פלאשניג למנוע 165THP 156K

[נתנאל מ]

שלום לכולם,

לאחרונה יש בעיה שהמחשב מתריע על חוסר שמן כשבפועל יש.

זה קורה אחרי שהרכב במנוחה ארוכה (לילה, או ארבע - חמש שעות) 

כשמכבים את המנוע ומניעים שוב התקלה נעלמת. 

קראתי בכמה מקומות שלפעמים המשאבה של השמן נסתמת וצריך לנקות / להחליף אותה.

מישהו נתקל בזה? אולי פלאש למנוע יעזור? בכללי פלאש זה דבר מומלץ?

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2023 על ידי נתנאל מ

[TZR84]

לא שמעתי על מקרים שנסתמה המשאבה ב1.6 טורבו, זה קיים ידוע לי ב1.2 פיורטק כשהרצועה מתפוררת.

בכל מקרה אם זאת המשאבה היא יושבת עמוק במנוע זאת חתיכת עבודה.

הייתי אולי בודק יותר לכיוון של חיישן כמות שמן.

[Jeka88]

כשהתקלה מופיעה הרכב עומד ישר או בשיפוע?

[נתנאל מ]

לפני 5 דקות, Jeka88 כתב:

כשהתקלה מופיעה הרכב עומד ישר או בשיפוע?

גם וגם

 

לפני 48 דקות, TZR84 כתב:

לא שמעתי על מקרים שנסתמה המשאבה ב1.6 טורבו, זה קיים ידוע לי ב1.2 פיורטק כשהרצועה מתפוררת.

בכל מקרה אם זאת המשאבה היא יושבת עמוק במנוע זאת חתיכת עבודה.

הייתי אולי בודק יותר לכיוון של חיישן כמות שמן.

כן, ראיתי סרטון שהיא נמצאת במיקום מאוד מאוד בעייתי.

בסרטון הוא מתאר בעייה של לחץ שמן נמוך , הוא מפרק את המשאבה , מפרק אותה ומנקה אותה , מרכיב בחזרה והבעיה נפתרה. 

השאלה האם פלאשינג למנוע יכול לעשות דבר דומה ולחסוך את כל הכאבי ראש האלה?.

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2023 על ידי נתנאל מ

[נתנאל מ]

יש גם בעיה שעל המקל של הבדיקה שמן . חצי ממנו עם שמן (תקין) וחצי ממנו מראה שאין כמעט שמן.

מה נכון?.

אין נזילות ואין עשן.

[chrono]

מה זה "חצי ממנו"? יש תמונה?

[נתנאל מ]

לפני 19 דקות, chrono כתב:

מה זה "חצי ממנו"? יש תמונה?

אני לא מצליח לתפוס את זה בתמונה זה בהיר מידי.

צד אחד שלו עם שמן עד המקסימום אני מסובב את המקל וצד שני עם שמן עד המינימום.

[chrono]

האם המדיד שטוח, או שיש בו תבליט? יש מדידים שבהם קריאת שמן מתבצעת רק מצד אחד, כמו בדוגמא הבאה ממאזדה (הצד השני הוא קמור ואין עליו שמן):

[נתנאל מ]

יש שמן. אני בטוח. לדעתי נדפק החיישן / או שאין מספיק לחץ שמן?