הילוך ראשון מושך

[motieli]

לי סובארו גרנד ליאונה 94, ההילוכים מושכים הרבה עד שמתחלף הילוך אחר. הוחלף גיר והתקלה לא תוקנה. מבקש הערכתכם ועזרתכם. תודה.

[איציק נ.]

לי סובארו גרנד ליאונה 94, ההילוכים מושכים הרבה עד שמתחלף הילוך אחר. הוחלף גיר והתקלה לא תוקנה. מבקש הערכתכם ועזרתכם. תודה.

לבצע דיגנוסטיקה ולוודא שכל החיישנים תקינים, לפי תאור התקלה קיים סיכוי שחיישן מצב מצערת אינו תקין ולפיכך התיבה מושכת הילוכים.

 

איציק

[motieli]

שלום לך ותודה על תשובתך. עברתי הרבה ייסורים אפילו בחברה. הם טענו גם שחיישן שיושב על הקרבורטור שאליו בודאי אתה מתכוון. זה לא עזר. השיבו לי את כספי והחזירו לי החיישן בחזרה. מעניין שלעתים כשאני מניע את האוטו ביום קר ובדרך כלל בלילה - אז ההילוכים עובדים בצורה תקינה זמן-מה. הוצאתי הרבה כסף ואיני יודע מה לעשות אם איני בטוח באבחנה. האם יש לך אולי הערכה אחרת?

מודה לך שוב.

[SUBARU LEGACY]

יש חלק שקשור לגיר. קוראים לו צאמבר-וואקום.

יכול להיות שהוא תקול או שאחד החוטים של הוואקום שלו קרואים ואז הוא מושך לך אוויר מאיפה שהוא לא צריך למשוך וכתוצאה מכך הגיר מחליף הילוכים מאוחר.

בהצלחה ומקווה שעזרתי.

[ספי]

כשאתה פותח סוויץ' מנורת POWER ירוקה מהבהבת 16 פעם?

כדאי שתבדוק חיישן מהירות בלוח שעונים.

בכל מקרה, בדיקת דיאגנוזה טובה תפתור את הבעיה.

ו....כן, החלפת גיר במקרה כזה לא עוזרת.

[איציק נ.]

כשאתה פותח סוויץ' מנורת POWER ירוקה מהבהבת 16 פעם?

כדאי שתבדוק חיישן מהירות בלוח שעונים.

בכל מקרה, בדיקת דיאגנוזה טובה תפתור את הבעיה.

ו....כן, החלפת גיר במקרה כזה לא עוזרת.

חיישן מהירות בלוח שעונים מייד היה מדליק נורת CHECK ENGINE והמנוע היה כבה לקראת עצירה.

 

איציק

[רונן ק.]

מחשב גיר תקול