התייעצות לגבי כיוון פרונט

[aa123]

ערב טוב כולם!

 

היום הייתי במכון פרונטים. העלו את הרכב על מכשיר המחובר למחשב, ומדדו את זויות הגלגלים. ישנן סטיות רציניות גם באחוריים. הבוחן אמר שהמחיר הוא הרבה יותר מה-200 הבסיסיים של כיוון פרונט רגיל, כיוון שהמצב "קטסטרופלי" כהגדרתו.

 

הגיוני?

 

(מחיפוש שעשיתי בפורום, כיוון פרונט אמור לעלות 200 ש"ח ואין "סוגי" כיוונים).

[Moti - Miata R]

קודם כל יש כיוונים ויש כיוונים.

אתה דואג קודם כל למחיר אבל לא נותן שום פרט לגבי הנתונים של הכיוון הנוכחי שלך... איך אנחנו אמורים לעזור בדיוק?

אתה מחפש את התשובה בנוסח של "הוא סתם גנב, יא אללה איך כולם חאפרים, לך ל-XXX תגיד לו שדוד שלח אותך תאמין לי ייטפל בך כמו מלך"?

 

הנמכת את האוטו?

 

מוטי

[aa123]

**נערך ציטוט מיותר של ההודעה שמעליך**

 

הי מוטי!

 

קודם כל, אני לא דואג למחיר בראש ובראשונה. אני בא להתייעץ אתכם כדי שתאמרו לי אם מה שאמרתי הגיוני. מדבריך משתמע שכן, ואשמח אם תסביר שוב את ה"יש כיוונים ויש כיוונים". זו הפואנטה.

 

שנית, אני לא מהאנשים שמחכים לשמוע מה שהם רוצים.

 

לגבי השאלה האחרונה: לא הנמכתי.

 

תודה מוטי.

[Moti - Miata R]

לא הנמכת. אוקיי.

אם אני זוכר נכון המתלה האחורי בסיוויק מתכוונן בניגוד להרבה רכבים שבהם הגלגלים האחוריים הם נטולי יכולת כיוונון ולכן ייתכן הפרש במחיר.

כיוון פרונט מסוג זה יכול לעלות יותר ולפעמים אפילו מעל 400 אם אתה מנסה לשפר את ביצועי הרכב תוך כדי ולהגיע לזוויות מסויימות מאוד, אם תקרא כאן תבין על מה אני מדבר.

 

בחלק השני של המאמר שלי תוכל לקרוא עוד קצת על כיווני גלגלים ולהבין קצת יותר על האפשרויות שלך אם אתה רוצה לשפר את האחיזה והרגש בהגה.

 

הכי חשוב - לשבת במושב הנהג מתי שמכוונים את האוטו כדי שהכיוונון יתחשב במשקלך ולדאוג שלחצי האויר בצמיגים נכונים לפני שמתחילים לכוון.

 

מוטי