מיתוס רעש אלטרנטור, כבל מתח בקרבת כבל הסיגנל שלנו.

[alpine]

תוצאות הבדיקה יכולות להיות שונות בין רכב אחד למישנהו זה לא משהו מוחלט בכל הרכבים. ישנם רכבים שנחשבים רועשים יותר ויש כאלה שנחשבים לשקטים יותר. אני מניח שכאתם מתקינים מערכת סטריאו אתם מפרידים בין כבל מתח לכבל סיגנל גם אתה מיקמיק.

[asafay1]

לא נכון בעיקר לא אצל שי שלפי מה שזכור לי 3 סיגנלים מלופפים עם 3 כבלי מתח 4G. אם זכור לי נכון.

[mikmik]

מידן, תפסיק לקשקש ברשת ..... ותגיע לפה עם מזומנים ועם הרכב שאתה מתכוון להראות לי.

כשאתה מעביר את כבר המתח לצד השני - והרעש נעלם .. (משום שהוא יוצר שדה מגנטי.. להלהלה .. וכו)

בשבילך ההתערבות עכשיו עלתה ל1000 שח, תבוא עם שטרות לא מסומנים בבקשה

 

יוסי אני באמת לא אהבתי את הטענה החורצת הזאתי, כי אפילו אסף יכול לענות לך על כך.

הכבל סיגנל שלי מלופף עם 3 כבלים של מתח אחרים .. ולא היתה שום בעיה .........

 

אז צר לי, לגרום לרעש זה לא יגרום, אתה חושב שכן ? תביא לי רכב -אחד- שאצלו זה כן גורם לבעיה .... הרווחת 500 שקל.

לא ביקשתי רכב שאצלו זה כן יהיה שונה או לא יהיה שונה, ביקשתי רכב ספציפי אחד שאצלו הבעיה אכן כזאת.

[alpine]

כמו שכתבתי קודם זה יכול להיות שונה בין רכב אחד למישנהו. אני רק יכול לומר לך שנתקלתי לא אחת ברכבים מסויימים שהרחקת כבל מתח מכבל סיגנל פתרה בעיית רעשים או לחילופין הפחיתה מעוצמת הרעש ולעומת זאת ברכבים אחרים זה בכלל לא שינה (לא היו רעשים), שוב אין פה תשובה מוחלטת ואתה יכול להסיק מסקנות לכאן ולכאן. בכל אופן אני ימשיך כניראה להעביר מתח לחוד וסיגנל לחוד.

[mikmik]

אין בעיה יוסי, אני לא מתכוון להגיד לך מה לעשות עם הכבלים בהתקנה שלך.

 

אני פשוט אחכה לטלפון ממך בפעם הבאה שתתקל ברכב שכזה, שכבל המתח שלו גורם לרעש אלטרנטור...

חושב שזה יקרה בזמן הקרוב ?

[mikmik]

טוב, מאחר ומידן החליט ללמד אותי כל כך הרבה אודות רעש אלטרנטור.

 

אני יעשה הקפצה לתרד הזה, בשביל להוריד אותו מהעץ.

 

מידן - אני עדיין מחכה לכסף שלי ........ קיבלת רגליים קרות ?

[מידן_מל]

כמו שכתבתי קודם זה יכול להיות שונה בין רכב אחד למישנהו. אני רק יכול לומר לך שנתקלתי לא אחת ברכבים מסויימים שהרחקת כבל מתח מכבל סיגנל פתרה בעיית רעשים או לחילופין הפחיתה מעוצמת הרעש ולעומת זאת ברכבים אחרים זה בכלל לא שינה (לא היו רעשים), שוב אין פה תשובה מוחלטת ואתה יכול להסיק מסקנות לכאן ולכאן. בכל אופן אני ימשיך כניראה להעביר מתח לחוד וסיגנל לחוד.

כששניים אומרים לך שאתה נראה עייף ,לך לישון.

 

מה עוד לא הבנת? אני סומך על הניסיון של ה"מתקין על" ,ולא על אחד שבודק מגברים

כמו במעבדת חבלה בג'נין.

מבחינתי הויכוח הסתיים בנקודה הזו.

(מי שעדיין מאמין לכל ה-mikmik-ים ,מוזמן להריץ את הכבלים ביחד ,שזורים אחד בשני,

אבל אם תיתקלו בבעיה -שיבקש משי שיעזור לו לפרק את האוטו שוב כדי למנוע רעשים)

[mikmik]

מידן, באמת שלא שאלתי על מי אתה סומך.

 

אולי כבר שכחת, מדובר בהתערבות ....... ידעת לעשות המון רוח והרבה מאוד צילצולים.

וכניראה קיבלת רגליים קרות....

 

כשתתעורר למציאות מידן, אתה מוזמן להוכיח לי שאני טועה, ואולי אז יהיה לך אומץ לשים את הכסף על השולחן.

 

(עכשיו אתה זה שהצחקת אותי. דיבורים כמו חול ...)

[KICKER]

הנושא נטחן כבר כל כך הרבה........ ושוב רעשי אלטרנטור ,ושוב כבלים עוברים ביחד או לחוד-תמיד קם מישהו שיגיד אבל אצלי זה עובר ביחד ואין את הבעייה.........

