מחירי PHEV\HEV או איך לעזאזל יתמחרו את הפריוס החדשה

[omricn]

מחיפושי לאחרונה אחרי היברידית חדשה התקבעתי על תוצרת מסויימת (יונדאי) אבל לאט לאט התחלתי לגלוש לעולם ההיברידי ולאחר למידה וצפיה בעשרות חוות דעת אני חושב שאפשר לומר שכל עוד לא מדובר על חשמלית מלאה, הפריוס (פריים) החדשה היא די יהלום מלוטש בנוף.

אתחיל מכך שהמון זמן לא התעסקתי בחיפוש ורכישת רכב, שלא לדבר על חדש (אף פעם). 

ולתכלס - 

יונדאי אלנטרה היברידית דגם סופרים (האמצעי מבין רמות הגימור):

בארץ - 162,000 ש"ח.

בארה"ב - כ30,000$ שהם כ 114,000 ש"ח. להוסיף כ 50% מס ומקבלים בערך את המחיר הישראלי (טיפה יותר אבל בקירוב).

 

ועכשיו לפריוס פריים, שהיא ללא ספק אתגר לכל ההיברידיות ומתעלה על כל השוק הזה במה שהיא מציעה, וזה רק חלק קטן אבל מהותי:

• נסיעה על חשמל בלבד למרחק של כ70 ק"מ
• הספק משולב של 220 כ"ס
• עיצוב +++
•  

ולמחיר - 

בארה"ב נהוג לחלק למספר רמות גימור + תוספות. הרכבתי אונליין פריוס פריים ברמה אמצעית +, קיבלתי מחיר של 40,000$.

אם לחשב ע"פ החישוב מעלה, המחיר שלה בארץ (לא כולל מס חזירות של היבואן) אמור לעמוד על בערך 215,000 ש"ח.

בהתחשב בעובדה שזו טויוטה + המתחרות בסגמנט הזה לא עולות עליה באף פרמטר, האם ייתכן שוק עבורה במחירים כאלו?

פקטור מרכזי הוא - מי שיש לו אפשרות כלכלית לרכוש טויוטה פריוס במחיר כזה, כנראה בעל דירה שיכול להרשות לעצמו רכב חשמלי (טסלה) במחיר נמוך יותר.. פה כבר נכנסים שיקולי היגיון..

הרי היברידיות שכאלו מיועדות לקהל שברובו מתחלק ל2 -

1. לא רוצים חשמלית מכל מיני סיבות
2. לא יכולים להחזיק חשמלית מסיבות טכניות (אין נכס פרטי שניתן להתקין בו עמדת טעינה).

 

עוד פקטור מרכזי הוא שלהבנתי בתחילת שנה הבאה המס על רכבים היברידיים יעלה ביותר מ30%? לא כל כך מובן לי איך זה הולך להתיישב עם המחירים הנוכחיים, הרי אף אחד לא ירכוש אלנטרה ב 210,000 ש"ח.. או פריוס ב280,000.

 

אני מרשה לכם להפוך את זה לשרשור תסביך עלויות רכב בישראל, אחרי הכל את הסיפור מעלה לא ניתן להעלות על הכתוב בלי לקבל תסכול גדול ממה שהכסף שלנו יכול לקנות בארץ לעומת מה שאמריקאי ממוצע יכול לרכוש.