Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מלחמת מחירים?


פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 11 שעות, 3n כתב:

מצחיק , מכיר את המושג גילום ? 

מושג ידוע למי שבתחום הרכב .

גילום? לא מכיר שום חברה מסודרת וגדולה שמגלמת שווי שימוש.

להביא לעובד מן המניין רכב עם שווי שימוש מנופח, יעלה לו הרבה כסף.

ולא רק שזה לא יהיה המחירון המקורי, זה יהיה המחירון של 2024 בתוספת המדד של 2025 2026.

באותה מידה, אפשר גם לקנות לו BMW X5 בת כמה שנים... השווי שימוש לעולם לא יורד, להיפך, רק עולה עם המדד...

פורסם
לפני 40 דקות, KipodYam כתב:

גילום? לא מכיר שום חברה מסודרת וגדולה שמגלמת שווי שימוש.

בלא מעט מקומות מגלמים כשמדובר ברכב שמשמש לעבודה.

  • רעיון טוב! 1

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
בתאריך 8.6.2026 בשעה 09:18, 3n כתב:

https://cars.walla.co.il/item/3843893

פריסבי בבעיה אז מנטרלים אותה כבר מראש.

רנו סמביוז במחיר של 170K מקבלת הטבה של 530 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3686 ש"ח

בטיגו 7 המקבילה במחיר של 170K (מפתיע הא....) מקבלת הטבה של 1130 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3086 ש"ח..

 

בהנחה שמחיר השכירות החודשי למעסיק יהיה דומה ( רמז הוא לא יהיה ... הטיגו תהיה זולה יותר..) מדובר על מראית עין בלבד של תחרות , המחיר הנכון לרכב היה צריך להיות 150-155 כדי להשאיר לרכב איזה שהוא סיכוי , אבל זה לא באמת מענין את היבואן כאשר יש לו סוס מנצח סיני ביד.

 

לא מדוייק.

לפריסבי יש גם את הארקנה על המשבצת של הרנו ההיברידית הזולה יותר.

בקפצ'ור הם ויתרו מזמן על הגרסה ההיברידית ומביאים רק את הבנזין.

 

הסימביוז ייכנס להם בדיוק במשצת בין הארקנה ההיברידית לאוסטרל.

 

ואין כאן תחרות עם צ'רי כי את דגמי רנו הם יכולים להציע לכל הגופים הבטחוניים )(אלביט, תעשייה אוירית) שצריכים רכב ליסינג לא סיני.

 

לא מזמן הייתי בביקורת אצל חברה כזאת, שהם עושים פרוייקטים לבסיסים צבאיים.

צי הרכבים שלהם היה בעיקר רנו אוסטרל וקיה EV3.

  • מעניין 1
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
בתאריך 8.6.2026 בשעה 09:18, 3n כתב:

https://cars.walla.co.il/item/3843893

פריסבי בבעיה אז מנטרלים אותה כבר מראש.

רנו סמביוז במחיר של 170K מקבלת הטבה של 530 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3686 ש"ח

בטיגו 7 המקבילה במחיר של 170K (מפתיע הא....) מקבלת הטבה של 1130 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3086 ש"ח..

 

בהנחה שמחיר השכירות החודשי למעסיק יהיה דומה ( רמז הוא לא יהיה ... הטיגו תהיה זולה יותר..) מדובר על מראית עין בלבד של תחרות , המחיר הנכון לרכב היה צריך להיות 150-155 כדי להשאיר לרכב איזה שהוא סיכוי , אבל זה לא באמת מענין את היבואן כאשר יש לו סוס מנצח סיני ביד.

בהנחה שכל שאר העלויות יהיו זהות אתה מדבר על כ 300 ש"ח הפרש בעלות. לא דיל ברייקר כי אחרת כולם היו נוסעים ב I10.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
בתאריך 8.6.2026 בשעה 09:14, 3n כתב:

מצחיק , מכיר את המושג גילום ? 

מושג ידוע למי שבתחום הרכב .

בגדול ענו כאן על זה כבר לא מעט תשובות אבל שוב למעסיק זה ממש לא משתלם - וביחוד לרכבי יוקרה

חבר טוב עם סיינה 2012 (כמדומני) שווי רכב מגולם ע"י החברה

אבל מכיוון ששווי הרכב נושק ל10K ש"ח - כן זה המספר לרכב "יוקרה" ישן החברה משגעת אותו לעבור לרכב חדש - הוא לא מוכן (-:

לפני 23 שעות, Avia כתב:

לא בטוח.

ה-01 אמנם מבוססת על הפלטפורמה של ה-XC40, ועדיין - נוחות לא מספקת, הנדסת אנוש בינונית, מערכות בטיחות בוסריות.

היתרון של הסיניות הוא בתחום מערכות הההנעה החשמלית/פלאג-אין ובמחירים לצרכן.

מצד היבואן כנראה שיש גם יתרונות נוספים.

כמה נסעת על ה01?
סה"כ אחלה רכב נוחות סבבה (לא סיטרואן אבל עדיין נוחה), אמינות מצויינת (מחזיר אותה עכשיו לליסינג עם יותר מ 150K ק"מ ושרדה מצויין).

