סיטרואן חשבו על האיכרים, המטרה הייתה שהאיכר הפשוט יקנה את הרכב הזול והפשוט הזה וויוכל להשתנע איתו ממקום למקום. וגם לעבוד איתו.
למי שלא יודע: אחד המבחנים שנעשו לדה-שבו, היה ששמו סל ביצים מאחורה, ולקחו את הרכב לדרך משובשת ובדקו מה יקרה לסל.
היעד היה להשאיר את כל הביצים שלמות, ובפועל זה קרה!
אגב, יכול להיות שרק אני חושב ככה, אבל מסתכל על רכבים (בעיקר אירופאים) ישנים, אני מסתכל על המרווח גחון, וכמה שהם גבוהים יחסית למכוניות מודרנית, בדר"כ גם הייתה להם הנעה אחורית וכמעט בטוח שהם יעברו איפה שמכונית (לא ליסינג) תעצור.
כי את הרכבים האלה תכננו בזמנים שלא היה כביש לכל טיז-אל והיו מקומות שהגישה אליהן הייתה קשה ולא סלולה., ולא כמו היום שלכל פתח בית ישנו כביש סלול (.(גם אם לא ברמה גבוה - מע"צ) וישנו רצון להגיע למקדם גרר נמוך ככל האפשר