Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יש אהבה חדשה? או:


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מסביר (פעם שלישית)

- אני רוצה רכב סדאן 4 דלתות מסיבות פרקטיות (נוחות שימוש...)

- אני לא רוצה ביואיק כי זה סרט להחזיק אותו מבחינת אגרות וביטוח, והדגם שהצעת לי הוא שנת 84- מה שאומר שיקח לו עוד 9 שנים להגיע לאספנות.

- פונטיאק לא מעניינות אותי, אני לא אוהב אותן...

עכשיו זה מובן?

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם

רק שתדע ששברולט, ביואיק, ואולדסמוביל וקאדילק זה כמעט אותו רכב (שלדה זהה, מנועים זהים, גיר זהה וכו):

 

אולדסמוביל טורונדו (טרופאו) = ביואיק ריביירה = קדילאק אל-דוראדו (שנות ה-70-80) .

אולדסמוביל 88/98 = ביואיק פארק אבניו = פונטיאק בונוביל = שברולט קפריס קלאסיק (בשנים המאוחרות = ביואיק רודמסטר).

אולדסמוביל קטלס סופרים = ביואיק ריגל = שברולט מונטה-קרלו = פונטיאק גרנד פרי

 

התחזוקה זהה לחלוטין, כולל אגרות - הרכבים האמריקאים הישנים היו נחשבים יקרים ולכן נחשבים בקבוצות רישוי 5-6 (הקטלס שלי בקבוצה 5 והטסט הוא 1276 ש"ח).

 

הייתרון בביואיק ובשברולט שקיים יבואן שמוכן להזמין חלקים עבורך.

 

לאולדסמוביל אין יבואן מכיוון שהייתה שייכת בזמנו ליבואן "ליאו גולדברג" וכש-UMI נכנסו לייבוא רכבי GM הם לא ייבאו את אולדסמוביל .

 

לעניין ה-4 דלתות - זה מצמצם את הבחירה לאולדסמוביל הזו ולאולדסמוביל דלתא-רויאל (שנים יותר מתקדמות), בזמנו ראיתי 2 בונוביל 4 דלתות בבת-ים (אחת שחורה מודל 78-79, והשנייה יפהפיה מודל 84). פארק אבניו תחילת ה-80 יש את ההיא מחולון שרוצים עליה הרבה ויש עוד אחת שחורה בבת-ים, וראיתי אחת בקריון לפני כשנה. קפריס קלאסיק מסוף שנות ה-70 יש די הרבה.

 

קטלס סופרים 4 דלתות הם די נפוצות ולרביב מ-Fuel Slut יש את אחת הכי יפות במזרח התיכון. ריגל 4 דלתות נפוצות פחות (ראיתי לפני כשנה אחת בראשל"צ ואחת בגבעתיים).

 

הדגמים היותר קטנים (קטלס סיירה, סלבריטי, סנצ'ורי) הם כבר הנעה קדמית ויש די הרבה מסתובבות.

 

אבל בשביל לא לצער אותך, יש אתרים רבים בארה"ב בהם ניתן לאתר חלקי מכניקה, פנים, חוץ וכו' ולהזמין לפי סוג הרכב - אולי תמצא חלקים לאולדסמוביל היפה הזו:

 

לדוגמא האתר הזה:

http://www.gmpartsdirect.com/partsvoice/frameset.cfm

Volvo 960 3.0 24V 1996

Volvo 940 GLE 2.0 Turbo 1997

Volvo 940 GLE 2.3 1995

Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham 5.0L V8 1982

פורסם

דימה, אתה מחפש מרצדס "סטייל יק"ל" אה?

עכשיו אני בטוח שיש לך טעם טוב! :-D

 

תעיף מבט בלוחות פוקוס בקטגוריית "מרצדס", מדי פעם צצות כאלה ובמחירים סבירים!

 

 

יחי ה-4 דלתות!

עברתי לכתובת חדשה

(יותר מדי בעיות בהתחברות-משתמש).

פורסם

סטייל יק"ל ,אם מחפשים טוב מוצאים גם ממוגנת ....

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

דימה,

עזוב אותך מהגרוטאות האמריקאיות האלה, ועוד כאלה חדשות...

תקנה וולגה !!!!!

 

כשאזהרה כזאת באה מגדול המשפצים ואליל בעלי מכוניות מכוניות אספנות, מושא הערצה לכל מי שאי פעם נכנס לאתר (אני מתחנף שתעזור לי אח"כ בשיפוץ ;-) ) אני בהחלט אדע להיתרחק מהמרצדס הזאת... אבל שום דבר לא יגרום לוותר על אמריקאיות, וגם אתגרים לא מפחידים אותי...

תודה על המידע,

דימה.

NSU Club Israel

פורסם

שטיות? לא ממש... אמנם כמעט כל האמריקאיות של אותה התקופה עוצבו באותה סדנה ("פישר" אם אני לא טועה...) אבל עדיין יש את כל ההבדלים בין הדגמים שמבדילים אותן זו מזו- יחי ההבדל הקטן!!

 

נדב, אתה לא רציני... ;-) וולגה?! זה יקר... צריך זפורוג'יץ (שהיה אגב הניסיון של האוקראינים להעתיק את ה NSU פרינץ

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם
שטיות? לא ממש... אמנם כמעט כל האמריקאיות של אותה התקופה עוצבו באותה סדנה ("פישר" אם אני לא טועה...) אבל עדיין יש את כל ההבדלים בין הדגמים שמבדילים אותן זו מזו- יחי ההבדל הקטן!!

 

נדב, אתה לא רציני... ;-) וולגה?! זה יקר... צריך זפורוג'יץ (שהיה אגב הניסיון של האוקראינים להעתיק את ה NSU פרינץ

אם כבר, אני עדיין לא וויתרתי לגמרי על הראיון לצרף פעם את הייצור ה זה (שם המדוייק- ZAZ968 לאוסף שלי (בעתיד הרחוק, אם כבר...)

 

 

פעם, אגב, מישהו ניסה ליבא את אחד כזה לארץ, לא יודע, מה בדיוק חשב, כשעשה את זה, אבל במכס, מרוב חוכמתם, הגדירו אותו כ"NSU-PRINZ" :hihi::bugeyed:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
אבל עדיין יש את כל ההבדלים בין הדגמים שמבדילים אותן זו מזו- יחי ההבדל הקטן!!

כל הכבוד על הדקדקנות...! שכן ירבו כמוך בעמנו הדל...

dirty old man

need love too

×
×
  • תוכן חדש...