פורסם
לפני 5 שעות, llaavvii כתב:

בגדול ענו כאן על זה כבר לא מעט תשובות אבל שוב למעסיק זה ממש לא משתלם - וביחוד לרכבי יוקרה

חבר טוב עם סיינה 2012 (כמדומני) שווי רכב מגולם ע"י החברה

אבל מכיוון ששווי הרכב נושק ל10K ש"ח - כן זה המספר לרכב "יוקרה" ישן החברה משגעת אותו לעבור לרכב חדש - הוא לא מוכן (-:

כמה נסעת על ה01?
סה"כ אחלה רכב נוחות סבבה (לא סיטרואן אבל עדיין נוחה), אמינות מצויינת (מחזיר אותה עכשיו לליסינג עם יותר מ 150K ק"מ ושרדה מצויין).

הרכב שאתה מחזיר הוא כנראה עם יחידת ההנעה בה מנוע הבנזין הוא עיקרי והמנוע החשמלי הוא משני... 

במתיחת הפנים קיבלה ה-01 יחידת הנעה סיהית סטנדרטית בה המנוע החשמלי הוא עיקרי

פורסם

אמנם לא פלאג-אין סיני, אבל חיתוך מחירים אגרסיבי גם בדגמי ה-M של ב.מ.וו, לדוגמה:

- M2 ב-500K במקום 660K

- M3 Competition ב-570K במקום 805K

  • אהבתי 1

 

 

פורסם
לפני כשעה, llaavvii כתב:

לא מדוייק הרכב המוחזר הוא פלאג אין דור ראשון של לינק אנד קו.

כשהגיע הלינק אנד קו 01, הוא הגיעה עם מנוע טורבו וגיר כפול נצמדים + מנוע חשמלי.

במתיחת הפנים יחידת ההנעה הוחלפה במנוע טורבו עם גיר DHT ומנוע חשמלי.

מיומו הראזון בישראל היה ה-01 פלאג אין

פורסם
לפני 3 שעות, Avia כתב:

אמנם לא פלאג-אין סיני, אבל חיתוך מחירים אגרסיבי גם בדגמי ה-M של ב.מ.וו, לדוגמה:

- M2 ב-500K במקום 660K

- M3 Competition ב-570K במקום 805K

 

שה אומר שגם הסדרה 2 הוזלה?

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
לפני 13 שעות, Avia כתב:

אמנם לא פלאג-אין סיני, אבל חיתוך מחירים אגרסיבי גם בדגמי ה-M של ב.מ.וו, לדוגמה:

- M2 ב-500K במקום 660K

- M3 Competition ב-570K במקום 805K

https://wheel.co.il/ב-מ-וו-מורידה-מחירים-בעד-310-אלף-שקל-דגמי-m-ו-x6/

מזל טוב למי שרכש M3 Competition המחיר מלא של 805 א"ש והתעורר לאובדן ערך של 235K ...

ואו M2 Carbon אשר עלתה 660 והיום נמכרת במחירי חיסול של 500K ...

בהצלחה שיהיה....

פורסם
לפני 1 דקה, 3n כתב:

https://wheel.co.il/ב-מ-וו-מורידה-מחירים-בעד-310-אלף-שקל-דגמי-m-ו-x6/

מזל טוב למי שרכש M3 Competition המחיר מלא של 805 א"ש והתעורר לאובדן ערך של 235K ...

ואו M2 Carbon אשר עלתה 660 והיום נמכרת במחירי חיסול של 500K ...

בהצלחה שיהיה....


העיקר אומרים בנושא המקביל שבמקום הנחות סמויות במעמד המכירה הם החליטו להפוך אותן לגלויות. כן כאילו זה חלק מהביזנס להוציא מהם לא פחות מ 235 אלף שקל הנחה על הרכב וכל מי שקנה כזה קיבל ככה…

 

כאילו ברור לי שבתחום היוקרה יש הנחות נדיבות אבל זה מקסימום בתוספת אבזור יקר ללא עלות או בכמה אלפי/עשרות אלפי שקלים גג במידה וממש נדיבים. מפה ועד 235 אלף, בחייאת.

 

מי שרכש במחירים הקודמים אשכרה איבד ביום אחד מהרכב שלו מחיר של BRZ חדשה. זה לא יאומן

פורסם
לפני 14 שעות, Avia כתב:

אמנם לא פלאג-אין סיני, אבל חיתוך מחירים אגרסיבי גם בדגמי ה-M של ב.מ.וו, לדוגמה:

- M2 ב-500K במקום 660K

- M3 Competition ב-570K במקום 805K

 

בשורה שראויה לשרשור נפרד לטעמי.

זה עלול להשפיע על כל שוק הספורטיביות, כי מחירי המשומשות של M יבצעו תיקון חד מטה.

יש מודעות של M2 2024 שמבקשים חצי מיליון, מחיר של חדש החל מהיום.

 

פורסם
לפני 46 דקות, Doron_Z כתב:

כאילו ברור לי שבתחום היוקרה יש הנחות נדיבות אבל זה מקסימום בתוספת אבזור יקר ללא עלות או בכמה אלפי/עשרות אלפי שקלים גג במידה וממש נדיבים. מפה ועד 235 אלף, בחייאת.

 

לא יודע מה קורה בשוק הרכבים במחירים האלה אבל בציוד תעשייתי במחירים האלה בקלות במו"מ מול היבואן (והיצרן) מגלחים 30% וגם יותר.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...