ייעוץ עם תקלה P2090 סובארו פורסטר 2011

[Rieno]

היי, אשמח לייעוץ, התקלה הופיעה לפני שבוע עם ירידה בסחיבה, קראתי על אפשרות שבגלל שמן זול חצי סינטטי שהשתמשתי תקופה נסתמו מעברי מערכת vvt. עשיתי פלאש למנוע ופתאום הוא חזר לחיים, אחרי כ200 ק"מ שמתי תוסף Mos2 בהמלצות ברשת, כ50 ק"מ מאז חזרה התקלה והרכב לא סוחב בכלל, ניסיתי שוב פלאש, והפעם נתתי לו 20 דק, וגם שמתי אחר כך שמן טוב סינטטי מלא של וולוליין וזה לא עזר, פתחתי את הסולונאידים וניקיתי עם ספרי קרבורטור ולא עזר. לערכתי נסתמו המעברים באקטואטור שעליו יושב הסולונאיד vvt של הפליטה צד נוסע. בתמונה הוא גם נראה מלא פיח וכלכלוך עקשן. האם יש איזה דרך לנקות אותו מבלי לפרק מכסה של טיימינג עם 30 ברגים וכל הגלגלות?
למישהו יש עוד רעיון? קיבלתי המלצה לנסוע כ100 ק"מ עם חצי שמן חצי סולר, זה יהיה יותר חזק מהפלאש של BG?
איך עוד אפשר לפנות את הMos2 הזה מהמעבר שם?
 

עריכה אחרונה ב-23 באפריל על ידי Rieno
הוספת תמונות

[yairw]

תציץ על הישטות לבודד את הבעיה בהתחלה של הסרטון,

בסופו הוא מוצא כבל פגום שעלול להיות גם אצלך, שווה בדיקה

 

[PASHUT]

לפני שעתיים, yairw כתב:

תציץ על הישטות

התכוונת לרשום ''תציץ על השיטות''

[yairw]

אכן, מקליד מהיר בעירנות נמוכה

[Rieno]

בתאריך 23.4.2026 בשעה 21:03, yairw כתב:

תציץ על הישטות לבודד את הבעיה בהתחלה של הסרטון,

בסופו הוא מוצא כבל פגום שעלול להיות גם אצלך, שווה בדיקה

 

עברתי כבר על הסרטון הזה ובדקתי עם אבו מטר הכל. אין כל בעיה בחיווט אצלי

[Alberrto]

אפשר אולי לשתף מה מק"ט החלק, קשה לי לזהות מהתמונות שלך