Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כמה חשוב לדעתכם היסטוריית טיפולים לרכב ישן?


Aviv13467

פוסטים מומלצים

תתמחר את שני הדברים זה מול זה. 

אם טיפול עצמי חוסך לך 6,000 ש"ח על 10 שנים רכב שימכר ב-20, לא שווה?

  • רעיון טוב! 1

עם גולף ידנית 1995 (1.4) לומדים לא לבזבז אף טיפה של כח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעתיים, Aviv13467 כתב:

עוד משהו מעצבן שנתקלתי בו הוא שכמעט כל בורג שני ברכב הוא בורג torque-to-yield, מניח שפחות היה אכפת לי אם הייתי גר בארה״ב והייתי יכול להזמין אחד כזה מכל חנות אונליין

בדיוק הדברים האלה, אחת הסיבות שאני מטפל לבד. כל מה שמוברג לבלוק מנוע מגנזיום עם ברגים כאלה.

השבוע רציתי לעשות בלמים עם צלחות, ליתר ביטחון בדקתי עוד פעם הוראות יצרן (בעיקר בגלל בלם היד החשמלי). ואופס, ברגי הקליפר הם tty. דחיתי את העבודה בשבוע והזמנתי 4 ברגים בשילוח ups. שילמתי $50 על 4 ברגים ומשלוח. אני יודע שאף מוסך לא היה טורח. במערכת של דלק מוטורס? אפילו לא הקימו את המק"ט במערכת, שלא לדבר על מלאי בארץ.

  • אהבתי 5

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 43 דקות, amosbmw כתב:

בדיוק הדברים האלה, אחת הסיבות שאני מטפל לבד. כל מה שמוברג לבלוק מנוע מגנזיום עם ברגים כאלה.

השבוע רציתי לעשות בלמים עם צלחות, ליתר ביטחון בדקתי עוד פעם הוראות יצרן (בעיקר בגלל בלם היד החשמלי). ואופס, ברגי הקליפר הם tty. דחיתי את העבודה בשבוע והזמנתי 4 ברגים בשילוח ups. שילמתי $50 על 4 ברגים ומשלוח. אני יודע שאף מוסך לא היה טורח. במערכת של דלק מוטורס? אפילו לא הקימו את המק"ט במערכת, שלא לדבר על מלאי בארץ.

כן בעקיפין זה מה שנאמר לי ממוסך שניסיתי להזמין דרכו ואמר שאין במלאי, שזו רק ״המלצה״ ולא חייב להחליף אם אין צורך. אני לא בטוח שהוא מבין שכתוב בALL CAPS בצורה מאוד ברורה DISCARD BOLT - DO NOT REUSE לא בדיוק אומר בלשון המעטה שהיצרן ״ממליץ להחליץ״

 

אגב, אם המוסך מזמין מהיבואן, וליבואן אין מלאי לברגים כאלו, מה זה לעזעזל אומר על הרכבים שצריכים ברגים כאלו במוסך המורשה? פשוט לא מחליפים? אבסורד. במיוחד שזה בורג שמתעוות ונמצא במקומות בטיחותיים לאללה

 

יהיה עצוב אם דווקא ברגי ראש מנוע (שלדעתי זה אחד הדברים היותר ברורים מאליהם שהם TTY ואין מצב לעשות שימוש חוזר) מוסכים לא מחליפים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לי לא יצא למכור רכב, 

איך שהוא הם התגלגלו הלאה. 

 

אבל, 

אני עושה טיפולים לכמה מהמכרים שלי באופן שוטף. 

חבר עם מאזדה 3, 2010, יד ראשונה, 

טיפול פעם בשנה. 

 

ב 2022 פרסם למכירה את הרכב עם

83k על הספידומטר, 

תוך שעות אכלו לו את הראש בטלפון עם השאלות והתחקירים 

לקראת הערב המאוחר אני מקבל טלפון

ומישהו שואל אותי על הטיפולים ברכב. 

לקח לי רגע להבין על מה מדובר,

שאל כמה שאלות, סיים את השיחה והעביר מקדמה של 2000 בביט לחבר שישמור את הרכב.

