?

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
מנוע EJ20 (שזה אומר 16 שסתומים, 2 ליטר), כ 115 כ"ס לערך.

הזרקת דלק רב- נקודתית

חישמולים רגילים מקוריים (4 ח"ח, ה"כ, נ"מ, 2 מראות חשמליות)

ABS

תיבת הילוכים אוטומטית - 4 הילוכים

מדובר בהנעה קדמית: 0-100 בסביבות 10.5-11 שניות (לא טעות)

צמיגים במידה 185/70 R14 (החל מהדור השני, שנת 95 ואילך, זה 195/60 R15).

בלמים: 4 דיסקים

 

עוד משהו ?

 

איציק

שלום איציק,

לגבי מידת הצמיגים, דור שני קיבל את חישוקי ה 15" רק בשנת 96. ב 95 יובאה הלגאסי עם 185/70 R14.

תקן אותי אם אני טועה.

Mazda CX5

Škoda FABIA

פורסם
תודה אלעד.

לא מחפש, יש כבר אחת.

 

אתה יודע אולי זמן מ-0 ל-100 קמ"ש? למרות שעברו 12 שנה ולא הכל כמו שצריך להיות :)

 

11 שניות בדוק :wink:

Greddy Type S - טעם החיים 8)

פורסם
שלום איציק,

לגבי מידת הצמיגים, דור שני קיבל את חישוקי ה 15" רק בשנת 96. ב 95 יובאה הלגאסי עם 185/70 R14.

תקן אותי אם אני טועה.

ייתכן ואתה צודק - למרות שיצא לי לראות כמה וכמה מכוניות עם מספר רישוי מוקדם יחסית וקשה לדעת מי מהן 95 או 96 (למיטב ידיעתי מודל 95 אמור להיות בסביבת המספר 32xxx08 ואילו מודל 96 נמצא באיזור 37xxx08)

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
ייתכן ואתה צודק - למרות שיצא לי לראות כמה וכמה מכוניות עם מספר רישוי מוקדם יחסית וקשה לדעת מי מהן 95 או 96 (למיטב ידיעתי מודל 95 אמור להיות בסביבת המספר 32xxx08 ואילו מודל 96 נמצא באיזור 37xxx08)

 

איציק

שלום,

את האמת זכרתי את המבחן הראשון (בשנת 95) שעשו ללגאסי 2.0 ב"אוטו". המידה היתה 185/70 R14 , ומספר הרשוי היה 27XXX08. וגם בקטלוג של הרכב מאותה שנה (כן עדיין יש לי אותו) מצויינת אותה מידה.

תודה

Mazda CX5

Škoda FABIA

פורסם
ה2.2 שווק גם בארץ אם אני לא טועה, GX AWD...

וודאי ששווקו!!

GX חלק תחתון בגוון שונה מיתר האוטו.

האמת אין בכלל הרבה כאלו שווקו ב-90/91 136 כ"ס לא רואים בכלל על הכבישים.

אוטו נדיר ושווה.

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם
שלום,

את האמת זכרתי את המבחן הראשון (בשנת 95) שעשו ללגאסי 2.0 ב"אוטו". המידה היתה 185/70 R14 , ומספר הרשוי היה 27XXX08. וגם בקטלוג של הרכב מאותה שנה (כן עדיין יש לי אותו) מצויינת אותה מידה.

תודה

אחלה, גם אני קראתי את המבחן הזה :-) אבל לא זכרתי את המידות בע"פ.

(אגב, היתה לי לגאסי מודל 1993 שעלתה לכביש ב 1994 והמספר רישוי שלה היה 28xxx08 ).

 

אפרופו שינוי מידות, נסעתי על לגאסי 1.8 (דור שני) עם מידה 185/70 R14 וההבדל מבחינת נוחות בינה לבין ה 195/60 R15 הוא מאוד משמעותי - עם כי האוטו עדיין יחסית נוח והמידה הזו, שיש בה מעט "ניחוח ספורטיבי", כלל לא אפיינה מכונית משפחתית נורמלית באותה תקופה (הקרובה ביותר למידה זו, באותם השנים, היתה הפאסאט עם 195/65 R15).

בנוסף לזה, אחרי שהחלפתי צמיגים, הנוחות השתפרה באופן משמעותי - כל זאת למרות שאני ממלא יותר לחץ אויר ממה שממליץ היצרן.

 

11 שניות בדוק :wink:
דוגמא "קלאסית" למה היו שוות "המכוניות של פעם".

עם הספק צנום להחריד (115 כ"ס, זהו !) ולא-יותר-מידי-גאדג'טס (אך עם איבזור בטיחותי - ABS/כריות אויר בחלק מהדגמים), המכוניות "של פעם" עדיין מאיצות ל 100 קמ"ש כמו מאזדה 6 חדשה (2 ליטר) ואפילו טוב יותר מ- 407 חדשה...

 

למרות התקדמות הטכנולוגיה ושיפור המנועים ותיבות - לא תמיד מרגישים בתוצר הסופי את השיפור (כנראה שהיום יעשו הכל בשביל פחות זיהום אויר).

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

שוב תודה רבה לכל העוזרים.

 

לפי תגובתו של איציק אני מבין שהלגאסי שלנו זריזה יחסית, אני נהג חדש דנדש ומרגיש שהיא קצת עצבנית (בהשוואה לסקודה אוקטביה שלמדתי עליה, ולמזדה 626 99' שברשותנו) וגם המנוע נוהם לא רע בכלל.

פורסם
שוב תודה רבה לכל העוזרים.

 

לפי תגובתו של איציק אני מבין שהלגאסי שלנו זריזה יחסית, אני נהג חדש דנדש ומרגיש שהיא קצת עצבנית (בהשוואה לסקודה אוקטביה שלמדתי עליה, ולמזדה 626 99' שברשותנו) וגם המנוע נוהם לא רע בכלל.

לא יודע, מה איתך, אבל 626 לדעתי יותר חזקה מלגאסי 2.0, ואני נהגתי בשתיהן... בכל מיקרה, אתה בטח כבר יודע, אוטו מאד נח, מרווח ומהנה לנהיגה. אני בכ"א נהנתי לנהוג בו. אבל אישית - אין על 626 :twisted:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
לא יודע, מה איתך, אבל 626 לדעתי יותר חזקה מלגאסי 2.0, ואני נהגתי בשתיהן... בכל מיקרה, אתה בטח כבר יודע, אוטו מאד נח, מרווח ומהנה לנהיגה. אני בכ"א נהנתי לנהוג בו. אבל אישית - אין על 626 :twisted:
כנראה שזה הניסיון המאוד קצר שלי, ב-626 יש פשוט הרגשה יותר כבדה ומסיבית, והרכב הרבה הרבה יותר קשה לעומת הסובארו.:wink:
×
×
  • תוכן חדש...