 

מתקינים שעוברים את נושא ההתקנה לא פעם ןלא פעמיים בשבוע אומרים לכם מניסיון שיש הבדל בחלק מהרכבים (תלוי ברכב ובמתח המועבר ובאיכות הכבל)-תאמינו לי שאם זה לא היה משפיע אז המתקינים הם הראשונים שהיו מעבירים את הכבלים ביחד הרי אנחנו לא רוצים לסבך לנו את העבודה אם לא חייבים!.......

 

עובדתי-יש מצבים שהקרבה ביניהם משפיעה!

 

בפעם האחרונה שהנושא הועלה בפורום גם העלתי קבצי התקנה של חברות ידועות בשוק וגם סרטונים של התקנה עם הסברים למה לא להעביר אותם ביחד, אז מה? כולם טועים? זה הכל קונספירציה אחת גדולה?

 

ואב אם כבר אני שוב מבזבז זמן על הנושא הזה-אין קשר בין רעשי אלטרנטור לבין קרבה בין הכבלים ,אלא גל רוכב....

 

בהצלחה בהפרכת המיתוס-אני בטוח שאח"כ יפטרו את מהנדסי החברות כמו BRAX,AUDISON,ALPINE,ROCKFORD,RE,TRU, שהכריחו את הלקוח במשך כל השנים לעבוד קשה ולהעביר את הכבלים במקומות שונים ומשונים.

[mikmik]

kicker, כבר דובר רבות על כך בעבר.

וכבר הוסבר שלא מדובר עדיין בפקולטה לחשמל הרכב.

 

בכל אופן, גם אתה מוזמן להוכיח לי שאני טועה - ולקבל 500 שקלים חדשים..

 

(אם לא הבנת, את שלב הדיבורים כבר עברנו מזמן .. הגענו לשלב המעשים בשטח ולא על גבי האינטרנט).

[Ofer Dotan]

תאמין לי מיקמיק , לפעמים אתה נכנס לעומק הדברים ומנסה ללמוד אותם , ולפעמים אתה הולך עם הראש בקיר בלי אפילו להפעיל טיפת היגיון.

 

תפסיק לנפנף בהתערבות שלך כמו איזה טווס , הסבירו לך אנשים עם יותר ניסוין מלשנינו ביחד , שלפעמים זה משפיע ולפעמים לא. וזה שאתה מנפנף בדוגמא מסוימת שלא או שכן , זה לא מוכיח או מראה שום דבר. לא לכאן ולא לכאן.

 

יכול להיות שיש משהו מדעי מאחורי העניין , יכול להיות שלא . מה שבאמת מתרחש , זה משהו באמצע , משהו ששנינו לא יכולים לשים עליו את האצבע. ולכן תמיד עדיף לנקוט בגישה היסודית יותר וזה אומר כן להפריד.

[EyalR]

אנחנו לא עוסקים במשהו על טבעי ולכן ניתן לשים את האצבע ותמיד יש משהו מדעי מאחורי העניין. ניסיון זה לא מספיק והוא יכול להיות מוטעה. אם אין את הידע התאורתי בנושא בדרך כלל קשה להגיע למסקנה מדעית נכונה.

[mikmik]

בכל אופן עופר, לכאן או לכאן . בשורה התחתונה גם אם אתה צודק.

מישהו עד כה היה צריך לקום ולשים את האצבע על "הנעשה"..

 

והעובדה שאני עדיין נישארתי פה לנופף ב500 שקלים שלי.. רק מעידה על צד אחד, אבל אל תשכח שהיא מעידה על הצד שלי עד כה..

 

אני יותר מאשמח אם מישהו יבוא ויתקן אותי, אבל עד כה זה לא קרה, ויש לי תחושה שזה גם לא יקרה.

יותר מידי אנשים טענו דברים, והנושא הזה נטחן עוד מימי אדי ורן, גם אז הם הבטיחו "לחנך אותי".

ולקחת את כספי .. מוזר אני לא מרגיש קל יותר ..

[ftp]

מידן צר לי לאכזב אותך אבל....

 

אין שום גשר דיודות במכונית(ואגב בשביל זה צריך גם כבלים לא רק דיודות)

 

הזרם שמועבר מהאלטרנטור מוזרם אל המצבר שבעצם הוא שמישר את הזרם.

 

האלטרנטור מטעין את המצבר בזרם לא ישר (אני לא יודע אם הוא חילופין מכיוון שהתדירות והעוצמה משתנה כול פעם שאתה לוחץ על הגז.) והמצבר נותן זרם ישר.

 

הקטע הוא שכאשר שני כבלים שעובר בהם זרם מונחים אחד ליד השני נוצר שדה שקול לרעתו של הקבל החלש.. וכתוצא מזה כוח נגד תנועת הזרם של הכבל החלש... וזה יכול להפריע לסיגנל האודיו..

[mikmik]

FTP, אם אתה באמת מאמין לכל מה שכתבת, אז למה אתה לא בא לפה בשביל לקבל 500 שקלים ?

 

אני לא מבין, 500 שקלים חדשים זה לא מספיק בשבילכם ?!

סבבה, הסכום עלה כרגע לאלפיה, אני מקווה שזה יגרום לכם לצאת מהמסכים שלכם ולהראות מה אתם מוכנים לשים על המילה שלכם.