אחרי חודשיים, אני מקבל שיחה מהבחור שקנה את הרכב.

שאל אם אני יכול לעשות גם לו טיפול 10k,( תוך חודשיים 😬), בתשלום. 

הסברתי שזה לא קשור לתשלום. 

הוא התעניין אם הוא יכול / יצליח לעשות את הטיפולים בעצמו. 

ראיתי לאן השיחה הולכת, הסברתי שהמדריכים הכי טובים נמצאים במרשתת ובעיקר ביוטיוב. 

 

אני אישית, לא אפסול רכב על הרבה דברים. 

 

הקונה הלא ממוצע, אלה יותר ה  80% לדעתי, 

יקנו כי הם מכירים/ שמעו/ ראו כתבה

שיפני זה אמין, 

טויוטה מחזיק מחירון, 

קיה פיקנטו נמכר כמו לחמנייה, 

דאצ'יה זה השאריות של רנו

ומרצדס יגיע למיליון. 

 

האם מעניין אותו שדאצ'יה, רנו, ניסן ומרצדס חולקים את אותם הרכיבים??? 

לא! 

 

מי ששואל על טיפול,

ורואה קבלות מתוקתקות ממוסכים, 

אבל לא פוסל על בלמים שעלו 200 ש"ח כולל צלחות ורפידות. 

מה בדיוק זה נותן לו?? 

 

 

 

  • אהבתי 2
  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 18.9.2024 בשעה 18:49, shlomiko כתב:

רוב מי שמטפל ברכב לבד זה בגלל שהוא אוהב לטפל ברכבים ואוהב את הרכב שלו

אדם כזה לא יחסוך בשמן וחלפים בזמן, הוא אפי' יקדים ויחכה לזמן ההחלפה (או שאני מג'נון יותר מידי...)

ולרוב הוא מבין ברכבים וידע לקרוא תקלות לפני שהם מחמירות

 

לעומת אחד שמטפל במוסך, שלרוב ההיכרות שלו עם הרכב נגמר בלהחליף פנצ'ר

ככה שתקלות הוא יגלה רק כשהמצב גרוע, ובהבדל בשמנים וכדו' הוא לא מבין

והמוסך לא ישאל אותו מה לשים ברכב וזה מה שקורה בד"כ ודוחף לו שמנים מעפנים

 

צודק לגמרי נפגשתי בזה שחבר רצה שאני יסתכל לו האוטו שהלך מנוע 

וזה התחיל מנזילה קטנה של מים מהקולר שנכנס למנוע עשה שם סלט 

ונדפק המנוע אם זה היה מישהו שקצת מבין רק מהרעידות היה מסתכל

בשמן ואולי מציל מנוע אבל הוא נסע למוסך וזה היה מאוחר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 18.9.2024 בשעה 09:24, sperial כתב:

שאלתי כי כל המכוניות שלי טופלו כך, אם כי מקסימום הנסועה בידיים שלי כ-185 אק"מ. אבל בפורום הזה מדברים כל הזמן על פינוק הרכב בכל מיני שמנים מוזהבים.

סימנתי על זה "לא הבנתי" כי באמת לא הבנתי.

 

לא נכנס כרגע להבדלים באיכות השמנים. 

 

סתם לדוגמא, כמעט לכל מוצר יש מספר רמות איכות ומספר רמות מחיר. כמובן יש מקרים שמשלמים סתם על מותג אבל בהכללה מאוד גסה, מוצר יקר יותר של מותג מוביל בעל שם עולמי יהיה לרוב טוב יותר ממוצר של יצרן מקומי קטן אפילו ששניהם קיבלו תקן. 

 

אז השאלה, יכול להיות שיש פה סוג של לעג או גיחוך כלפי בן אדם שבוחר להשתמש במוצר ברמה יותר גבוהה?

 

 

או שלא הבנתי את הפוסט?

  • אהבתי 1

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש אגנדה של ספירת אפונים קבועה כבר שנים

  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...